'69 Plymouth Roadrunner "Roadkill" (AMT) [STANDBY]

très belle inspi   

belle machine,trop basse a mon gout,mais belle machine!

La hauteur est définie, basse mais pas trop et un peu plus haute à l'arrière qu'à l'avant.



Et le capot en résine se monte correctement. Par contre j'ai un souci avec la calandre en résine il faudra que je regarde pourquoi ça ne se monte pas..

elle ne se monte pas directement car c'est une repro d'une calandre johan, il va falloir que tu la travaille un petit peu   

Ah ok c'est pour ça... Pas très sympa de la part du résineux qui la vend pour compatible AMT avec ce kit çi... Je vais regarder à quoi ressemble la calandre du kit voir si je la change ou pas parce que mine de rien il va falloir retoucher pas mal pour la faire rentrer !

que du bon ton projet,en partant de ces photos,ça va fumer.........


si tu donne ce même aspect d'agréssivité, ça promet.  

  

J'ai démarré le montage du moteur de dragster en résine qui doit finir sous le capot

C'est ce modèle



C'est assez détaillé mais pour le prix que c'est vendu, je trouve vraiment qu'il y a beaucoup de choses à revoir, entre les petits trous, les défauts d'ajustage...

Voilà la bête en cours d'assemblage



C'est compliqué de le monter mais je pense que ça sera encore plus dur de le faire rentrer sous le capot, il est quand même assez énorme   

Alors pour ce soir j'ai été obligé de réduire la hauteur du moteur en coupant les espèces de tuyaux en haut, élargir le support des carbus, passer de 4 à 3 carbus et les mettre dans l'autre sens, et refaire le haut du support carbus pour qu'il soit moins haut.





Après des essais à blanc, il va falloir revoir le plancher de la voiture pour passer la boite... Quel merdier

tu n'as qu'à mettre la boite d'origine   

j'ai l'impression qu'il te manque la moitié d'un carbu, car ce n'est pas un 3 x 2 corps , mais un 2 x 4 corps, si l'on se réfère à la photo

MisterMerc a écrit:

j'ai l'impression qu'il te manque la moitié d'un carbu, car ce n'est pas un 3 x 2 corps , mais un 2 x 4 corps, si l'on se réfère à la photo

+1

on dirait bien que le kit comprends 4 demi carbus a assembler. après quelques recherches de photos je ne trouve rien de ressemblant a ca   

Mrbigblock a écrit:

passer de 4 à 3 carbus et les mettre dans l'autre sens,

Pourquoi cet modif    

C'est ça le moulin dans la voiture !

bon ,ben je n'avais pas trouvé ,c'est effectivement ca   

Mrbigblock a écrit:

C'est ça le moulin dans la voiture !

    je comprends mieux comme ça   

Sacré moulin

Oui il est chouette... faut juste qu'il rentre C'est mon inquiétude du moment !! Je vais changer la boite parce que la boite Dragster ne rentrera jamais et ça va m'obliger à faire de gros travaux de tôlerie sous le plancher et j'ai pas vraiment envie

Travaux du jour !

Je me suis inspiré de la remarque de Mistermerc et j'ai greffé une boite de Camaro Z28 derrière le moteur qui fait maintenant à peu près la longueur de celui d'origine, la boite ayant elle aussi une taille plus standard que le monstre prévu avec ce Hemi ! J'ai gratouillé par ci par là et prévu les raccords pour les 3 carbus.