[WIP] Nomad 55' Pro wagon touring

Salut les amis,

J'ouvre un nouveau post pour vous présentez mon projet sur base Nomad 55' .

En projet commun ( ouvert à tous le monde évidemment ) avec Denis speed shop, Hemi et Cruisin' ,

Nous voulons faire une même voiture avec des traitements différents :

Denis speed shop est partis sur un projet plus high tech minimaliste (   je sais pas où il à été chercher un nom pareil     

c'est vrai qu'il est créatif notre ami Jean Heude comme dirais Cruisin' )

Voici le lien de son post pour vous donnez une idée :
https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t1821-55-chevy-notmad-up-26-fevrier

Hemi partira sur du rouillé , vu qu'il ne veut plus faire que ça   

Eric il partira mais personne ne sais où ; même pas lui   

Et Moi je vais me diriger vers un style Pro touring , du moins essayer .

Je compte mettre un châssis , trains roulant av et ar , freins et moteur d'un modèle plus récent .

Je vais avancer pas à pas car je me lance un peu dans le vide n'ayant jamais fait de tel projet et tels transformations ;

Je vais avoir besoin de vos avis et conseils ; j’espère que ce projet aboutira ....

Je suis parti sur le boitage Nomad 55 ' AMT



Et pour ma partie Mécanique et autres je suis parti de la corvette ZR1 Revell voilà le boitage




J'ai commencé les travaux par ajuster le châssis de la crevette à la caisse du Nomad ...

Il manque de la matière représenté par la partie Rouge



Aller on coupe ...



Puis je coupe un morceau de carte plastique pour allongé le châssis et je le colle ...



Je colle l'autre partie du châssis .....



Un petit montage à blanc pour voir si c'est la bonne taille .........







Le résultat est bon , prochaine étape centrer des trains roulant pour correspondre à la caisse du Nomad ...

Donnez moi votre avis et vos conseils pour ce genre de transformations   

beau projet ,bon courage    

hâte de voir l'évolution  

Spring a écrit:

beau projet ,bon courage    

+1

déjà tout bon !
reste plus qu'à centrer les roues

par contre tu as planché sur la manière dont tu vas greffer ton habitacle?
car la fois où on a regardé c'était pas encore bien clair comme idée

tu vas garder les panneaux de porte et les sièges de la corvette ?

Merci les gars   

Je n'ai pas encore vraiment regardé comment j'allais adapter ou pas la baignoire de la Corvette ,
je t'avoue que j'avance pas à pas , étape par étape et que mon premier soucis est d'adapter au mieux
le châssis à la carrosserie et de centrer les trains roulant au passages de roues.
L’intérieur je verrais par la suite car après la plate forme se serra au tour du moteur et de la boite à vitesse de prendre place sur le nouveau châssis.

J'ai déjà un peu regardé au moteur et ça à l'air de bien se présenter... à suivre.

Voilà ou j'en suis pour le moment ( les roues ne sont pas les définitives )

J'ai retiré les déflecteurs des porte avant pour avoir de grandes fenêtres et le train arrière est centré .






A+
Medy

Ca a l'air de bien se présenter tout ça, l'assise sur les roues est parfaite comme ça, tu as déja une idée de la couleur??

Simpa ce projet     

Ça démarre fort par du bon charcutage en règle !! :)C'est bien de relancer des PEC comme à l'ancienne, bonne idée les gars !

Dans le genre des Nomad 55 inhabituels j'ai retrouvé cette image numérique dans un coin si j'avais pas déjà 55 trucs en chantier je me serais lancé

A suivre tout ça...!!   

 ça part bien cette histoire de nomad 55 pro touring   même si les jantes ne sont pas définitive , elles sont pas mal   

Fredo

Speed 67 a écrit:

Ca a l'air de bien se présenter tout ça, l'assise sur les roues est parfaite comme ça, tu as déja une idée de la couleur??

Merci Speed,
Je ne sais pas encore de quel couleur je vais la faire ; peut être un bi-ton , ou pas ....
Je cherche encore sur le net pour me donner quelques idées   

Jojo03 a écrit:

Simpa ce projet     

Merci jojo

Mrbigblock a écrit:

Ça démarre fort par du bon charcutage en règle !! :)C'est bien de relancer des PEC comme à l'ancienne, bonne idée les gars !

Dans le genre des Nomad 55 inhabituels j'ai retrouvé cette image numérique dans un coin si j'avais pas déjà 55 trucs en chantier je me serais lancé

Merci Mbb , j'aime bien ton image , tu nous rejoind quand tu veux , il n'y a pas de date limite.

Curbside a écrit:

A suivre tout ça...!!   

Avec plaisir   

Aerofredo a écrit:

 ça part bien cette histoire de nomad 55 pro touring   même si les jantes ne sont pas définitive , elles sont pas mal   

Fredo

Merci Apérofrigo , je trouve ces jantes ci jolies aussi , mais celles que je compte mettre sont encore plus belles  

La suite dans pas trop longtemps normalement   

Medz a écrit:

Merci Apérofrigo , je trouve ces jantes ci jolies aussi , mais celles que je compte mettre sont encore plus belles  

 

   Mort de rire !  

voila encore un projet + qu'intéressant.


elle est déja bien posé,un bon look pour un pro wagon touring.  

Merci Laurent   

Voici une petite suite des opérations ....

Je me suis fait un petit " Marbre" pour travailler proprement et garder un châssis bien droit.



Découpe du train avant pour avoir l'entre axe correct ...




allongement du châssis pour le train avant .
on recolle le tout , j'ai fais une petite épaisseur pour mettre le train avant à bonne hauteur ...



Maintenant le châssis est à la bonne longueur et les train roulants sont centré.
Une bonne chose de fait.

¨Passons au compartiment moteur qui va accueillir les grosses roues et le LS9 de la ZR1 ...

Aie il manque de la place , qu'à cela ne tienne  on tronçonne    





Là je suis au stade d'essayer de positionné le moteur au mieux et de mettre tous l'interieur de la ZR1    

Ca a bien progresser depuis samedi,tu vois tu lacherais un peu le Pina colada.....  

En plus tu casses du sucre sur mon dos salopiaux   ,j'suis parti tellement loin que je me suis retrouver en 1956      avec mon Nomad qui sera traiter lowrider   

J'ouvrirai un post quand je rentre de week détente.

Bon courage pour la suite

eric

j'aime vraiment bien ton projet.


attention, quand tu coupes des chassis, eviter des coupes sur les parties faibles, ou en plein dans les axes de train ou pont.

pourquoi, déja pour la rigidité,tout au long de ton parcours de modif, et

aussi pour la bonne pose au sol de tes roues.

comme tu as fait , toujours prendre des parties pleines de chassis, ou prendre un autre chassis et ensuite regreffer les parties mécaniques,comme les triangles ,et pont.

car ,tu pars quand même d'un st wagon avec un chassis de 2 portes, et si tu regardes des modifs à l'échelle 1, il retravaille les chassis pour adapte des organes modernes, mais le plancher reste en conséquence du volume de l'auto.

bonne continuation, et l'idée de viré les passages de roues et cloison, ça c'est une bonne étape , pour faire rentrer tes roues,et ensuite ré-adapté,c'est comme cela que tu peux avoir un bon dropage,sans avoir à grignoter a l'arrache les passages ou couper les roues, et moins un casse tête pour le choix des dimensions de roues et pneus............excellent   

Cruisin' a écrit:

Ca a bien progresser depuis samedi,tu vois tu lacherais un peu le Pina colada.....  

En plus tu casses du sucre sur mon dos salopiaux   ,j'suis parti tellement loin que je me suis retrouver en 1956      avec mon Nomad qui sera traiter lowrider   

J'ouvrirai un post quand je rentre de week détente.

Bon courage pour la suite

eric

l'autre il se la pète avec se nomad de barbie























je suis déjà loin,très loin

sinon nice job medy

Oui cours et vite encore bien

https://www.youtube.com/watch?gl=BE&v=1loepBhTs-M

eric

dis donc tu as bien avancé !
ça fait plaisir

Ben oui,j'ai pas de soucis à poncer du mastic qui s'éclate moi      


eric

Super départ poto!!    

Le mien avance tout doucement aussi, des photos bientôt!!    

Ca m'a l'air d'être très intéressant ! Je vais suivre ça .

Beau taf effectué,même si l'avancée est "lente", sur ce Nomad.

J'ai pu voir hier soir au club l'intégration très réussie du chassis de Corvette au Chevy, idem pour l'intérieur où Medy hier a encore alléger en tronçonnant ci et là la baignoire.

Une p'tite photo pour illustrer mes Med' ça en vaut franchement la peine   

eric

Laurent , merci pour tes explications qui me sont très utiles 

J'avance à petit pas sur ce projet mais ça avance ... 

Pour l'habitacle j'ai greffé la partie avant de la ZR-1 à la partie arrière du Nomad .
j'ai adapté les tableau de bord au bas du pare brise pour qu'il suive la courbe du Nomad 
J'ai refait le tunel pour la boite et le pont arrière, 
j'ai refait les passages de roues,
j'ai découpé les anciens panneaux de porte et refait de nouveaux en carte plastique. 

Faut mastiquer le tout et poncer 





A+