Rod 32 Terminé !

Joli détaillage  

Une petite suite, ça vous dit ?

Alors voilà, j'ai posé les tirants de pont arrière.


Voilà c'est cool non ! Bon, ouaip, j'ai un peu plus avancé !
Côté carrosserie, j'ai retouché les passages de roues arrières suite au channeling de la caisse.


Côté roues, j'ai bricolé les jantes pour les montées sur les pneus, Du coup, le chrome est parti.

Elles ont, donc, pris la direction du bac à Glanzer.

Passage à la base noir brillante et au chrome d'Alclad, pour un résultat de merde.
Je suis sans doute trop couillons pour me servir de ce produit !!!


J'ai donc ouvert quelques boites pour trouver un nouveau set de 5 branches qui ont été montées sur les pneus.

Entre temps, j'ai fait des bague pour les échappements, qui servent à les maintenir sur le châssis.


Puis passage en peinture et pose sur le châssis.

J'ai fait des entretoises sur les moyeux pour centré les roues et les aient collées sur le châssis.


Pour finir, un petit "Mock-up' avec la caisse pour vérifier que les roues sont droites et profiter du "Good Stance" de la bête.




@ bientôt pour la dernière partie.

Joli joli!!!    

fort sympathique

 

Boyd a écrit:

Passage à la base noir brillante et au chrome d'Alclad, pour un résultat de merde.
Je suis sans doute trop couillon pour me servir de ce produit !!!

surprenant ,tout le monde y arrive et on avait posté des tutos a son sujet  

les as tu suivi au moins ?  

le reste de ta mise a jour est très bien  

toujours sympa ce wip !!
 

curieux pour l'alclad ??
 

Toujours aussi superbe ce montage...   ca doit donner un tres joli modele au final....  

Bien bien  à suivre ... Pour l'Alcad il doit faire chaud et pas humide  pas facile dans notre beau département en ce moment  je pense que tu as une surface non homogène avec des tâches blanches ou noires ... ça m'arrive tout le temps ...la base doit être archi sèche aussi  

J'arrive un peu a la bourre mais je suis du même avis que tous : super montage plein de détails sympa   

super montage et belle peinture   

Azzz

mimi comme tout ton feurtitou  

comme les potos, tes loupés à l'alclad comprend pas... c'est ultra simple à utiliser si on suit bien la notice en 3 lignes  

Merci les potos pour les coms.  

Spring a écrit:

surprenant ,tout le monde y arrive et on avait posté des tutos a son sujet  

les as tu suivi au moins ?  

Ce foutu Alclad ne me réussis pas, mais je m'y prends certainement comme un manche !
J'aurais surement besoin de relire les tutos, s'ils sont remis en ligne...

C'était ma troisième tentative et jusque là, sur des roues àa chaque fois.
A chaque fois les angles ne couvrent pas et le Chrome (Iridium chrome brightness) est très moche.
La base que j'ai utilisé ce coup-ci est l'Alclad black gloss et le résultat est même pire qu'avec un noir classique.

Mais je vais y travailler, j'y arriverais bien un jour !  

le mieux serait de te trouver un collègue pas trop loin et de le faire ensemble.

la théorie c'est bien mais la pratique c'est mieux.

Boyd a écrit:

A chaque fois les angles ne couvrent pas 

le truc c'est qu'il faut pulvériser très très fin, tu fais comme çà ?

Paxton a écrit:

Boyd a écrit:

A chaque fois les angles ne couvrent pas 

le truc c'est qu'il faut pulvériser très très fin, tu fais comme çà ?

+1
Il ne faut pas espérer une couche épaisse comme le chrome d'origine des boites.
Il ne faut PAS essayer de couvrir
et aussi curieux que ça paraisse MOINS tu mets de peinture Alclad mieux c'est.

Sympa les modifs Serge, ça prend vraiment tournure!
Pour l'Alcald, pour moi, le mieux c'est le noir brillant Heller à l'aéro puis pulvérisation en douceur, un voile très fin, en finesse quoi! A déconseiller après le VTT-bourrin dans la boue et la choucroute garnie! Ca engourdit les doigts!!!
Si tu veux, je te les fais.

Ca avance bien ce projet plein de détaillage ! 
Pour l'alclad moi je passe du noir mat en bombe motip ,puis je vernis en brillant
Je fais ca car le noir mat couvre bien  

DDK a écrit:

 je pense que tu as une surface non homogène avec des tâches blanches ou noires ... ça m'arrive tout le temps ...la base doit être archi sèche aussi  

ça fait ça quand tu viens de passer la première couche...une fois sèche tu réitères pour une deuxième couche,perso je passe à 0,5 bar..et hop ça brille...!!!

Suite et fin de mon 32.
La caisse étant channellée, j'ai abaissé d'autant la calandre.

J'ai rétréci d'autant le radiateur par le haut pour garder les emplacements de durites et la fixation du ventilo.


La calandre est peinte comme le ventilateur electrique.


Sur la cloison pare feu, j'ai préparé le passage de la commande de carbu et l'arrivée d'essence.

J'ai fabriqué un petit boitier avec la durite d'essence et positionné la tringlerie de carbu,ainsi que le boitier de direction et sa colonne.


J'ai ensuite positionné la bobine et la durite d'eau inférieure.

J'ai posé la calandre, sa barre de maintient et la durite supérieure.

Un petit "Mokup" avant d'attaquer le gros boulot qui va vivre.

Ce gros boulot c'est l'adaptation des barres de direction et des support de phares/amortisseur.
Comme j'ai rabaissé l'avant du Rod, la barre de direction et sa barre de renvois ne passe plus dans le train avant. J'ai dû dé-accouplé le renvois pour le faire passer entre les tirants de train avant.

J'ai fait une barre en fil de cuivre pour relier les deux rotules..

et à l'opposé j'ai rallongé l'axe du boitier pour que la came puisse passer sous le châssis comme sur un vrai Rod. J'ai aussi coudé les barres pour qu'elles ne touchent ni la poulie de la clim, ni la traverse de train avant.


Dernier gros taf, les fixations d'amortisseurs/phares. Ne pouvant plus les monter d'origine. J'ai coupé les amortisseurs, dont les bras seront rallongés et modifier les supports pour qu'ils se fixent sur le dessus du châssis et plus au-dessous.

J'ai aussi modifié les support de phares, qui sont toujours une corvée à positionner correctement en les perçant et en fixant un axe en cuivre. Les phares viennent, ainsi, se positionner tout seul.

Pose des supports sur le châssis (ce qui n'a pas été le plus simple !)

et point final avec la pose des phares, dont je viens de me rendre contre qu'un verre n'est pas droit ! Donc démontage ce soir !!!


Et voilou quelques photos.

Très très bon feeling....!!

superbes transfos  

Bien joli  

vraiment sympa ce rod!

superbe !!!!

  

franck