Restauration Plymouth Fury 1962 Johan terminée

En attendant de trouver des idées pour le concours ,j'ai commencé la restauration complete de ce vieux kit Johan
Elle est peinte et vernie après décapage au Glanzer



La référence est celle ci


Le kit

gueule particulière cette caisse .... pour garçon particulier!!!



bien vu JOJO !!!

Je l'avais montée aussi il y a des lustres
Tu penses mettre des dog-dishes ou garder les full wheel covers de la boîte Jo-Han ?

Ford fan a écrit:

Je l'avais montée aussi il y a des lustres
Tu penses mettre des dog-dishes ou garder les full wheel covers de la boîte Jo-Han ?

Je vais garder les enjos d'origine du kit

Tu as raison, un kit collector, ça se respecte

ça promet. Beau projet.

Connaissais pas.
Gueule particulière, superbe peinture

Pause du bmf faite

C'est beau!!

pfiou c'est magnifique. Question Joel !

Tu vernis avant le BMF c'est le vernis définitif ou tu en remets une couche après le BMF pour tout figer?

Beau résultat

superbe et la pose du bmf tip top

Pinaise taf top class!!! et moi je la trouve belle cette caisse je ne connaissais pas ce modèle!

Mrbigblock a écrit:

pfiou c'est magnifique. Question Joel !

Tu vernis avant le BMF c'est le vernis définitif ou tu en remets une couche après le BMF pour tout figer?

Maintenant systématiquement je pose le bmf aprés
J'ai eu ma période ou je faisais le contraire
L'avantage de le poser aprés est que la surface lissée qu'apporte le PU favorise un chrome beaucoup + net sans aspérités
2eme avantage c'est que le BMF ne subit pas d'atténuation due au vernissage qui a tendance a modifié trés légerement l'aspet
C'est assez flagrant si on compare 2 modeles avec les 2 techniques

Oooh c'est bôô 

Jojo03 a écrit:

... L'avantage de le poser aprés est que la surface lissée qu'apporte le PU favorise un chrome beaucoup + net sans aspérités ...

... L'unique désavantage c'est que le vernis enterre les reliefs et que c'est moins facile à poser.


Mais je pense que je vais de plus en plus faire comme toi ...

Magnifique resto pour cette Plymouth, aurais-tu une photo avant Jojo?

Bon j'ai bossé dessus cette nuit et finalement elle est terminée !
Encore une qui est remise a jour ,et franchement ,ca valait le coup
Presque tous les éléments ont étés revu ,l'habitacle également, ainsi que la calandre et les pneux !























Ca c'était avant
Je l'avais monté pour la 1ere fois en 1982 (j'avais 21 ans )
Et a cette époque les chromes étaient fait avec de la peinture argent avec des caches (je n'avais pas encore les stylos chrome,ni le bmf)
C'était un des 1er kits Johan que j'avais acheté
En ce temps là on les trouvait meme dans les magasins de jouet a Moulins !
Maintenant ca parait inimaginable  

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Elle est splendide !

Je remets ces 4 photos car j'avais oublié une baguette sur le haut de l'aile avant

Bravo jojo ! Encore un sauvetage qui en valait la peine...
La première version était déjà très correcte à mes yeux

sympa ce modèle, et belle resto encore une fois

bien JOJO !!!

belle restauration en cours !
super modèle - pas courant

Tu pourrais expliquer comment tu procèdes pour obtenir tes arches de roues si fines avec le BMF ?
moi même au plus précis j'ai toujours une partie que je dois remborder dans l’intérieur des arches et c'est pas beau

Denis Speed Shop a écrit:

belle restauration en cours !
super modèle - pas courant

Tu pourrais expliquer comment tu procèdes pour obtenir tes arches de roues si fines  avec le BMF ?
moi même au plus précis j'ai toujours une partie que je dois remborder dans l’intérieur des arches et c'est pas beau

Ben en fait je découpe au reglet des portions fines de bmf et je les applique sur le rebord de l'aile
Le bmf est souple donc pas de probleme
C'est tout simple