Bon, Fulton approche a grand pas, c'est dimanche prochain, le 22 novembre, la projet de Cruze WTCC ne roule comme sa me plais!
Et j'avais pas de nouveau Stock Car pour Fulton, c'Est pratiquement un blasphème a moi même!
La semaine dernière j'ai donc tranquillement ce projet un Chevy Impala Sportsman, pour l'asphalte, pas un dirt, je me suis dit un petit projet vite fait pas trop compliquer!
Le kit est une ré-édition paru chez AMT il y quelques années déjà, heureusement, on m'a déjà demandé $100.00 pour ce l'original de ce kit à Toledo, heureusement que ma tête a parlé à mon cœur, j,ai pu sauvé beaucoup de joyeux dollars!
Ce kit est en faite une évolution du kit annuel de l'Impala 1966 en 1966!
Bon voyons où j'en suis!
La préparation de la carrosserie!
Elle nécessité, un de putty (mastic) j'ai donc du la badigeonné allègrement afin d'avoirn une carrosserie présentable, je ne voulais l'avoir comme une neuve, c'est un Sportsman, mais quand même... elle va courie le dimanche parfois!
Après que cette substance est bien séché je l'ai allègrement sablé (poncé) au papier 320 et ensuite au 800, avant de bien la lavé et la mettre en apprêt!
J'ai procédé au montage du moteur avant de lui aussi le mettre en après et de lepeindre en Orange Chevrolet !
Même chose pour la suspension arrière !
Un petit essais de pneus s'imposais parce que ceux fournis dans le kit sont pas vraiment ce qui se fait de mieux, dans la année 70 tout le monde étaient contant, mais aujourd'hui les critère on passablement changé!
Ceux du kit....
Et ceux que je vais utilisé...
DEs pneus Plastic Performance Products, des Hoosier pour modifié, pas mal mieux avec de superbe roue type "Wide-5" (photos à venir)
Voilà où J'en suis aujourd'hui, désolé j'ai brulé quelques étape, le 427 est monté, je crois avoir écrit, "un projet pas trop coimpliqué" je lui ai ajouté quelques truc, comme le distributeur de type magnéto en aluminium de Model car Garage avec le filage, le filtre a air en résine de chez Big Donkey Resinet quelques autre trus de la boite a pièces !
"pas compliqué à la manière de Dan"
J'ai aussi assemblé la suspension arrière !, j'ai garde le différenciel régulier du kit avec des amortisseur de la boite àè pièces aussi !
Et en terminant la carrosserie est peinte, j'ai mélangé deux restant de peinture un rouge plutôt foncé et le bleu de ma Nova SS, et sa donné un genre de mauve, qui étrangement ressemble beaucoup a celui de la boite!
J'ai peinte l’intérieur de la carrosserie en noir mat tout en conservant le mauve du toit pour agencé avec l'extérieur!
À SUIVRE...
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