Parnelli Jones Colt Indianapolis 1970 Al Unser

merci c'est pas de refus, il sont largement plus détaillés que ceux fournis !

y a du boulot

Et surtout il est bien moulé ce turbo !

Pour les recherches je ne suis pas trop mauvais Meilleur qu'en maquettes en tous cas ! J'utilise beaucoup la recherche d'image inversée de Google, il y a beaucoup de choses dans pinterest même si ce site me sort par les yeux tellement il trust les réponses images sur le net mais on arrive à trouver des choses. ensuite parmi les réponses, il faut trouver les liens qui pourront apporter quelque chose parmi tout ce qui apparait et choisir les bons mot clés...

J'ai trouvé cette page entre autres qui apporte pas mal d'infos sur la voiture entre 68 et 71... Pas pour ta maquette mais juste pour la culture. http://www.glennmason.com/jlc.html Mais il est vrai qu'il y a peu de ressource sur cette auto. J'ai cru aussi comprendre que c'est une évolution de ce moteur qui équipait les GT40 mais je n'en suis pas sur.

Tiens j'ai aussi trouvé la voiture au 1/18 chez Johnny Lightning qui va sortir en 2017... magnifique c'est surement la source des photos que tu avais, il y en a une dizaine http://www.replicarz.com/1970-PJ-Colt-Winner-Indianapolis-500-Al-Unser-Sr/productinfo/R18007/







et il y a la version au 1/64



et celle au 1/43 https://savageonwheels.com/2014/10/18/news-replicarz-plans-143-indy-winners/



Apparemment cette carrosserie n'existe pas en slot car !

Content d'avoir pu t'aider

grâce aux photos de MBB, on voit bien qu'il manque des orifices à la queue de canard, et que ceux existants sont mal placés. alors au point ou on en est, autant l'améliorer un peu

Ah oui modif propre !

wow, c'est vraiment courageux venant de toi (j'entends par les tes talents de full scratch) de partir de ce tas de M résine.

bah c'était ça ou le jeter, et j'aime pas jeter

Zakspeed m'a gentiment fourni de quoi raccorder ma plomberie, le turbo fourni était un peu pathétique.

alors après quelques efforts voici ce que ça donne, je commence à voir la lumière au bout du tuyau !






rajout d'une barre anti roulis à l'arrière, et collage de tout l'ensemble train avant en place, je ne voyais pas trop comment procéder différemment pour éviter les mauvaises surprises après peinture. il est posé un peu au pif, en m'inspirant des photos de la vraie.

positionnement des roues arrière ok, et avant aussi, mais pas moyen de les faire tenir droites sans collage pour la photo.



on place toutes les pièces sur pinces et c'est parti pour deux couches d'apprêt !

Mrbigblock a écrit:

Pour les recherches je ne suis pas trop mauvais content d'avoir pu t'aider

oui c'est cool, la mécanique est super compliquée sur cette bagnole, ya des trucs dans tous les sens on comprend pas tout de suite à quoi ça sert ^^

Sacré boulot
Vu la complexité de la mécanique, je te tire mon chapeau

Ford fan a écrit:

Sacré boulot
Vu la complexité de la mécanique, je te tire mon chapeau

Pareil que FF Quelle ténacité !!!

Whaooo !
Ca vat être une réa exceptionnelle dans un domaine peu abordé ici
Je suis complètement fan

bah alors quoi tu fais la tête ?

oui ! la tête d'Al Unser



et si je retourne la photo ça fait la tête d'Al Enver

Fredo

en voyant la façon dont a réagi la planche de décals lorsque j'ai passé la couche le liquid decal film, afin de la protéger, j'ai compris que j'allais avoir des problèmes... planche trop vieille ? en tout cas pouvoir collant insuffisant, et les bords de décals se décollent.



pas d'autre choix que de redessiner la planche entière, et l'imprimer. pas facile car il y a plein de logos que je n'arrive pas à reconnaître  

Bon courage...