Chevy Super Sport 2016 #88 Jeff Gordon Nationwide insurance

Une maquette illustrant les derniers tours de piste de Jeff Gordon qui a donc terminé sa carrière sous le numéro #88. Cette année-là, Junior, victime de commotions cérébrales déclare forfait. Rick Hendrick fait rouler à sa place à la fois Alex Bowman qui - je l'espère - devrait très bientôt être titulaire, pourquoi pas à la place de Junior qui se retira en fin de saison - et son vieux comparse Gordon, néo-retraité ou pensionné comme on dit en Belgique.
Gordon participe à 8 courses (Indianapolis, Pocono, Watkins glen, Bristol, Darlington, Richmond, Dover et Martinsville). En tout, 7 tours menés, 2 top10 (6eme quand même à Martinsville). En comparaison, Bowman, c'était 41 tours menés, 7 top10, 3 top5 et un crash à Phoenix. Le jeune loup est prêt.
Pas facile pour Gordon de revenir dans une Nascar sans la motivation, c'était pour rendre service à Rick, avec en plus une nouvelle équipe et un nouveau chef d'écurie. 3 paint schèmes différents à ajouter à ma collection, les 3 sont réalisables avec des planches after market.

particularité; en plus de courir avec le #88, Gordon a laissé le nom de son pote Junior sur le pare-soleil à chaque fois. Humble, le champion.





Place au début du montage. On se base sur le snap pré-peint, dernière production monogram de Nascar.
 

Avant peinture (conseil à retenir également pour la ford fusion), je préconise de fixer le spoiler arrière qui s'emboite alors très bien. dans le cas contraire, il est presque impossible d'éviter d'avoir un bâillement entre la caisse et le spoiler. Même de brillants maquettistes US se font avoir!

J'ai par ailleurs conservé le gris métal et le noir mat pré-peint. Les teintes sont justes et bien réalisées. Le bleu est laid. Donc masquage, 2 couches d'apprêt, et 3 fines couches de bleu métal pour avoir une peinture assez sombre, mais beaucoup plus clair à la lumière du jour, comme pour le vrai modèle. Au final, quelques retouches à appliquer, mais le résultat est celui que je voulais:
      

Beaux débuts et pas bête le fait de refaire le bleu , vivement la suite ^^

Ah là ça va, les photos passent bien sur mon PC
Je confirme : tu bosses vraiment super bien
La voiture 1:1 a un schéma de couleurs superbe (ce bleu !!!), & tu l'as très bien reproduit !

Ford fan a écrit:

Ah là ça va, les photos passent bien sur mon PC  
Je confirme : tu bosses vraiment super bien
La voiture 1:1 a un schéma de couleurs superbe (ce bleu        !!!), & tu l'as très bien reproduit !

Merci. J'ai utilisé la pré-peinture pour bien délimiter mon masquage. De légers loupés par endroit, mais rattrapables.

Petite comparaison avec la peinture d'origine et ma version.

Enorme la difference de teinte

Je ne fais plus beaucop de nascar récentes
Mais a voir ce que tu fais ca me tenterai bien d'en refaire quelques unes
Très beau boulot sur tes peintures

Jojo03 a écrit:

Je ne fais plus beaucop de nascar récentes
Mais a voir ce que tu fais ca me tenterai bien d'en refaire quelques unes
Très beau boulot sur tes peintures

J"avais loupé ta réponse. Les peintures modernes (en fait tout en autocollant) sont wow!!! Et à Darlington, presque toutes les nascar arborent des décos vintage (cette année, il y avait par exemple un hommage à la Wrangler) 
Enfin, revell a enfin sorti une ford fusion qui n'est pas un snap...

Très bon début

Merci! Faut que je m'y remette... l'été, on profite du soleil!

L'été est bel est bien un lointain souvenir (surtout par chez moi où on a 4° la nuit DEJA). Du coup au chaud devant le plastique...
On continue par la peinture du châssis-cage

Le montage sera bientôt terminé. En attendant les photos, quelques archives. Ce paint scheme marque la dernière course de Gordon en Nascar, à Martinsville, en 2016. Il terminera 6eme, de loin son meilleur résultat de ses 8 piges de cette mini-saison. Martinsville est aussi sa dernière victoire en carrière (2015), et le circuit où il a le plus de succès, 9 drapeaux à damiers...
Une petite maquette chargée d'histoire donc!

J'ai peint un certain nombre d'éléments de la caisse


Les décals d'origine et une planche Powerslide. Je suis contraint de garder quelques autocollants monogram, la planche powerslide ne représentant pas tout à fait le même paint scheme  



Dans les dernières courses que j'ai vues, j'ai repéré cette marque sur le volant que j'ai donc reproduite


détaillage des roues : Pareil la marque verte (un peu trop grosse là) signale l'emplacement du premier verrou pour le changeur de pneus. Il y en a 5 en tout.


Quelques décals publicitaires viennent arranger l'intérieur






Les seuls stickers d'origine qu'il me faut utiliser


Pour le reste, non


Je dois encore ajouter un liseret noir, mettre les décals des pneus et refixer le spoiler arrière que j'ai déboité, mais on s'approche de la version finale

Oui, c'est pas mal. Je ne suis pas très "nascar moderne", mais cette voiture et sa déco sont bien jolies.

Es tu sûr que les tuyaux dans l'habitacle sont brillants ? J'avoue que je n'en sais rien, mais ça me paraît un peu improbable (en même temps, je suppose que tu as vérifié)...

beau début,
mais je la trouve plus haute que le modèle, encore les approximations de Revell!

´round-Midnight a écrit:

Oui, c'est pas mal. Je ne suis pas très "nascar moderne", mais cette voiture et sa déco sont bien jolies.

Es tu sûr que les tuyaux dans l'habitacle sont brillants ? J'avoue que je n'en sais rien, mais ça me paraît un peu improbable (en même temps, je suppose que tu as vérifié)...

merci,

L'arceau est bien en ghost grey. le flash de la photo fait ce côté brillant

Oldrevellfan a écrit:

beau début,
mais je la trouve plus haute que le modèle, encore les approximations de Revell!

Il faut que je mette un bon coup de tournevis (!) encore. Mais même au max, je crois qu'il reste un bâillement, visible notamment aux sorties de pots d'échapement

Rainbow warrior a écrit:

´round-Midnight a écrit:

Oui, c'est pas mal. Je ne suis pas très "nascar moderne", mais cette voiture et sa déco sont bien jolies.

Es tu sûr que les tuyaux dans l'habitacle sont brillants ? J'avoue que je n'en sais rien, mais ça me paraît un peu improbable (en même temps, je suppose que tu as vérifié)...

merci,

L'arceau est bien en ghost grey. le flash de la photo fait ce côté brillant

Ok Mais je parlais des "boas" noirs.

´round-Midnight a écrit:

Rainbow warrior a écrit:

´round-Midnight a écrit:

Oui, c'est pas mal. Je ne suis pas très "nascar moderne", mais cette voiture et sa déco sont bien jolies.

Es tu sûr que les tuyaux dans l'habitacle sont brillants ? J'avoue que je n'en sais rien, mais ça me paraît un peu improbable (en même temps, je suppose que tu as vérifié)...

merci,

L'arceau est bien en ghost grey. le flash de la photo fait ce côté brillant

Ok Mais je parlais des "boas" noirs.

Ceux-là, oui noir brillant

Bien la pose des deux couleurs et superbe le détaillage interieur

Rainbow warrior a écrit:

´round-Midnight a écrit:

Rainbow warrior a écrit:

´round-Midnight a écrit:

Oui, c'est pas mal. Je ne suis pas très "nascar moderne", mais cette voiture et sa déco sont bien jolies.

Es tu sûr que les tuyaux dans l'habitacle sont brillants ? J'avoue que je n'en sais rien, mais ça me paraît un peu improbable (en même temps, je suppose que tu as vérifié)...

merci,

L'arceau est bien en ghost grey. le flash de la photo fait ce côté brillant

Ok Mais je parlais des "boas" noirs.

Ceux-là, oui noir brillant

Autant pour moi alors. Comme je le disais, je ne connaissais pas cette voiture et ses particularités. Et j'ai tellement l'habitude de voir ces boas satinés ou mats…

´round-Midnight a écrit:

Rainbow warrior a écrit:

´round-Midnight a écrit:

Oui, c'est pas mal. Je ne suis pas très "nascar moderne", mais cette voiture et sa déco sont bien jolies.

Es tu sûr que les tuyaux dans l'habitacle sont brillants ? J'avoue que je n'en sais rien, mais ça me paraît un peu improbable (en même temps, je suppose que tu as vérifié)...

merci,

L'arceau est bien en ghost grey. le flash de la photo fait ce côté brillant

Ok Mais je parlais des "boas" noirs.

Je ne maîtrise pas le scratch d'où les montages "direct de la boîte". mais j'essaie de décorer un peu de manière plausible.

Rainbow warrior a écrit:

´round-Midnight a écrit:

Rainbow warrior a écrit:

´round-Midnight a écrit:

Oui, c'est pas mal. Je ne suis pas très "nascar moderne", mais cette voiture et sa déco sont bien jolies.

Es tu sûr que les tuyaux dans l'habitacle sont brillants ? J'avoue que je n'en sais rien, mais ça me paraît un peu improbable (en même temps, je suppose que tu as vérifié)...

merci,

L'arceau est bien en ghost grey. le flash de la photo fait ce côté brillant

Ok Mais je parlais des "boas" noirs.

Je ne maîtrise pas le scratch d'où les montages "direct de la boîte". mais j'essaie de décorer un peu de manière plausible.

Oui, tout le monde est passé par là. Et d'ailleurs chacun a ses limites. Je ne suis pas un "scratcher" non plus.

´round-Midnight a écrit:

Rainbow warrior a écrit:

´round-Midnight a écrit:

Rainbow warrior a écrit:

´round-Midnight a écrit:

Oui, c'est pas mal. Je ne suis pas très "nascar moderne", mais cette voiture et sa déco sont bien jolies.

Es tu sûr que les tuyaux dans l'habitacle sont brillants ? J'avoue que je n'en sais rien, mais ça me paraît un peu improbable (en même temps, je suppose que tu as vérifié)...

merci,

L'arceau est bien en ghost grey. le flash de la photo fait ce côté brillant

Ok Mais je parlais des "boas" noirs.

Ceux-là, oui noir brillant

Autant pour moi alors. Comme je le disais, je ne connaissais pas cette voiture et ses particularités. Et j'ai tellement l'habitude de voir ces boas satinés ou mats…

Maintenant que tu le dis, satiné ça doit être le plus courant. Mais j'ai déjà vu des photos où la couleur est carrément "aluminium" Honnêtement, je peins ces parties selon l'humeur du moment. J'évite quand même le jaune fluo!