1967 Mercury Cougar

Hello les amis

J'avais posté peu de nouvelles réas ces derniers temps mais c'est parce que je bossais en simultané sur des projets assez compliqués donc longs à finaliser.

Voici le premier d'entre eux : une Cougar 1967 de chez R&R resin. Comme d'habitude chez eux, c'est pas du billard   , mais celle-ci n'était pas la pire que j'ai montée.
J'ai utilisé une Mustang Amt comme donneuse d'organes, avec pas mal de modifs & échappement en scratch.
La caisse est peinte à la bombe de retouche Dupli Color (avec polissage de rigueur), l'intérieur est en tan Tamiya.
J'ai ajouté les usuels & utilisé une planche de décalcos Keith Marks pour les détails...
Notez que j'ai voulu reproduire une Cougar bas de gamme ("petit" 289, enjos & pas de jantes type mag, simple ligne d'échappement) pour changer un peu des GTE, Eliminator & autres Cobra Jet.










Encore une Cougar dans ma collection. J'ai hâte de monter celle de chez Modelhaus pour tenir compagnie à celle-ci, mais elle devrait être un peu mieux finie

le logo Mercury sur le coffre est peint en chrome ou pas ?

J'adore cette réa !!! chapeau l'artiste !

Joli montage, sobre et net

Whaooo !
J'adore cette voiture !
Super belle vraiment !!!
Ca me donne envie de refaire la mienne( qui est une 69)

très beau montage !!!!

Merci à tous
@Curbside : tous les chromes sont au BMF (à part les pare-chocs & les enjos qui étaient déjà chromés). Je n'utilise le Molotow que pour retoucher les pièces chromées là où elles ont été dégrappées.

@Joël : cette '69 est déjà très chouette aussi
J'en ai déjà monté 2 : une Eliminator & une CJ428.




J'ai encore une XR-7 de '69 à monter.

Elle est superbe ! j'adore sa sobriété et cette teinte !
et avec l'intérieur tan, je trouve ça très chouette !!

est-ce que je peux te demander la réference de ta bombe stp ? je la trouve parfaite !

Encore une très belle réa en tout cas !!!

ouait pas mal ta caisse simple et sobre a la fois

Sobre et de bon goût, j'apprécie.
Petit point : tu devrais homogénéiser le drybrush sur les feux arrière.

La classe

Par fois, les choses simple sont les plus jolies, bravo!!

joaquim a écrit:

La classe

Par fois, les choses simple sont les plus jolies, bravo!!

D'accord avec toi Joaquim   .
Cette '67 est le parfait opposé de l'Eliminator jaune que j'ai présentée ci-dessus (peinture qui pique les yeux, bandes racing, jantes mag, aileron, scoop...)
J'aime le look sleeper, avec peinture sobre, jantes tôles & enjos dog dish (même si là, vu le small block, on ne peut pas vraiment parler de sleeper. Les Cougar, à la différence des Mustang, n'étaient dispos qu'en V8 & le 289 était le plus petit d'entre eux)

@Marc-Antoine : en ressortant ma bombe pour répondre à ta question, je me suis aperçu que j'ai écrit une bêtise. Ce n'est pas une Dupli Color, mais une AutoK Multona.
La référence est 0650.



(désolé, la bombe est un peu crépie de projections de peinture, elle m'a servie comme support de carrosserie )

Ah super !

Merci Bertrand !!

j'adore l'idée d'une version de base beau travail

qu'est ce que tu as comme boitage pour la XR7

J'avais écrit ce matin, un message qui a disparu…

Désolé pour le doublon au cas où…

J'aime beaucoup l'idée de "bas de gammisation" (d'autant plus qu'ils dominaient à l'époque le marché des muscle cars) contrairement à nos versions de maquettes, les "très haut de gamme" étaient plutôt rares en réalité à l'époque. Je trouve très judicieux le choix de couleur, relativement "terne" qui colle bien au projet. En fait, on dirait vraiment une autre voiture que celle qu'on a l'habitude de voir.

Bref, excellente idée, bien réalisée et très beau montage.

Très jolie.vraiment réussie 

MisterMerc a écrit:

j'adore l'idée d'une version de base beau travail

qu'est ce que tu as comme boitage pour la XR7

Merci à tous
Christophe, j'ai celles-ci en XR-7 :





Je monterai la première (c'est la plus courante & la moins chère). La boîte ne propose qu'une version street machine mais avec du kitbashing, j'arriverai à en faire une version stock
La différence avec la CJ ou l'Eliminator Amt maintes fois rééditées est un logo XR7 qui est moulé sur la custode arrière (absent sur les rééditions récentes).

je viens d'en acheter une (la première) pour restaurer un original

MisterMerc a écrit:

je viens d'en acheter une (la première) pour restaurer un original

Je continue ma quête des Cougar manquantes. Il me manque les '70 ainsi qu'une ou 2 versions de compétition (funny cars) mais qui commencent à crever le plafond niveau prix . Heureusement, j'ai mes potes américains qui gardent un oeil ouvert pour moi, ils m'en ont déjà trouvé des rares à prix cadeau

j'ai un convertible 70, et tu as toutes les autres des 70's

MisterMerc a écrit:

j'ai un convertible 70, et tu as toutes les autres des 70's

Oui, j'ai 71, 72 & 73 (pour cette dernière, boite originale & rééditions sous toutes leurs formes). Je suis actuellement sur un bon plan pour un convertible '70, à voir si ça va aboutir
+ bien sûr les modernes 90, 91 & 92.

Superbe cette Cougar, j'adore

T"es en forme en ce moment!

Très belle réalisation