chopper The sleeve

beau travail bravo

Intéressant ...

Du vrai travail de custom à l'échelle. Il me tarde la suite

merci beaucoup à vous

une petite suite :

les caches culbu quasi fini, enfin avant la couche d'aprêt voir la gueule qu'ils ont :





début de confection du boitier electronique sur le coté de l'inspi (en jaune, et sur lequel arrivent les fils de bougies, jaune aussi)  :

désolé pour la qualité médiocre, il s'agit d'un crop de la photo de l'inspi que je n'ai pas trouvé en HD.












il a été arrondi sur les angles, photos à venir.

et debut du rese d'huile/bac batterie : je pars du bas d'origine, le résé d'huile sera réalisé avec un gun de CBR1100 tamiya.

désolé pour la qualité médiocre, il s'agit d'un crop de la photo de l'inspi que je n'ai pas trouvé en HD.




et la selle en cours : je suis partit d'une selle de je ne sais quelle mob tamiya, recoupée puis recouverte de mousse de chez cultura.



@+

Bapt

Ça c'est du scratch !

pour le boitier électronique (bobine d'allumage) je pense que tu t'es trompé les ailettes que tu as représente n'existe pas c'est simplement celle du cylindre

tiens voila une autre photo

alain a écrit:

pour le boitier électronique (bobine d'allumage) je pense que tu t'es trompé les ailettes que tu as représente n'existe pas c'est simplement celle du cylindre

oui ,tout a fait ,la photo est tellement mauvaise que j'ai mit un moment a comprendre l'illusion d'optique .
cette bobine un peu carrée est de marque "Accel" un fabricant de pièces perfo .la bobine du kit faisait aussi bien l'affaire ,mais pourquoi pas faire du scratch.
par contre il te faut décoller le régulateur et trouver un endroit ou le remettre ,c'est une pièce indispensable ,mécaniquement parlant.

Merci beaucoup a vous.

Zut, j'ai essayé de bien regarder mais raté
Donc j'ai décollé le régulateur, ce qui est con c'est que j'ai viré les tetons sur le cadre pour fixer le régulateur

Bon vais réfléchir

Bon par contre j'ai essayé le feutre Molotov sur les couvre culasses, une tuerie ce truc

A moi les chromes sans aéro

Baptman a écrit:

Donc j'ai décollé le régulateur, ce qui est con c'est que j'ai viré les tetons sur le cadre pour fixer le régulateur

n'importe quel endroit ventilé fait l'affaire ,c'est un composant électrique ,il peut donc être placé a peu près n'importe ou mais doit être refroidi correctement.

Spring a écrit:

n'importe quel endroit ventilé fait l'affaire ,c'est un composant électrique ,il peut donc être placé a peu près n'importe ou mais doit être refroidi correctement.

ventilé ventilé … on citera pas de noms, mais certaines marques s'en branlent un peu de l'emplacement du régulateur

super taf sur ce kit, et les cache-culbus en scratch

Thib a écrit:

ventilé ventilé … on citera pas de noms, mais certaines marques s'en branlent un peu de l'emplacement du régulateur  
 

je n'ai pas compris.
tu penses a celui du shadow qui est sur le coté ?

nan, mes deux Suzuki : l'un était sous la selle passager, et l'autre sur le pot d'échappement gauche (!!!!)

Spring a écrit:

Baptman a écrit:

Donc j'ai décollé le régulateur, ce qui est con c'est que j'ai viré les tetons sur le cadre pour fixer le régulateur

n'importe quel endroit ventilé fait l'affaire ,c'est un composant électrique ,il peut donc être placé a peu près n'importe ou mais doit être refroidi correctement.

Oki merci je vais voir ça

Merci Thib

Ola a vous, question con : c'est quoi la bombonne bleu sur l'arrière?
NOS je pense pas.
Batterie non plus?
Démarreur ça m'étonne..
Je ne voulais pas forcément la reproduire mais c'est sûrement un truc Utile

je pense que c'est le filtre à huile. à vérifier.

surtout tu peux l'intégrer au bac à huile.

Oui c'est le filtre à huile déporté.
Ici on voit mieux les durites :

Ah bah j'avais pas pensé a ça
Merci
Vais voir ce que je fais..

Ola à tous,

une petite suite :

l'ensemble guidon/comodos, débarrassé du levier de frein avant puisqu'il n'y en a pas :



puis chromage au molotov :





pneus/jantes, avec rajout des valves (coudées hein, les valves droites c'est la merde en vrai )
fourche rabaissée, ya plus beaucoup de débattement  







la bobine aftermarket :



l'étrier de frein arriére :



on commence le kit chaine :



bac d'huile/batterie :



la boite :



le moulin :



et pour le support de plaque, qui viendra dérriére la roue arriére, début de fabrication du support :







voila voila, ce soir le support de plaque est fini, cadre peint en noir brillant mais plus de batterie dans l'appareil photo.

pour la couleur finale je pars la dessus, de l'avis de madame TS41 coral blue



@+

Bapt

Ça avance bien

en effet ça avance bien !

petit bémol cependant : la photo avec le support de plaque sur la roue est juste un montage temporaire ou bien un placement arrêté ? le disque doit être fixé sur le moyeu pour être efficace, et le support de plaque peut se placer sur l'axe de roue (comme sur la photo de Coolfire) ou bien sur une patte de fixation sur le cadre (ou encore sur une sacoche latérale mais c'est autre chose).

j'ai pas bien compris non plus cette histoire de support de plaque.

En effet c'était n'importe quoi
Je l'ai refait

Google et Spring peuvent être de bon conseil

Spring a écrit:

Google et Spring peuvent être de bon conseil

Google et springueule

Entre toi, Alain et Thib c'est sur qu'il n'y a plus moyen de foirer
(et grâce aux wip de coolfire et misterbigblock aussi )

le ptit travail d'aujourd'hui :





la selle, il y aura un ressort noir dessous :



le nouveau support de plaque :



le kit chaine crado, je l'ai coupé pour le raccourcir, il sera bien entier, donc avec le pignon  



chromage au molotov toujours :



et pose de la couleur : j'ai acheté du tireau de 0.2 mm pour essayer un truc sympa custom, en voulant peindre or ou gris sous le bleu, mais je me suis rendu compte que je n'avais que du noir et le bleu coral...donc couleur unie, j'acheterais la base grise pour la prochaine :



@+

Bapt