En ce qui me concerne, comme pour n'importe quelle résine : ponçage des défauts, regravage éventuel des ouvrants puis dégraissage soigneux (avec un dégraissant métaux), et enfin rinçage avec liquide vaisselle & grande eau (à l'aide d'une brosse à dents pour aller dans les moindres recoins).
Je pense que ta carrosserie est prête à être apprêtée quand elle est devenue matte. Tant que la résine reste brillante, c'est qu'elle n'est pas prête à être peinte (ça n'accrochera pas).
Ensuite, apprêt Tamiya (c'est mon apprêt culte, je n'ai jamais été déçu).
Avec ça, tu as une carrosserie nickel prête à recevoir ta plus belle peinture
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Quality means doing things right when no one is looking - Henry Ford
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