Stud starliner 53 Panamericana (ex custom) términée

custom8 a écrit:: j'auraibien aimé voir l'intérieur avn le montage final

Je viens de mettre une photos lol!

Stud starliner 53 Panamericana (ex custom) términée - Page 3 Photo714

ton intérieur est tout simplement worthy

j'ai quand même réussi a voir un défaut dans la peinture Twisted Evil

sinon j'adore thumbsup

mais c'est vrai que le capot est zarbi !

Messages : 90 Date d'inscription : 30/11/2019 Age : 63 Localisation : dinan

Wouha !!!!!!!!!!!!!
Elle est super cette Stud !!!!!!!!!!!!!!

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Michel

Messages : 356 Date d'inscription : 30/07/2018 Age : 70

Bravo pour ce magnifique montage.

Gérard

ben elle est bien sympa cette petite Stud
beau travail Jojo thumbsup

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Les mauvaises langues parlent.
Les bonnes donnent des orgasmes.
moi j'fait les deux, parfois en même temps langue

Messages : 1065 Date d'inscription : 21/11/2013

comme elle est belle cette stud,elle se demarque beaucoup des voitures de son epoque.et en plus dans cette configuration.......

Messages : 1531 Date d'inscription : 02/09/2013 Age : 55 Localisation : France

Superbe

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Philippe

Le Blog de Schultz84

Superbe comme d hab

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une cox ne fuit pas ; elle marque son territoire

Superbe... Tout est parfait ! Même (et surtout) les couleurs...

Messages : 9016 Date d'inscription : 03/09/2013 Age : 54 Localisation : Portugal

Pas besoin de dire quoi que ce soit Shocked

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Joaquim Martins

dommage pour le capot effectivement, mais l'esprit est là!

peut-être amincir artificiellement son épaisseur en reprenant une partie de la tranche en noir satin comme l'intérieur?

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W.W.N.P. Member #004

RacingNiko a écrit:: dommage pour le capot effectivement, mais l'esprit est là!

peut-être amincir artificiellement son épaisseur en reprenant une partie de la tranche en noir satin comme l'intérieur?

Oh j'ai tenté pas mal de choses ,je laisse comme ca ,elle a le mérite d'exister Very Happy

trop trop belle encore cette caisse tu est un chef pour faire les décalque thumbsup

Géniale Joël surpris

Elle est superbe, j'aime les couleurs, le traitement général de l'auto, l'intérieur... Bref, tout Very Happy

Pour le capot, ça ne me choque pas spécialement. Je travaille beaucoup avec de la résine & je connais les problèmes que ça peut poser... epaule

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Quality means doing things right when no one is looking - Henry Ford

le problème fondamental c'est pas la résine PU en elle même, c'est le soin apporté à l’outillage.

un moule silicone bien ou mal fait, des produits avec peu ou beaucoup de retrait, etc.

là, de toute évidence, la master est le capot de départ du kit sans surplus de matière, le silicone un polycondensation à retrait non négligeable, doublé d'une conformation entre peaux extérieure et intérieure moyenne en terme de localisation, d'où la tranche trop épaisse et pas uniforme et un capot trop étroit à la clé.

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W.W.N.P. Member #004

Messages : 1850 Date d'inscription : 03/07/2015 Localisation : So Paris

De la balle ce montage (aussi) malgré les soucis techniques, ce qui ne fait qu'accroître ton mérite. Vraiment, on dirait que les véhicules de course t'inspirent et le résultat fait plaisir à voir.

Un regret quand-même ...

J'aimerais bien voir, un jour : "J. Laforêt" comme nom de pilote ... lol!