32 old scool

Bonjour,
ma contrbution du jour:
un 32 roadster de chez revell (l'original, pas le rat roaster) agrémenté des accessoires et flathead du 32 sedan pour un rendu vintage.
Peinture satinée, décalques from the box (mais il ont mal viellit  ), couvre tonneau en cuir de reliure, un peu de saletée pour le sel de bonneville.
place aux photos:











A vos com.

Cool j'aime bien

mais les jante tu a oublié de les peindre:scratch: 

Si les jantes sont peintes en gris (comme sur les voitures de l'époque) et pas en rouge comme les "réplicas" des vieux rod.
Celui là j'ai vraiment voulu le faire comme si il avait exister en 1945 / 1950.

ok,très bien alors

excuse moi pour la bourde,je dois etre plus abitué au replica:thumbsup: 

C'est pas grave, moi aussi je croyais que les jantes à rayon (et en tole) c'était rouge à l'époque, parce que tous les rod (ou presque) on des jantes peinte en rouge !

oui,
donc ce serais un model époque 45,d'un jeune customiseur en herbe,un peux comme le film"deuce of spade"

c'est exactement cela (c'est d'ailleurs le film qui m'a inspiré!)

d'accord
mais une question bete

la roue a rayon était grise tout le temps,ou il y a eux quand meme des roue chromé ou argenté si le chrome était encore inconnu ou peux.

J'adore son look  par contre je vois pas bien, il n'y as pas les fils de bougies??
C'est quoi le cuir de reliure?

Les jantes étaient de diférentes couleurs pour être assortit à la carroserie (grises, beiges, rouge (enfin je crois))

Le cuir de reliure est un cuir extremement fin qui sert à couvrir des livres (ou des agendas), se trouve dans des magasins spécialisés et coute une petite fortune)

non ya pas de fil de bougie (j'ai eu la flemme)

  pas bien pour les fils   

custom8 a écrit:

  pas bien pour les fils   

oui dommage ,ca jure avec le restant du travail qui est très bien .

le look est vraiment sympa  

Fredo

Excellent... Le vrai look nostalgie. très réaliste. J'adore...

   

très beau manque peut être les fils  

un bon petit feeling cet engin! très cool!

pour les jantes, à priori, elles passaient souent en tôle dès que les mecs se mettaient à courir un peu sérieusement. pour les chromes, z'avaient pas vraiment le budget au lendemain de WWII.