'32 salt lake

salut à tous

un '32 assemblé pendant le premier confinement , avec les moyens à disposition
après hésitation je mets le post ici . ce '32 s'inspire fortement des Rolling Bones .  un rod aussi bien conçu pour rouler que pour les records sur les lacs
n'ayant pas de kit neuf sous la main , j'avais été traîner dans la boite à rabiot pour constituer cette réa
la boite est grande , heureusement  

après décapage , le chop est fait . l'arrière est simplement descendu et les montants AV sont inclinés pour l'aérodynamisme







pas question de garder la cloison pare-feu du kit ,un peu d'evergreen et voilà



le châssis : I-beam de '31 ford sedan , K central refait et arrière du châssis modifié pour recevoir un Quick Change et son ressort de Model A



le pont Quick Change justement : de provenance inconnue et des morceaux de '31 Ford sedan pour le mettre à la bonne dimension





le moteur : un flat bien sûr (d'où il vient ???) avec une boite moderne (même provenance   )



première présentation de tous les éléments . on voit bien la modif à l'arrière du châssis et les passages de roue venant d'un '32 Ford Phantom Vicky AMT





photos pas très nettes , désolé  

à +

Ca s'annonce plutot bien ca

Oui, très bon feeling 

Bon début et très bonne source d'inspiration!!!

ça commence très très bien

yep, projet prometteur et special junkyard, c'est cool!

j'adore ce début !

salut à tous

la suite

ouverture de la trappe devant le pare-brise et pose des supports de phares , ils sont placés très bas



toujours pour faire circuler l'air dans l'habitacle , je décide de mettre des louvers sur le pavillon
je trouve dans le kit du '36 ford Revell 2/3 rangées mais pas assez pour recouvrir l'intégralité du toit
la solution : créer des empreintes dans de la Plastiline et dupliquer ces rangées avec du mastic polyester ( pas de résine )
prises de côtes



résultat



j'ai un moule , il va servir , le couvercle de malle y passe   . le "difficulté" est de courber la pièce obtenue . le mastic a une étape où il est dur mais encore malléable
la prise faite , je coupe l'excèdent et je pose sur le coffre pour lui donner la forme . un coup de Glue et c'est bon . faut être rapide . il y a eu du déchets
pareil pour les côtes



en cours



l'ensemble



ce n'est pas nickel mais tant pis

masticage du chop



maintenant le boitier de direction inspiration Schroeder , fait avec un chauffage de '56 t-Bird







sur roue



la prochaine fois sera la fin , pas d'autres photos
mon ancien téléphone ayant lâché je n'avais pas eu le temps de transférer les photos

à +

Les beaux hot-rod sont à la fête en ce moment sur KK ..

Beau début en tout cas ,
L'ensemble jantes/roues sont de quelles provenances , références ? ... ThePartsBox ou Modelhaus !!

Top !

Cyrille31 a écrit:

L'ensemble jantes/roues sont de quelles provenances , références ?   ... ThePartsBox ou Modelhaus  !!

tout provient des restes de boite , je n'ai quasiment rien en pièces aftermarket

Il va être terrible   (& toujours tout en récup, ça me fascine   )

Carrément bien ce qui s'annonce
Un peu trop proéminent les louvers ,mais ca le fait , chouette technique en tout cas

J'ai les même pneus arrières dans ma boite à rabiot !

Oldrevellfan a écrit:

J'ai les même pneus arrières dans ma boite à rabiot !

les AR
si tu connais la provenance
ou si tu n'en fais rien , je te file mon adresse

salut tout le monde

voici la fin de ce projet , j'ai refais des photos récentes en extérieur

















le moteur , avec un compresseur bien entendu  



le dessous



rappel : ce projet a été entièrement assemblé pendant le premier confinement avec les moyens à disposition chez moi
le masticage fut réalisé avec un mastic mono composant et vous verrez sur certaines photos les retraits apparus avec le temps .
le léger effet de patine fait avec de la poudre de vieillissement a été estompé par le vernis . le vernis justement est une version satiné en spray (pas vraiment satiné au final mais rien d'autre sous la main ) utilisé pour fixer le "sel" de la carrosserie . et une fois le verni passé et le sel correctement fixé , je n'ai pas osé recommencer une patine

à +

belle réalisation !
peut-être un peu top de sel sur le haut du coffre?

très chouette, et avec une belle ambiance dry lake!

Oldrevellfan a écrit:

peut-être un peu top de sel ?

ben voilà dans les plats c'est pareil

pour le sel j'ai pris cette photo en référence

https://www.oldcarsweekly.com/news/rolling-bones-exhibit-saratoga-automobile-museum

je pense en refaire un autre dans ce style en partant d'un '33/34 avec de meilleurs conditions . et en voyant ton '32 ça motive encore plus

Trés chouette ce 32