Chevrolet Impala 1991 bonne pour la casse

Hello à tous

Me revoici avec un nouveau petit projet.

Au départ, un kit incomplet (châssis/roues manquants), déjà monté et peint. Que faire avec un truc pareil ?

On l'éclate

Voilà les débuts du remontage. Carrosserie abîmée et repeinte et début de la pose du bare metal







À bientôt pour la suite

vue la gueule du capot, y'a plus de pare-choc et le coin de l'aile avg morfle aussi.

good job!

les pliures sont réalistes ,ce n'est pas souvent le cas sur ce genre de réa.
comme Niko ,la pare choc plastique devrait être en mille morceaux.

pas mal du tout , très réaliste .
le pc mérite un peu plus de dégâts .. et ne pas oublier les airbag ouverts !!

Merci à tous

Pour les airbags, c'est prévu Bien vu pour le coin de l'aile avant gauche, je vais essayer de le rectifier

En ce qui concerne le pare-chocs, il n'est pas souvent éclaté...

Joli début!!! Ca promet!

llcoco2001 a écrit:

Joli début!!! Ca promet!

Tout a fait

Hemi_undead a écrit:

Merci à tous

Pour les airbags, c'est prévu Bien vu pour le coin de l'aile avant gauche, je vais essayer de le rectifier

En ce qui concerne le pare-chocs, il n'est pas souvent éclaté...

spécial freinage de merde dans le cul de poids lourds?

dommage que je n'ai pas pris de photos de mon ancienne Oméga après un tête à queue sous la pluie à 70 km/h qui s'est fini dans une rambarde de sécurité en bois... 10cm de capot plié, autant d'extrémités de longerons, mais un pare-chocs pulvérisé!

RacingNiko a écrit:

Hemi_undead a écrit:

Merci à tous

Pour les airbags, c'est prévu Bien vu pour le coin de l'aile avant gauche, je vais essayer de le rectifier

En ce qui concerne le pare-chocs, il n'est pas souvent éclaté...

spécial freinage de merde dans le cul de poids lourds?

dommage que je n'ai pas pris de photos de mon ancienne Oméga après un tête à queue sous la pluie à 70 km/h qui s'est fini dans une rambarde de sécurité en bois... 10cm de capot plié, autant d'extrémités de longerons, mais un pare-chocs pulvérisé!

C'est ce que je me suis dit aussi. Ça ou alors, dans le cul d'un gros pick-up dont ils ont le secret...

Quoiqu'il en soit, ça a l'air d'être assez fréquent

Ah oui j'imagine !

Hemi_undead a écrit:

RacingNiko a écrit:

Hemi_undead a écrit:

Merci à tous

Pour les airbags, c'est prévu Bien vu pour le coin de l'aile avant gauche, je vais essayer de le rectifier

En ce qui concerne le pare-chocs, il n'est pas souvent éclaté...

spécial freinage de merde dans le cul de poids lourds?

dommage que je n'ai pas pris de photos de mon ancienne Oméga après un tête à queue sous la pluie à 70 km/h qui s'est fini dans une rambarde de sécurité en bois... 10cm de capot plié, autant d'extrémités de longerons, mais un pare-chocs pulvérisé!

C'est ce que je me suis dit aussi. Ça ou alors, dans le cul d'un gros pick-up dont ils ont le secret...

Quoiqu'il en soit, ça a l'air d'être assez fréquent

Ah oui j'imagine !

à priori, sur ces générations de voitures US, les suspensions molles couplées à un ABS, ça écrase bien l'avant et ça relève bien l'arrière, d'où des pare-chocs avant qui passent sous la voiture (ou le SUV ...) précédente, avec les phares, la calandre et le capots qui du coup amortissent (ou pas ... ) le choc

Une petite suite

Dernier montage à blanc avant l'assemblage final.
J'ai corrigé l'aile avant droite ainsi que la pliure du capot.











À bientôt pour la suite

Au moindre détail! Bravo

chouette resultat!

Très convaincant !

Oldrevellfan a écrit:

Très convaincant !

Bien d'accord!