mister merc corner's

merci pour vos coms

activité partiel du week-end, aller chercher une voiture et demi ( la demi est dans la camionnette) pour mon fils (il n'a pas le permit remorque ) , 1600 km en 26h30 , parti vendredi à 7h30 , revenu samedi matin à 10h00

"je trop vieux pour ces conneries"

Belle prise , une Renault Fuego      

J'ai du mal à identifier le modèle , Mustang , Dodge ou Chrisler ?

Fichtre ! Sacré road trip ! Bravo pour la motivation

Cyrille31 a écrit:

Belle prise , une Renault Fuego      

J'ai du mal à identifier le modèle , Mustang , Dodge ou Chrisler ?    

je dirait doge omni début '80 ,j'ai bon ?

Jolis Mustang fox body.

Exact , une jolie Mustang , .... me faudra réviser mes classique !!!

Comme Seb : Ford Mustang Fox (79-83)

Cyrille31 a écrit:

Exact , une jolie Mustang  ,                       .... me faudra réviser mes classique !!!

oui moi aussi

ah mais je croivais que vous déconniez, les gars

Bin non , comme quoi    

Si FF passe par là , gare à nous    ,      

Dis en nous plus , c'est quelle version , finition , motorisation ?
Elle à l'air propre ,

Cyrille31 a écrit:

Bin non , comme quoi    

 

A ma décharge après les '70 ,je n'aime pas donc je n'y connais pas grand chose .
j'ai donc confondu avec ca (un peu précipitemment j'avoue    )

très précipitamment

Cyrille31 a écrit:

Dis en nous plus , c'est quelle version , finition , motorisation  ?  
Elle à l'air propre  ,

c'est un hatchback de 1979 , 4 cyl 2.3L atmo bvm4
il va en faire son daily

c'est encore un Pinto ou bien ils étaient passés aux L4 Ford Cologne ?

pinto

Ah, j'avais loupé ça ! Belle prise Christophe !!!
Certes, en 4 cylindres, il ne pourra pas remporter le grand prix des feux rouges mais ça fait un parfait daily driver
Toujours mieux que d'acheter une stupide Clio moderne, moche, insipide, pas fiable car bourrée d'électronique & avec une décote monstre.

Bravo  

PS : là encore, je suis objectif : s'il avait acheté une Camaro 4 cylindres, mon commentaire aurait été le même

Ben alors les gars effectivement, faut réviser lol !
N'oublions pas que les Mustang Fox existaient en V8, alors que les Omni/Charger etc n'avaient qu'un 4 cylindres

Ford fan a écrit:

Ben alors les gars effectivement, faut réviser lol !
N'oublions pas que les Mustang Fox existaient en V8, alors que les Omni/Charger etc n'avaient qu'un 4 cylindres

Moi je l'avais

seb06 a écrit:

Ford fan a écrit:

Ben alors les gars effectivement, faut réviser lol !
N'oublions pas que les Mustang Fox existaient en V8, alors que les Omni/Charger etc n'avaient qu'un 4 cylindres

Moi je l'avais

Très juste, bravo jeune homme

seb06 a écrit:

Ford fan a écrit:

Ben alors les gars effectivement, faut réviser lol !
N'oublions pas que les Mustang Fox existaient en V8, alors que les Omni/Charger etc n'avaient qu'un 4 cylindres

Moi je l'avais

moi aussi vu que je me fais la série des Mustang au 1/25 - 1/24

donc j'ai repris mes cours de Mustang 1ère langue

j'avais vu aussi l'absence de béquet mais j'ai été trompé par les jantes, je ne me doutais pas qu'il s'agit d'un 4 cyl

c'est une Made in USA ou une Made in Germany ?

Biker521 a écrit:

c'est une Made in USA ou une Made in Germany ?

A ma connaissance, les Mustang "allemandes " (nommées T5) ont été arrêtées avec la fin de la Mustang II, soit 1978 (les droits de la société Krupp sur le nom Mustang en Allemagne étant expirés)
Donc, théoriquement, les Mustang Fox sont bien toutes des Mustang made in USA.
Après, je peux me tromper

Biker521 a écrit:

mais j'ai été trompé par les jantes, je ne me doutais pas qu'il s'agit d'un 4 cyl

Il ne faut jamais se fier aux jantes pour déterminer un modèle, c'est un des trucs les plus faciles à changer sur une voiture

Une fois, j'ai été tenté d'acheter des jantes de Cougar V6 pour mettre sur la mienne mais mon garagiste m'en a fortement dissuadé...

il en a une deuxième ( un coupé 1980) qui va être autrement plus méchante

MisterMerc a écrit:

il en a une deuxième ( un coupé 1980) qui va être autrement plus méchante