Escort MK1...

2 questions, pour Ford Fan sans doute :

1- est-ce que l'on peut encore trouver les Escort MK1 Belkits ? Si oui où ça ?

2- les pièces hors carrosserie (interieur, châssis, moteur) d'une MKII Italeri peuvent-elles convenir dans une carrosserie de MK1 (qui serait imprimée en 3D) ? Ou est-ce que c'est complètement différent en vrai ?

Merci !

Dispo chez Domino.be pour un peu plus de 50€ ...

Merci !

J'arrive un peu tard...
Pour la disponibilité, je confirme ce qu'a écrit Didier, c'est là où j'ai acheté quasiment toutes les miennes (n'oublions pas que la marque Belkit a été créée par Domino Models).
Pour l'interchangeabilité des pièces, en vrai, les mkII avaient une nouvelle carrosserie mais utilisaient une grande partie des soubassements des mkI améliorés, donc OK pour le châssis. Pour les moteurs, pas mal de cylindrées reconduites, & des nouveautés comme le RS1800. Et quant à l'intérieur, c'est totalement différent.

Donc, mon conseil, il vaut mieux mettre un peu plus cher & acheter direct une mk1 que d'acheter une mkII donneuse + imprimer une carrosserie de mk1, tu auras trop de différences de toutes façons

PS : si c'est le fait qu'il n'y a pas de moteur dans la Belkit qui t'embête, Scale Production vendait un compartiment moteur en résine (avec moteur bien sûr) pour détailler le kit.
Mais malheureusement à priori plus dispo

Ford fan a écrit:

PS : si c'est le fait qu'il n'y a pas de moteur dans la Belkit qui t'embête, Scale Production vendait un compartiment moteur en résine (avec moteur bien sûr) pour détailler le kit.
Mais malheureusement à priori plus dispo

Je ne savais pas qu'il n'y avait pas de moteur ! C'est nul. C'est réputé être un beau kit, en plus avec photodecoupe, et c'est un pauvre curbside sans moteur ?  
Du coup je passe mon tour, ça va m'économiser 50 balles

C'est dommage, c'était pour faire ça




Caca Belkits.

Tu sais Olivier, une bonne partie des super kits japonais qui sont appréciés unanimement n'ont pas de moteur (Mustang GT4 & Ford GT Tamiya notamment), pourtant ce sont des kits de conception très récente. N'empêche que ce sont de superbes maquettes . Idem pour les Belkit qui se rapprochent beaucoup dans leur conception des kits japonais modernes.
(moi perso, ça me va très bien, je suis allergique aux boulons/rondelles & je déteste perdre mon temps à assembler des moteurs).

Finalement le fait qu'il n'y ai pas de moteur , c'est presque une aubaine ,

Suffit d'ouvrir le capot et ça laisse une page blanche de vide .... pour un 302/351 ci

Cyrille31 a écrit:

Finalement le fait qu'il n'y ai pas de moteur , c'est presque une aubaine  ,

Suffit d'ouvrir le capot et ça laisse une page blanche de vide .... pour un 302/351  ci

Ah oui
Pour nous faire un truc de fou comme seuls les Anglais (ou les Australiens) savent le faire






Il y a très très longtemps, j'avais mis le 302 du Ford 32 Revell dans une mkII Italeri, c'était rigolo

Ford fan a écrit:

une bonne partie des super kits japonais n'ont pas de moteur

C'est vrai (la Ford GT Tamiya a un moteur même s'il est simpliste)... Je ne sais pas pourquoi ça ne me gêne pas sur ces autos modernes et que ça me dérange sur cette Escort. Un préjugé sans doute.
Je vais peut-être essayer quand même. Si je mets un autocollant Tamiya sur la boite en la recevant, ça devrait aller

Le fait qu'il n'y ai pas de moteur ne devrait pas te poser de problème
Tu vas bien trouver un moteur a imprimer pour mettre sous son capot....

Harry Kauvert a écrit:

Le fait qu'il n'y ai pas de moteur ne devrait pas te poser de problème
Tu vas bien trouver un moteur a imprimer pour mettre sous son capot....

Je me disais la même chose

Ford fan a écrit:

Cyrille31 a écrit:

Finalement le fait qu'il n'y ai pas de moteur , c'est presque une aubaine  ,

Suffit d'ouvrir le capot et ça laisse une page blanche de vide .... pour un 302/351  ci

Ah oui
Pour nous faire un truc de fou comme seuls les Anglais (ou les Australiens) savent le faire






Il y a très très longtemps, j'avais mis le 302 du Ford 32 Revell dans une mkII Italeri, c'était rigolo

Cette gueule cette caisse !
mon paternel avait la même mais en 940 (finances obligent).
c'est vraiment la plus belle des escorts.

et alors la ds cette version

Question ? elle existe encore au 1/24 ou 1/25 ou c'est mort comme le Karmann ghia ?

Moi aussi je suis totalement fan
J'en ai shooté 2 au meeting gigantesque de la Madine (dans la Meuse) il y a 2 semaines :







Sinon, pour répondre à ta question, oui elle est toujours dispo. Regarde ci-dessus, tout a été dit  

CoolFire a écrit:

[Si je mets un autocollant Tamiya sur la boite en la recevant, ça devrait aller

Ah ces escorts,

J’ai eue la même que la marron , mais en crème dans ma jeunesse….

Trouver en Alemagne

https://www.ebay.de/itm/145092080154?hash=item21c829721a:g:-6IAAOSwjrlkZ6bL&amdata=enc%3AAQAIAAAA4FjpRa8VVZBIRiEsaWM%2FxoRX7esQabOGVjt1gsLJO5a6ro%2FWpAlxszSYNjer%2BMA1V0nGaj39HJti272dXdorndfUs6sVSHRcpB2oiE3JCGF6Qb1YVOMQfmeXafDGyAHpHzx7DsD2xIoD2UfK3TTM%2FE1wzeAjRQPBycHor8KBWx4aoVd48CLIYrJvLMPjJw5EKWtcgudfWy9ipD01C6idWur4R4MzihrxNJTWf9ExDPH3zfwQSX2Wgjp59oJAxv4zRlc9O6gDOymIwbcjT51PjYa%2Bhl8FDHc9bMjkDJc9eK54%7Ctkp%3ABk9SR8zgzqGgYg

relativement grossier

Je connais ce vendeur (en fait, il est Anglais).
Il a pas mal d'autres Ford (Escort mk1 van, Fiesta mk1, Granada etc) mais comme l'a dit Christophe, un peu grossier (& les pare-chocs moulés à la caisse, la purge pour les chromer  );
Sans parler du fait que je ne suis pas chaud patate pour flinguer une Belkit à + de 50€ comme donneuse...

Moi aussi j'ai acheté chez lui une taunus 26m il y a pas mal de temps et c'est très très médiocre:epaule:

Perso les plus caisses européennes des années 70 ?
Escort mk1 et capri 2.6 rs

Le grâle !