sur le vif ?

Je suis tombé sur une photo qui va faire plaisir à Joaquim

CoolFire a écrit:

Je suis tombé sur une photo qui va faire plaisir à Joaquim

Aïe, ça fait mal de voir ça !

CoolFire a écrit:

Je suis tombé sur une photo qui va faire plaisir à Joaquim

Photo prise en France?

Et le proprio laisse ces deux monstres dans cet état?

Un jour j´en aurais une...un jour j´en aurais une...je croise les doigts

Merci Olivier

ça n'est surement pas en france

joaquim a écrit:

Un jour j´en aurais une...un jour j´en aurais une...je croise les doigts

Je te le souhaite mon ami 

Bé voui moi aussi je te le souhaite !!!

joaquim a écrit:

Et le proprio laisse ces deux monstres dans cet état?

Si elles sont pourries jusqu'au trognon, difficile d'en faire quelque chose, ou alors a prix stratosphèrique, et pendant un bon moment....

Ford fan a écrit:

joaquim a écrit:

Un jour j´en aurais une...un jour j´en aurais une...je croise les doigts

Je te le souhaite mon ami 

SebS a écrit:

Bé voui moi aussi je te le souhaite !!!

Merci mais.....J´en ai déjá plusieurs chez moi...au 1/25

Blague a part, ça seras de plus en plus dificil d´en avoir une, à cause de beaucoups de choses, surtout des prix

joaquim a écrit:

Merci mais.....J´en ai déjá plusieurs chez moi...au 1/25

Blague a part, ça seras de plus en plus dificil d´en avoir une, à cause de beaucoups de choses, surtout des prix

T'inquiète, je compatis...
Ca fait bien longtemps que mes projets fous d'acquérir une Mustang se sont envolés   (autres priorités budgétaires, cotes qui explosent, pas la place pour la stocker à l'abri, aversion profonde pour la mécanique...)
Bref, je me suis rabattu à 100% sur le plastique & je ne m'en plains pas .
De toutes façons, si j'avais acheté une Ford US, ça aurait forcément été au détriment d'autre chose, j'aurais probalement été obligé de revendre tout ou partie de ma collec 

Ford fan a écrit:

De toutes façons, si j'avais acheté une Ford US, ça aurait forcément été au détriment d'autre chose, j'aurais probalement été obligé de revendre tout ou partie de ma collec 

J'imagine ta collection de kits, mais ça ne vaudrait pas l'échange, enfin si tu ne dépensais pas un euro?

Ça fait penser, non?

joaquim a écrit:

Ford fan a écrit:

De toutes façons, si j'avais acheté une Ford US, ça aurait forcément été au détriment d'autre chose, j'aurais probalement été obligé de revendre tout ou partie de ma collec 

J'imagine ta collection de kits, mais ça ne vaudrait pas l'échange, enfin si tu ne dépensais pas un euro?

Ça fait penser, non?

On peut effectivement penser que l'équivalence financière pourrait faire posséder un vrai ancienne plutôt que des kits. Mais je pense que ceux ici qui ont les deux te diront , pour la plupart, qu'il touche plus souvent à la maquette qu'il ne roule avec leur ancienne.
La maquette au quotidien , c'est assez facilement possible, l'ancienne au quotidien, bah c'est plus compliqué ( FF a bien noté les impératifs).
Après  il y a le côté plaisir, et la, chacun ses goûts.

Joaquim, je possède effectivement une collection plus que conséquente (dont des tonnes de kits anciens "new in box" que je pourrais revendre, je pense, un très bon prix). Je ne me suis jamais amusé à l'évaluer mais il y a probablement de quoi acheter une vieille Ford 1:1 en revendant tout (même une Mustang pourquoi pas : sûrement pas une Shelby GT-500 mais un modèle plus basique sans problème). Par contre, non, je ne franchirai jamais le pas 

Comme l'a souligné Lowrent, je bricole sur mes maquettes tous les jours, j'y prends toujours un grand plaisir & je ne m'en suis jamais lassé.
Par contre, une ancienne, je ne roulerais pas tous les jours avec, il y a des mois entiers dans l'année où elle serait clouée au garage pour cause de mauvais temps (& ici en Lorraine, le mauvais temps, on connait )
Sans parler des impératifs financiers : si je suis fauché, ma collec de maquettes est bien là où elle est, elle ne me coûte rien de plus. Alors qu'une ancienne 1:1, il faut bien l'assurer & lui payer un garage à l'année, mettre de l'essence dedans, l'entretenir, la faire réparer si tu as une tuile mécanique (& dans mon cas, le moindre souci signifie passer par la case garagiste, je ne sais même pas changer une ampoule moi-même ...) 
Donc, pour moi, je garde bien précieusement mes maquettes & ça me va très bien comme ça 

Pour rebondir également sur ce qu'a écrit Lowrent ("il y a le côté plaisir & là, chacun ses goûts"), je ne suis pas fait pour rouler en ancienne . 
Tous mes potes qui ont de vieilles autos me le disent : quand tu as une ancienne, il faut aimer mettre les mains dans le cambouis, au moins de temps en temps. Une caisse qui a 40 ou 50 ans ne se conduit pas comme une moderne. Et il y a toujours un petit truc à réparer, à régler etc.
Les youngtimers, par contre, me conviennent parfaitement. Elles ont les avantages d'une moderne :
- fiabilité (en tout cas avec la mienne)
- confort : clim, tout électrique (vitres, rétros, sièges etc)
- sécurité (4 freins à disques, ABS, airbags etc)
- faible prix d'achat & d'entretien, facilité pour trouver les pièces détachées qui sont en plus bon marché...
- faible coût d'utilisation (en tout cas, pas plus qu'une voiture plus récente), à part peut-être une conso un peu plus élevée mais même là, rien de gargantuesque en conduite coulée.

sans les inconvénients d'une moderne.

Bref, c'est tout moi : une caisse tout de même assez décalée (quelle est la dernière fois que vous avez croisé une Cougar ?) & dont je peux profiter sereinement tous les jours 

Ford fan a écrit:

(quelle est la dernière fois que vous avez croisé une Cougar ?)

Pour moi…. C’était ce matin,au réveil…

Looping a écrit:

Ford fan a écrit:

(quelle est la dernière fois que vous avez croisé une Cougar ?)

Pour moi…. C’était ce matin,au réveil…

 
Attends que ta femme tombe sur ce post 

Salut les gars, petite expo d’avril, malheureusement sans soleil, mais bon, on finit par être habitué, j’ espère que ça vous plaira

Merci pour le partage!
j'aime beaucoup la Mustang Bleue !
la Dart façon racing est amusante !

La Ponpon pour moi !

Les 2 Mustang sont superbes 

Merci les gars, le bruit du moteur de la Mustang bleue était un délice pour les oreilles

Philippe a écrit:

le bruit du moteur de la Mustang bleue était un délice pour les oreilles

J'imagine beaucoup moins plaisant lors du passage à la pompe....
Quand j'étais jeune, il y avait pas mal de transfo en GPL, je ne sais pas si cela est encore à la mode, j'ai l'impression que je n'en vois plus.

Lowrent a écrit:

Philippe a écrit:

le bruit du moteur de la Mustang bleue était un délice pour les oreilles

J'imagine beaucoup moins plaisant lors du passage à la pompe....
Quand j'étais jeune, il y avait pas mal de transfo en GPL, je ne sais pas si cela est encore à la mode, j'ai l'impression que je n'en vois plus.

y'en avait même qui mettaient des diesel Peugeot 2.3 L de 504 pour échapper à la grosse vignette

modification irréversible à l'époque

Quand tu peux te payer et entretenir une telle voiture, je pense que le coût du carburant n’est pas un réel problème. Quant a y mettre un diesel Peugeot , c’est une honte 🤪. A quand le moteur de 2 cv dans une Ferrari pour faire des économies 🤪Ou est l’intérêt, ou est surtout le plaisir ?