Nouveau vernis chez Scoubi

Mrbigblock a écrit:

Scoubi, toi qui t'y connait, tu nous ferais un petit topo sur l'utilisation du PU si tu as le temps?

Proportions
dilution
nettoyage
pression de pulvérisation et buses
combien de passes pour quel effet
épaisseur des couches
préparation des supports
Ponçage entre les couches ou pas? Avec quoi?
Est ce qu'on peut tout recouvrir (décals, alclad, BMF, peintures, cochon d'inde, saucisse de Francfort...)?

Voilà en gros ce que j'aimerais savoir avant de débuter au PU :)Et je suis surement pas le seul

Déjà plein de réponses ici :
https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t1083-kit-vernis-uhsdiluantdurcisseur

Oups au temps pour moi comme c'est étrangement présenté avec les citations je suis passé complètement à coté...

Il n'empêche que si un spécialiste nous faisait un petit tuto ça serait chouette. Vu les qualités de réas que sortent certains au PU (Ford Fan... tu sors ) j'imagine qu'ils doivent regorger de petites astuces bien utiles pour les novices ! Perso j'aime faire des tutos mais là honnêtement je n'ai aucune légitimité !

Mrbigblock a écrit:

Scoubi, toi qui t'y connait,

Qu'est ce qu'on peut lire comme conneries ici  

50% c'est moi qui les écrit, vous pourrez toujours dire que c'est de ma faute ! Genre t'y connais rien, tu deal le PU sous le manteau, tu en utilises des litres et après tu fais style de pas savoir de quoi on parle !! Si c'est juste pour échapper aux autorités c'est pas la peine... "C'est pas moi m'sieur qu'a mis le truc dans ma poche, j'vous jure m'sieur... Et la mobylette on m'a obligé a m'asseoir dessus et à partir avec m'sieur..."    

Scoubi fais pas le modeste va...  

Mrbigblock a écrit:

Genre t'y connais rien,

Scoubi fais pas le modeste va...  

Je te jure que j'y connais rien, je me débrouille c'est tout  je suis un bisounours vu les pointures du forum

mouais,n'empeche,comme pointure Scoubi,t'est po le dernier,  ,et très bon ce vernis,mème que j'aimais bien son odeur,a l'epoque  FF va craquer,pas sur  

Juste pour apporter ma petite contribution, il peut malheureusement y avoir un petit probleme avec votre solution, c'est le durcisseur, des trois c'est le produit qui resiste le moins bien au temps qui passe.J'avais comme vous acheté ce type de vernis chez un grossiste auto de ma region, mais au bout d'une année, et un an c'est pas long quand on voit la taille des pots... mon durcisseur c'est détérioré, le probleme c'est que ça ne se voit qu'a l'application,ça fait plein de petite irrégularitée dans le vernis et malgrès l'huile de coude pour essayer de regler le probleme il y a toujours des traces. Je précise que les bidon etaient stocké a l'abris de la lumiere et des ecart de temperature.

Loic a écrit:

 Juste pour apporter ma petite contribution, il peut malheureusement y avoir un petit probleme avec votre solution, c'est le durcisseur, des trois c'est le produit qui resiste le moins bien au temps qui passe.J'avais comme vous acheté ce type de vernis chez un grossiste auto de ma region, mais au bout d'une année, et un an c'est pas long quand on voit la taille des pots...  mon durcisseur c'est détérioré, le probleme c'est que ça ne se voit qu'a l'application,ça fait plein de petite irrégularitée dans le vernis et malgrès  l'huile de coude pour essayer de regler le probleme il y a toujours des traces. Je précise que les bidon etaient stocké a l'abris de la lumiere et des ecart de temperature.

ah ben jamais eu ce problème, pourtant vu ma production, les produits auraient le temps de se dégrader  à partir du moment ou c'est stocké dans des récipients hermétiques, il n'y a pas de souci  

scoubidou a écrit:

ah ben jamais eu ce problème, pourtant vu ma production, les produits auraient le temps de se dégrader epaule à partir du moment ou c'est stocké dans des récipients hermétiques, il n'y a pas de souci

pareil jamais eu le problème , a part une foi un fond de bidon , mais le durcisseur avas + de 3 ans  

Fredo

Tant mieux si vous ne rencontré pas ce probleme, c'est peut etre mon type de durcisseur qui etait fragile,je ne me rappel plus de la marque, depuis je suis passé au vernis bi composant d'un magasin anglais, au moins les volumes sont plus petits... Ce qui fais moins a jetter si jamais ce probleme revenait de nouveau.

salut SCOUBI , te reste t'il 1 litre de verni ,si oui a combien le tous merci

Mister Corvette a écrit:

salut SCOUBI  , te reste t'il  1 litre de verni ,si oui a combien le tous merci

Salut , Ouaip il me reste 3 lots  
https://newkoolestkruzers.forumactif.org/t1083-kit-vernis-uhsdiluantdurcisseur

Loic a écrit:

Tant mieux si vous ne rencontré pas ce probleme, c'est peut etre mon type de durcisseur qui etait fragile,je ne me rappel plus de la marque, depuis je suis passé au vernis bi composant d'un magasin anglais, au moins les volumes sont plus petits... Ce qui fais moins a jetter si jamais ce probleme revenait de nouveau.

hiroboy ne fait que reconditionner du vernis PU auto (PPG si mes souvenirs sont bons) , rien de plus ni moins.

il me semble également que le durcisseur rapide est plus enclin à ce problème de solidification au stockage.

ok pour un lot , a combien le lot laisse moi ton adresse merci

RacingNiko a écrit:

Loic a écrit:

Tant mieux si vous ne rencontré pas ce probleme, c'est peut etre mon type de durcisseur qui etait fragile,je ne me rappel plus de la marque, depuis je suis passé au vernis bi composant d'un magasin anglais, au moins les volumes sont plus petits... Ce qui fais moins a jetter si jamais ce probleme revenait de nouveau.

hiroboy ne fait que reconditionner du vernis PU auto (PPG si mes souvenirs sont bons) , rien de plus ni moins.

il me semble également que le durcisseur rapide est plus enclin à ce problème de solidification au stockage.

C'est surement vrai qu'il reconditionne du vernis auto, car j'ai eu aussi un probleme avec mon durcisseur, là il c'etait carrement solidifié dans la bouteille, mais comme il revende juste du durcisseur dans de toute petites bouteilles, ça fait moins chere(3 ou 6 euros suivant la quantité) quand je dois le remplacer, mais c'est peut etre un probleme de stockage chez moi, peut etre trop chaud apres tous(environ 20°), je ne sais pas.

je pense que c'est comme le dit RacingNiko , dans les vernis tu a un durcisseur lent / standard et rapide , je pense que c'est se dernier qu'ils fournissent a savoir aussi que les petites quantité s'évapore plus vite , peut êtres essayer de retourné le flacon pour le stockage  

Fredo

Je vais essayer de retourner les pots,de toutes façons je ne risque pas grand chose a la faire, et puis si jamais ça fuit, c'est que les bouchons ne sont pas totalement etanche et là on saura d'ou vient le probleme... En meme temps j'espere qu'ils sont bien etanche, sinon il va y avoire du nettoyage...   

Pas de photos mais juste pour remercier scoubidou...le vernis est fin,brillant (plus que l'Upol ) l'avantage de sa finesse c'est qu'il n'engloutit pas les gravures et autres...  
juste le durcisseur un poil long...    

Curbside a écrit:

Pas de photos mais juste pour remercier scoubidou...le vernis est fin,brillant (plus que l'Upol ) l'avantage de sa finesse c'est qu'il n'engloutit pas les gravures et autres...  
juste le durcisseur un poil long...      

Content que ça te satisfasse mon Fred   
Le durcisseur existe en "fast" mais comme je suis une grosse feignasse, ça ne me dérange pas d'attendre un peu plus   

Curbside,tu peut aussi y ajouté une pointe de diluant rapide ,ça aide