Détaillage ou pas ?

[quote="Max33"]Elle est belle ta colonne de durection mais ce genre de piece ne se voit pas donc je trouve ca dommage de s embeter pour ca[/quote

Pas d'accord du tout, si je peux me permettre !!   

A ce compte là pas la peine non plus de mettre un moteur, ou une ligne d'échappement ! Si on retourne pas le modèle on vois rien…
Y parait même que certains coupes les pneux pour rabaisser les caisses…     

Il est vrai que les pièces aftermarket et la photodec' représente un coût supplémentaire mais en faisant le choix des bonnes pièces qui attirent les yeux on peux faire des trucs chouettes sans se ruiner.

Après le problème du détaillage pour les perfectionnistes et les escargots comme moi c'est qu'on fait moins de réa dans l'année...  

moi perso je suis pour le détaillage mais je suis du même avis que Max, ce que je ne vois pas, je ne détaille pas (genre des pédales alu dans une voiture sans ouvrant, et qu'on ne vera qu'avec une caméra endoscopique je vois pas l'intérêt de les installés...)
je suis pour le chassis, éventuellement les disques de freins, les éhappements ou la calandre, le moteur indispensable et si ça en vaut la peine (comme dans un cabrio) un peu de photodec dans l'habitacle...
pour moi le plus important c'est la carosserie bien peinte, les jantes et pneus, et pour finir le moteur si c'est un kustom
la calandre et tout, si il n'y a qu'un petit jus, bah c'est déjà pas mal...
acheter une calandre a 10 euro pour une maquette a 15/20 euro, je le ferais pas spécialement, parceque pour 2 calandres j'ai une nouvelle maquette   
quand on compte une maquette a une moyenne de 20 euro, + si on peint en bombe ou a l'aéro, en comptant tous les produits et le tralala, au moins 20 euro de +... si il faut mettre encore 10 ou 15 euro de photodécoupe, ça commence a revenir cher la réa...
bon après chacun trouve midi a sa porte...

bon pour la photo découpe , je suis pour même si j'en utilise pas beaucoup avec le 1:25   mais c'est vrais que certain détails sont utile comme les calandres les poignées de portes intérieures etc...
comme scoubi il m'arrive en blindé de triplé les prix de la boite   mais comme le dit Jojo ça dépend de l'idée et l'état d'esprit dans lequel ont est pour détaillé ou surdétaillé un Kit

MM's a écrit:

quand on compte une maquette a une moyenne de 20 euro, + si on peint en bombe ou a l'aéro, en comptant tous les produits et le tralala, au moins 20 euro de +... si il faut mettre encore 10 ou 15 euro de photodécoupe, ça commence a revenir cher la réa...

ta pas tout a fait tort , mais on pourrais aussi acheter moins boite de maquette et + de photo découpe   

Fredo

Je suis en train de faire une Honda RC 166 avec les 4 sets de détaillage de chez Tam plus 2 ou 3 autres bricoles , en terme de cout total je dois avoisiner les 200€, c'est sur que ça représente une somme  mais dans ce cas ça se justifie vu que tout sera visible au final   
Pour ceux que ça interresse je peux vous montrer dans un blog pour les roues rayon par rayon en alu complètes ou bien la chaîne maillon par maillon  

Scoubi a écrit:

Pour ceux que ça interresse je peux vous montrer dans un blog pour les roues rayon par rayon en alu complètes ou bien la chaîne maillon par maillon

je veut bien , je ferais pareil avec du mili dans mon blog   

Fredo

Aerofredo a écrit:

Scoubi a écrit:

Pour ceux que ça interresse je peux vous montrer dans un blog pour les roues rayon par rayon en alu complètes ou bien la chaîne maillon par maillon

je veut bien , je ferais pareil avec du mili dans mon blog   

Fredo

Cool, je prépare ça   et depuis que sheribibi me parle de tes réas kaki, j'ai hâte de voir ça   

Scoubidou a écrit:

Aerofredo a écrit:

Scoubi a écrit:

Pour ceux que ça interresse je peux vous montrer dans un blog pour les roues rayon par rayon en alu complètes ou bien la chaîne maillon par maillon

je veut bien , je ferais pareil avec du mili dans mon blog   

Fredo

   toujours bon d'apprendre de nouveaux trucs.ça peut toujours servir à un moment ou à un autre

Scubar a écrit:

Max33 a écrit:

Elle est belle ta colonne de direction mais ce genre de pièce ne se voit pas donc je trouve ca dommage de s embêter pour ca[/quote

Pas d'accord du tout, si je peux me permettre !!   

A ce compte là pas la peine non plus de mettre un moteur, ou une ligne d'échappement ! Si on retourne pas le modèle on vois rien…
 

certains ne mettent pas de roue arrières   

Scoubidou a écrit:

Pour ceux que ça intéresse je peux vous montrer dans un blog pour les roues rayon par rayon en alu complètes ou bien la chaîne maillon par maillon  

ca m’intéresse   

200 euro la réa! pffff comment c'est abusé
*
*
avant je collectionnais les diecast 1/18, j'ai déjà mis 240/250 euro dans une voiture (cmc, pagani zonda r autoart, etc... pour ceux qui connaissent un peu)
bon par exemple chez cmc, intérieur cuir et tissu au 1/18 ça le fait! mais je me suis promis de ne plus retomber dans de tel travers, parcequ'au final a la revente, j'ai perdu beaucoup!
la maquette plastique me convient très bien, y a de tout a tous les prix (et surtout pas cher) et on peut tout faire avec le plastique, au final la satisfaction est énorme pour moi...
et jamais j'achèterais un kit rare a 150/200 euro, sinon ça démarre dans des travers et des pulsion de dépenses phénoménal!
d'ailleurs, quand j'ai commencé a collectionné le diecast, j'avais au départ des 1/24 a 20 euro environ, après c'est vite passé au 1/18 a 45/50 euro, puis 80 puis 120 pour partir vers les 200/250...
sur 10 ans, j'ai au moins dépensé 10000 euro! et j'en ai au moins perdu 2500 a la revente, je me suis juré de ne plus recommencer ça.
d'ailleurs le forum ou j'étais était dabord un forum normal, y avait du moyenne gamme et du haute gamme a 80/120 euro...
plus le temps a passé, plus le forum a commencer a faire un groupe élitiste avec des achats de plus en plus cher, puis la résine est arrivée et la les prix ont flambé... 300 400 600 800 euro! de la folie, et plusieurs par an voir par mois pour certains membres...
a ce moment la j'ai quitté ce forum, c'est devenu un concours de bite, a celui qui avait la plus chère et la plus rare (série limitée a 2 ou 3 voir parfois modèle unique!)
bref, ce que j'apprécie sur ce forum, c'est que même avec une lindberg de mauvaise qualitée, on peu sortir quelque chose de super beau, et avec un peu de photodécoupe et de détaillage, passer innaperçu a coté d'un kit rare a 150 euro!
j'espère que ça continuera comme ça, car avec un état d'esprit comme KK, on accède a quelque chose de rare sur le net, de l'entraide, de la tolérance, de l'humour et du partage, au diable la cupidité!
tout ça avec quelques point de colle, des pinceaux et 3 pièces en photodécoupe!
c'était ma pensée philosophique du jour!

Un petit tour du coté des étriers de frein :
En haut d'origine
En bas détaillage simple avec 3 coups de pinceau (repiquage des têtes de boulon à venir)

Le niveau 3 serait avec les raccords d'arrivée des durites

Du coté des amortisseurs...

à gauche sans détaillage
au milieu, détaillage minimum avec un jus dans les creux
à droite les pièces refaites en tube d'alu poli

  le coup des amort.   

Scubar a écrit:

... A ce compte là pas la peine non plus de mettre un moteur, ou une ligne d'échappement ! Si on retourne pas le modèle on vois rien…

Bah, nan, pas la peine !   

Scubar a écrit:

... Y parait même que certains coupes les pneux pour rabaisser les caisses…  

Ça c'est pas bien !   

Scubar a écrit:

... Après le problème du détaillage pour les perfectionnistes et les escargots comme moi c'est qu'on fait moins de réa dans l'année...

C'est pour ça que j'adore les  gros détaillages ... chez les autres !  

Pour moi, le détaillage se borne à du dry brusf, jus pour les chassis et compartiments moteur, quelques cablages basiques (alternateur, tête de delco etc...), des durites métal certaines fois.
Par contre, quand un modèle me plait vraiment comme celui de l'Hudson Moebius (voir ci-dessous), je me documente et pousse le bouchon plus loin pour être plus réaliste :






Pour le custom, à vrai dire, pas besoin de photodec puisque le but est d'éliminer tout ce qui est poignées, insignes, essuie-glaces etc....Donc le kit au final ne coûte pas cher!

Detaillage ou pas??  
Moi je pense que tout depend de ce que l on veut faire du modele..  
Je m explique il y a quelques annees lorsque j ai commencé a faire des maquettes je faisais comme beaucoup du kaki..  puis sont arrivees les revues specialisees ..parce que si pour tout ce qui est maquettes civils il y a peu de revues pour le militaria on sait plus ou donner de la tete..  et j ai commence a voir des modeles de plus en plus detailles et donc de plus en plus chers.. un kits photo dec ou white metal coutant souvent le prix d un kit..  puis est venu le temps de compter les boulons sur les blindages..enfin tout ce qui rebute les gens qui ont notre passion juste comme passe temps et puis c est sur un kit detaille c est bien plus beau qu un kit de base..et les patines aux huiles ou autres poudres speciales..mais cheres aussi.. donc j ai connu des gens qui ont abondonne pour ces raisons..  aujourd hui cette escalade se retrouve sur les modeles civils..c est de bonne guerre puisque ca fait gagner de l argent a ceux qui les produisent..  Avant de venir sur ce forum je faisais des expos au niveau régional voir national.. sans trop detailler mes modeles.. mais en les montant "proprement" jolie peinture brillante, patine sur le chassis et le moteur, poncage des joints de pneus et presentation sur un cadre photo sur lequel je mettais une feuille de papier de verre ayant un grain simulant au mieux le mac adam a l echelle ..  et bien je vais vous dire..les personnes qui s interessent le plus a nos modeles lors d expos ce sont....les autres exposants ou les personnes qui montent eux meme quelques maquettes de ci de la viennent la pour se donner une idee de ce qui se fait et glaner quelques "conseils" ou trucs pour améliorer ce qu ils produisent..  je dirais que dans une expo generaliste il y a 90% de curieux..la moitie du temps ils ne savent pas faire la difference entre un modele monte et du die cast..  J ai vu des gamins voulant regarder une maquette qui les interessaient se faire tirer le bras par les parents qui eux ne le sont pas.. ben je trouve ca triste..mais la je m égare et vous devais vous demander ou je veux en venir..  Donc tout ca pour dire..le detaillage oui mais uniquement pour celui qui veut se faire plaisir ou qui fait des expos avec un niveau releve.. sinon lorsqu un capot est pose que deviennent les heures passees a s evertuer de recopier au mieux la realite..  ceux qui modifient les carrosseries parfois ne mettent meme pas de moteur dans leur modele..  et ce dernier ne sert a rien puisque c est le travail de creation sur l exterieur qui compte..  Un moteur est visible.. alors mettons quelques fils de bougies et les durites de chauffage eventuellement les cables de la batterie..  les calandres..la je suis pour a 100% c est un element toujours visible..et bien plus realiste en photo dec qu en plastique moule et plein..mais il faut commander ca a l etranger c est fastidieux .. ou alors faire une commande pour plusieurs modeles.. De toute facon tout ce qui est visible et qui peut etre plus affine ou paraitre plus reel et a detailler le reste je dirais que cela depend de ce que l on veut faire de sa maquette et de l envie qu a le maquettiste d ameliorer ou pas sans compter une partie non negligeable qui est le prix de revient final..mais avec quelques fils fins de telephone un peu de recup et un peu de dextérité je pense que chacun peut selon son envie faire un joli modele..  
Coolfire..  l idee de ton post est tres bonne..elle permet aux debutants de se familiariser avec ces techniques parfois simples qui ameliorent un modele et donne une vision de ce que l on peut faire pour apporter plus de details et plus de  realisme.. Tu as une maitrise de certaines techniques que beaucoup de monde peut t envier..moi le 1er..

je suis tout a fait d'accord avec storm, ça doit rester un plaisir, et moi je me suis mis a la mauette y a seulement 6 mois et rien qu'en dégrappant quelques pièces et coller 2 autres je m'éclate déjà parceque je sors de ma vie de tous les jours, pas de stress, juste moi seul et concentré sur ce que je fais, je créé et je me fais plaisir a faire un bête kit a 15 euro!
mais il est vrais que pour un débutant, arriver sur un forum et avoir recta des "petites remarques" pour des détails, ça peut rebuter certains... y en a qui vont mal le prendre et d'autres vont prendre ça de façon constructive comme une aide... moi je suis plus de ceux qui voyent ça comme quelque chose d'utile les "petites remarques" genre "t'as pas poncé les pastilles, t'as oublié de faire un jus dans la calandre, tu devrais faire plutôt comme ceci plutôt que comme cela..." car ça m'aide a m'améliorer, mais comme tu en a parler et comme j'en ai parlé un peu plus haut aussi, tout dépend du prix qu'on a envie de mettre pour un kit et ces accessoires, sachant qu'avec tout ce qui est dans le kit on peux déjà faire quelque chose de super bien, (mis a part les cablages manquant)
maintenant moi, j'en ai rien a foutre de l'ordre des fils de bougie, déjà que j'en met le compte juste!
j'en ai rien a foutre du réalisme de ma suspension si mon but était de rabaisser ma maquette et j'en ai rien a foutre de mettre un fil de bougie de 0,05 au lieu d'un 0,02 de diamètre!!!
maintenant y a des choses que j'essaye de voir, comme les joints de moulage, ou alors certaines pastilles "accessible", ou encore faire simplement les choses proprement...
du moment que ma maquette au final me plaise, c'est déjà très bien, malheureusement, beaucoup font leurs maquettes en fonction des avis des autres et en fonction des exigeances de finition des autres...
comme tu le dis, si y en a que compte le nombre de rivets sur un blindé 1/35 c'est ridicule, une simple poussière parrait déjà un rivet a cette échelle!
comme le fait de mettre des jantes 5 trous sur une voiture qui en a normalment 4... on s'en fou, du moment que le résultat soit la et que ça nous plaise!
moi j'ai 3 critères:
1) pas cher (sinon je collectionnerais des œuvres d'art si c'était pour dire "j'ai payé ça Xeuro" et surtout, si c'est cher, tu prend moins de plaisir surtout si tu te rate)
2) pas trop compliqué (c'est un passe temps amusant, pas une prise de tête qui risque de me faire monter les nerfs et de provoquer la mise en orbite d'un bout de plastique sous l'énervement)
et 3) le plus important, le troisième critère est de toujours finir ce que je commence en prennant du plaisir.
dans les 3 cas il doit être notion de plaisir sinon j'arrêterais direct ce que j'ai entrepris...
après oui, m'améliorer et essayer de sortir une réa finie, propre et essayant de s'approcher d'une vraie voiture, pourquoi pas si mes 2 mains gauche ne me font pas trop défaut!

MM's a écrit:

comme le fait de mettre des jantes 5 trous sur une voiture qui en a normalement 4...on s'en fout

la je ne suis pas 'accord avec toi.
autant je comprends tout a fait qu'on ne veuille pas détailler a outrance ,l'essentiel étant que ce soit joli ,autant je pense que respecter la réalité est important .

c'est pour cela que je peste après ceux qui ne mettent pas de moteur ou pire ,pas de roues.
et également après ceux qui assemble des moteurs avec des pièces qui ne se montent pas en vrai ( j'ai en mémoire un gars qui avait collé tout un tas de truc pour que sa prise d'air dépasse du capot ,c’était ridicule.)

si monsieur AMT s’embête a nous produire une maquette bien gravée et fidèle c'est pas pour en faire n'importe quoi   

ou alors on monte des truc complétement loufoque a la RAZ (le drag petite cuillère par exemple     ) et la ,la liberté est totale.  

et en plus ,j'aime ca !!  

je ne parle pas de réalisme mais de style, c'est sur que a choisir je préfère mettre des 5 trous sur une voiture qui en a logiquement 5 mais si ma recherche de style s'arrête a une jante 4 trous et bien tampis, c'est le dessin de la jante qui m'intéresse, c'est ça que je veux dire...
maintenant je suis d'accord avec toi, pas n'importe quoi non plus, coller un morceau de balza pour rehausser un moteur ou mettre un cure-dent en guise d'antenne, je conçois qu'il y a des limites, mais parfois on doit faire avec ce qu'on a, et une jante en 4 ou 5 trous, c'est pas encore trop grave, c'est un truc contournable et qui peux ce faire en vrai (si on change une partie de la mécanique)
le plaisir doit rester le principal objectif, et puis faut aller jusque la ou vont ces compétences, je serais incapable de faire un top chop pour le moment, donc je ne m'y attaque pas, incapable de créer des pièces comme le fait MisterPickup alors je fais avec ce que je trouve, incapable de peindre un pintstrip donc je le met en décal, incapable de faire une peinture low a la jojo, donc je fais une belle peinture unie, mais je m'éclate!

MM's a écrit:

mais je m'éclate!

bah ,c'est bien la le principal

Storm52 a écrit:

puis est venu le temps de compter les boulons sur les blindages

bein moi qui fait toujours du Kaki je trouve que ça as bien changer , et même depuis 20 que je fait du Kaki ou du civil , pour moi ça doit rester un loisir , certain réa Kaki ou Civile sont détaillées d'autres non ! j'ai même des réas sans moteur n'y roues a l'arrière   et alors de toute façon c'est des maquettes ont vas pas jouer avec , qu'il y est du détaillage ou pas c'est celui qui monte la maquette qui est libre de faire se qu'il veut   mais certain le vois pas comme ça ! dans le kaki comme dans le civil , comme toi Storm parce que le kaki je trouver que ça devenez chiant !! j'ai vue des gars se prendre la tête lors de concours   a savoir que quand ont commence une maquette Kaki ont ne le fait pas avec le même état d'esprit , tout du moins " je " ne le fait pas avec le même état d'esprit il faut une doc sur le véhicule en question , si ont veut l'amélioré il faut s'aider d'un kit de photo dec sur une carro de blindé il y + de détails que sur une carro de voiture , pour moi se n'est pas la surenchère a celui qui aurais le plus de pièces " after market " Laurent Couvert et Bruno Bascio mon fait découvrir les maquettes US , je mis suis essayer je trouvais ça sympa les couleurs les , je croyais qu'il y aurais pas les même travers que dans le Kaki mais c'est pareil , les jantes bidules sur une voiture des années truc , ça se fait pas tes câbles sont pas placé comme il faut etc... c'est plus les boulons qui sont mis en cause mes des câbles  toujours est t il qu'il faut que ça reste un plaisir et que chaque maquettiste accepte la différence de l'autre   allez amusons nous détaillage ou pas ont s'en fous c'est que des bouts de plastique !

Fredo

Chacun a une approche différente du modélisme et c'est ça qui est sympa   maintenant je pense que l'envie de détailler et de se surpasser un peu plus à chaque maquette vient naturellement , donc fatalement , même sans investir à outrance , le besoin de s'améliorer en permanence est normal et cela passe forcément par un peu plus de ci et de ça   
Et puis chacun voit le détaillage à son niveau, regardez Sheridan , mettre 4 roues c'est déjà du détaillage pour lui   

Scoubi a écrit:

mettre 4 roues c'est déjà du détaillage pour lui

   

Fredo

Aerofredo a écrit:

Scoubi a écrit:

mettre 4 roues c'est déjà du détaillage pour lui

   

Fredo

    

onekabu a écrit:

Aerofredo a écrit:

Scoubi a écrit:

mettre 4 roues c'est déjà du détaillage pour lui

   

Fredo

    

     

Azzzzzzzzz

MM's.. Aerofredo... je suis tout a fait d accord.. le maquettisme doit rester un plaisir..et chacun ici doit respecter le travail des autres..la critique lorsqu elle est constructive est toujours bonne..mais les remarques cassantes sont a bannir.. Et chacun a la droit de mettre les jantes qu il veut ou amenager son modele tel qu il le souhaite..apres on aime ou on aime pas mais le principal et que celui qui le realise y prenne du plaisir et comme dit tres justement MM's puisse s evader et oublier un peu la durete d enotre vie quotidienne.. voila..le maquettisme est avant tout un passe temps un moyen de decompresser pas une discipline pour prise de tete.. bonne soiree a tous..et bonnes fetes..plein de kits sous le sapin..