Comment coller ces satanées vitres en rodoïde sur les kits résine !!

Salut les copains,
tout est dans le titre, j'arrive pas à trouver de bonne solution pour coller les vitres fournies dans les kits résine, l'ajustage est toujours assez aléatoire et le collage risqué...
Si vous avez des conseils, ils sont les bienvenus !!!!   

Perso : un coup de Tamiya modeling wax avant collage sur le vitrages (pour nettoyer & éviter la formation du "fog"), positionnement à blanc puis quelques milligouttes de cyano déposées à la pointe d'un cure-dents aux endroits stratégiques (aux 4 angles, par exemple). Une fois le vitrage sécurisé en place, tu peux renforcer le collage en ajoutant un petit peu de cyano sur tout le pourtour par capillarité (ça colle super bien, je ne procède que comme ça depuis des années).
Et d'ailleurs, je fais de même pour les vitrages des kits plastiques réguliers.

Et t'as jamais de brouillard qui se forme dessus ?   

C'est super dur à coller ces merdes !! lol

Bon, une technique que j'ai essayé pour la Buick je crois.. je coupe le rodohide très court sur les contours, pas à la limite du pare brie mais presque, histoire de lui laisser un peu d'amplitude, et je laisse aussi des "languettes" en haut et en bas.. et en fait, je ne le colle pas, mais je le fixe avec du scotch de carrosserie sur le pavillon et le dessous du pare brise.. j'en laisse un minimum et je met un coup de barbouille au pinceau du ton de la caisse ou du ciel de toit ça dépend de l'auto..

Pas facile en effet..

moi je les colles avec de la colle de bijoutier à prise lente, et une fois sec ça tiens je te le garanti   

MisterMerc a écrit:

moi je les colles avec de la colle de bijoutier à prise lente, et une fois sec ça tiens je te le garanti   

Et tu trouves ça ou ??    

ça doit être une colle epoxy

Mangodart a écrit:

Et t'as jamais de brouillard qui se forme dessus ?   

Non, jamais ! C'est justement là que la Tamiya wax intervient : elle protège de ce phénomène. Bien sûr, le secret, c'est de mettre vraiment très peu de colle. Si tu en mets trop, ça va réagir, bien sûr   

Ok, merci déjà pour ces conseils, là je bosse sur un cabrio donc la méthode de Marc-A. est difficilement applicable mais je m'en suis sorti avec une pirouette, j'ai adapté un pare brise de kit plastique   

Mangodart a écrit:

Ok, merci déjà pour ces conseils, là je bosse sur un cabrio donc la méthode de Marc-A. est difficilement applicable mais je m'en suis sorti avec une pirouette, j'ai adapté un pare brise de kit plastique   

Ca m'arrive aussi. Quand je monte un break résine en partant d'un coupé comme kit donneur (ma Galaxie '63 par exemple), j'utilise aussi parfois le pare-brise du kit donneur (parfois ça va, parfois non   )

Ah oui après tant qu'a faire autant utiliser le pare-brise du kit !! moi je préconise !!   

bon a savoir tout çà   

j'ai testé plusieurs colles cyano, la POLY-ZAP est la meilleure, elle ne laisse pas de traces blanches si on dégraisse bien et qu'on l'utilise en petite quantité

Paxton a écrit:

j'ai testé plusieurs colles cyano, la POLY-ZAP est la meilleure, elle ne laisse pas de traces blanches si on dégraisse bien et qu'on l'utilise en petite quantité

Merci