32 1:8... V12

Messages : 164 Date d'inscription : 02/09/2013 Age : 51 Localisation : Romillé

plastiko a écrit:: Ah ouais, ça rend mieux avec douze cornets !
Les deux que tu as rajoutés ,c'est des moulages ?

Non , ils sont juste déchromés au decap'four!

miam!

tout plein de chrome l'admission ?

ça va envoyer!

y'a que les cache culbus, tu ne veux pas en faire des moins plats façon corvette C1?

deux trois bouts de carte plastoc deux coups de limes et hop!

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W.W.N.P. Member #004

Messages : 164 Date d'inscription : 02/09/2013 Age : 51 Localisation : Romillé

RacingNiko a écrit:: miam!

tout plein de chrome l'admission ?

ça va envoyer!

y'a que les cache culbus, tu ne veux pas en faire des moins plats façon corvette C1?

deux trois bouts de carte plastoc deux coups de limes et hop!

tu parles de lignes en relief qui parcourent le cache culbu ? je voulais recréer ce genre de relief avec du profilé fin . Sinon , oui y aura de l admission chromée !!

Wink

voui, les zailettes de "refroidissement"

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Xtophe a écrit:

RacingNiko a écrit:: y'a que les cache culbus, tu ne veux pas en faire des moins plats façon corvette C1?

deux trois bouts de carte plastoc deux coups de limes et hop!

tu parles de lignes en relief qui parcourent le cache culbu ? je voulais recréer ce genre de relief avec du profilé fin . Sinon , oui y aura de l admission chromée !!

Wink

Je ne comprends pas votre discussion :
Sur la dernière photo (avé les 12 carbus) il n'y a PAS les cache culbu, on ne sait donc pas quelle forme ils vont avoir... Et en page 1 tu montre les cache culbu rallongés (avec les stries) et tu dis qu'ils ne seront plus striés :intero:

Messages : 2973 Date d'inscription : 14/09/2013 Age : 61 Localisation : 28

sacré boulot sur ton admission Shocked

plus avec les biellettes d'accélérateur et l'alimentation en carburant dent

bon courage

Messages : 2290 Date d'inscription : 05/09/2013

CoolFire a écrit:

Xtophe a écrit:

RacingNiko a écrit:: y'a que les cache culbus, tu ne veux pas en faire des moins plats façon corvette C1?

deux trois bouts de carte plastoc deux coups de limes et hop!

tu parles de lignes en relief qui parcourent le cache culbu ? je voulais recréer ce genre de relief avec du profilé fin . Sinon , oui y aura de l admission chromée !!

Wink

Je ne comprends pas votre discussion :
Sur la dernière photo (avé les 12 carbus) il n'y a PAS les cache culbu, on ne sait donc pas quelle forme ils vont avoir... Et en page 1 tu montre les cache culbu rallongés (avec les stries) et tu dis qu'ils ne seront plus striés :intero:

+1 moi non plus, j'ai po compris!

Xtophe a écrit:

Scoubidou a écrit:: Ah oui ça bosse grave chez les tortues Ninja, c'est la poire de St Rémy qui te donne toutes ses idées

Bizarre avec 10 carbus quand même, c'est vrai que 12 cornets pour 12 cylindres, c'est plus logique

Vous en voulez 12 ???

....voilà !!!!!

c est mieux , non ? Wink

Ah ben tu m'étonnes que c'est plus mieux bien comme ça dribble

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Messages : 164 Date d'inscription : 02/09/2013 Age : 51 Localisation : Romillé

CoolFire a écrit:

Xtophe a écrit:

RacingNiko a écrit:: y'a que les cache culbus, tu ne veux pas en faire des moins plats façon corvette C1?

deux trois bouts de carte plastoc deux coups de limes et hop!

tu parles de lignes en relief qui parcourent le cache culbu ? je voulais recréer ce genre de relief avec du profilé fin . Sinon , oui y aura de l admission chromée !!

Wink

Je ne comprends pas votre discussion :
Sur la dernière photo (avé les 12 carbus) il n'y a PAS les cache culbu, on ne sait donc pas quelle forme ils vont avoir... Et en page 1 tu montre les cache culbu rallongés (avec les stries) et tu dis qu'ils ne seront plus striés :intero:

Ok ! je m explique :en fait les caches culbus sont lisses et en appret( çà se voit peut etre sur une des photos) ,je change de direction et je vais donc les travailler pour qu ils reçoivent des ailettes de refroidissement . oui

Merci pour vos coms ,çà encourage !! thumbsup

les caches culbu d'origine ont des ailettes trop petites, faut que ça creuse plus!

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Messages : 1943 Date d'inscription : 24/05/2014 Age : 57 Localisation : isère

Sacré beau boulot sur ce moteur. thumbsup

Bien reçu la coque et merci pour le pneu. thumbsup

Messages : 164 Date d'inscription : 02/09/2013 Age : 51 Localisation : Romillé

Bien reçu la caisse aussi !!! Wink

De rien et merci aussi !!! thumbsup

Messages : 164 Date d'inscription : 02/09/2013 Age : 51 Localisation : Romillé

RacingNiko a écrit:: les caches culbu d'origine ont des ailettes trop petites, faut que ça creuse plus!

t inquiete , comme la 'vette C1 (on va tenter de s en rapprocher au mieux !! ) Wink

Sujet: Re: 32 1:8... V12 Jeu 1 Jan 2015 - 22:51

Bravo à Xtophe et Scoolbus, super lesson d'entraide, c'est pour ça que je l'aime notre fofo ! worthy

Concernant la réa, t'es dingo Xtophe ! dent

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Président du W.W.N.P. (Work With No Progress)

Entre Ce que je pense, Ce que je veux dire, Ce que je crois dire, Ce que je dis, Ce que vous avez envie d'entendre, Ce que vous entendez, Ce que vous comprenez... il y a dix possibilités qu'on ait des difficultés à communiquer. Mais essayons quand même...
Bernard Werber.

Messages : 2290 Date d'inscription : 05/09/2013

Sheridan a écrit:: Bravo à Xtophe et Scoolbus, super leçon d'entraide, c'est pour ça que je l'aime notre fofo !

+1

Concernant la réa, t'es dingo Xtophe !

C'est pour ce genre de réa que j'adore les Dingo. 32 1:8... V12 - Page 3 380270739