Mustang IMSA - 1981 Miller Time

je cherchais ce kit depuis un bon moment
non pas que je sois spécialement fan des caisses de groupe 5
mais il faut avouer que cette Mustang est bestiale au même titre que la Capri déjà montée par Medz.

A Jabbeke le weekend dernier je tombe non pas sur 1 mais 2 kits Monogram de cette Mustang.

Le seul hic, le vendeur qui avait celle avec ma déco préférée (Ford Motorsport)  proposait le kit au double du prix du vendeur à la déco Miller -> y a pas photos, en temps de crise on pèse le pour et le contre.

La sagesse a parlé j'ai acheté la moins chère des 2.



En général quand je rentre de Jabbeke je suis tellement sous le choc par la qualité des modèles que j'y ai vu que ça me rappelle combien je ne suis pas au niveau comparé aux autres.

C'est mon cas, tous les ans.

Résultat, je reste plusieurs semaines à me poser des questions sans toucher un bout de plastique.
Et ce kit devrait juste rejoindre mon stock pour y dormir un long moment.

Mais contrairement à ce que je disais encore à Curbisde samedi soir, pour une fois je suis rentré super boosté et motivé par cette édition de Jabbeke. Ca doit être lié aux nombreuses rencontres et aux échanges. Je ne sais pas mais c'est tant mieux !

Du coup depuis lundi soir j'ai commencé à bosser sur cette Mustang.

Le kit est vieux, oui, mais il est superbe et plutôt fin et bien moulé.
Ca c'est pour la partie positive des choses












Par contre plusieurs soucis d'ajustage se font remarquer

J'ai relevé le plus gros au niveau de la jonction plancher/caisse à l'arrière
-> est-ce la caisse qui est vrillée ou le plancher?
A première vue aucun des deux





Un petit renfort en profilé viendra assurer un support bien solide pour y coller le plancher quand ce sera le moment



Autre soucis, la caisse a tendance à se rétracter et à se soulever quand elle est sur le plancher
un peu comme si elle était trop étroite pour tenir sans forcer
Je pose donc des petits profilés qui serviront à la maintenir en place au niveau des passages de roues arrières



Après avoir étudié le plan, je constate qu'on doit venir coller les grilles dans les élargisseurs à l'arrière sur le plancher
mais cela me semble compliqué d'autant que ça laisse un gros jour au niveau de la baignoire



Je décide donc de les coller par l'intérieur de la caisse et non pas sur le plancher

j'arrive petit à petit à trouver des solutions pour tout ajuster au mieux

Il reste encore ceci à rendre plus joli ensuite ce sera l'aileron qu'il faudra mastiquer et fignoler




Avez-vous déjà eu ce kit en main?
L'avez-vous déjà monté?
Si oui, avez-vous relevé les mèmes soucis?

Tout bon départ mon Denis

C'est vrai que cette caisse est magnifique

Nous sommes deux à être bien remotivé par l'expo ,

Une édition exceptionnelle , pleins de partage et de bonne humeur .

Je sais que Jojo à fait cette voiture il y a quelques temps .

Déjà bien résolu tes problèmes d'ajustage entre le châssis et la carro

Il est vrai que l'assemblage châssis / carro est un peu bizarre. J'espère que quelqu'un pourra t'aider ...

J'adore ces Mustang IMSA, j'ai toute la série. Je vais suivre ce montage avec grand intérêt

Superbe cette caisse
Beau boulot en perspective
Bapt

Ford fan a écrit:

J'adore ces Mustang IMSA, j'ai toute la série. Je vais suivre ce montage avec grand intérêt

C'est un peu grâce à moi Bertrand...

... Bon montage Denis!

Rainbow warrior a écrit:

Ford fan a écrit:

J'adore ces Mustang IMSA, j'ai toute la série. Je vais suivre ce montage avec grand intérêt

C'est un peu grâce à moi Bertrand...

Tout à fait vrai Benoît . Ca faisait des années que je devais compléter ma série & ça a été toi le déclencheur

du gros boulot à venir!!

Ford fan a écrit:

Rainbow warrior a écrit:

Ford fan a écrit:

J'adore ces Mustang IMSA, j'ai toute la série. Je vais suivre ce montage avec grand intérêt

C'est un peu grâce à moi Bertrand...

Tout à fait vrai Benoît . Ca faisait des années que je devais compléter ma série & ça a été toi le déclencheur

De rien! ce fut un plaisir!

Belle approche de ton projet, et très joli kit. Et oui y avais du choix à Jabbeke, avec des prix

raisonnables, et d'autres attention à la carte bleu.

Désolé je ne peux pas t'aider. Jamais monté ce kit. à suivre.

Déjà un très beau travail d'observation et d'ajustage

Ah !
Un très bon kit de chez Monogram pour une voiture peu commune ( dommage qu'il n'aient pas eu l'idée de poursuivre dans ce type de voiture Imsa)
Je ne me souviens pas avoir rencontré de gros gros problèmes avec le montage de la mienne .
En principe lors des phases de collage de la caisse sur le chassis ,ca devrait trouver un équilibre !
C'est une groose carrosserie ,et tant que l'assise n'est pas totalement faite ur le collage final ,on peut observer des déformations !
Prends le temps de bien mastiquer la partie aileron

tu as bien fait de prendre ce kit, car moi aussi , j'ai hésité car j'ai toujours aimé

ces catégories IMSA.


plusieurs kits étaient en vente, et j'aurais du craqué.............ce sera la prochiane fois.



super que tu attaques ce kit.


il y avait aussi celui-ci qui trainait

je vais suivre ton projet Denis

laurent a écrit:

tu as bien fait de prendre ce kit, car moi aussi , j'ai hésité car j'ai toujours aimé

ces catégories IMSA.


plusieurs kits étaient en vente, et j'aurais du craqué.............ce sera la prochiane fois.



super que tu attaques ce kit.


il y avait aussi celui-ci qui trainait

je l'ai eu en main
il n'était pas cher du tout mais j'ai (trop) hésité
et finalement je ne me suis pas décidé

Houlaaaa ! Ça déboite déjà !

bon, l'arceau cage est monté, poncé et ajusté
idem pour le moteur - on regrette au passage les 2 poulies du haut qui sont à moitié moulées et donc il manque un bon quart y compris la partie de la courroie au même endroit -> actuellement j'ai tout mastiqué mais faudra voir pour rajouter un peu de détails par la suite

l'aileron est mastiqué et poncé, pas si simple que ça au final

et j'ai travaillé sur l'habitacle en fixant des plaques de renfort avec quelques boulons à l'endroit où l'on voyait précédemment un gros jour disgracieux






affaire à suivre...

Jolies avancées , jolies modifs .

La plaque boulonnées pour couvrir le jour c'est bien pensé

Je vais regarder si je trouve pas 2 poulies à te donner ...

A ce rythme dans 1 semaine elle est finie

bonjour le boulot de finition avec toutes ces parties

très belle caisse et le plastico de bonne facture bien fini

Boulot titanesque et bien réalisé, aller courage.

les kits vintages c'est sympa
mais les décals vintage c'est une belle grosse merde

je suis occupé à me battre depuis quelques soirées pour arriver à poser ces décals
la moitié part en bouillie rien qu'en se décollant de la planche, une autre partie déteint quand je passe l'assouplissant une fois le décal en place et le reste a attrapé une teinte jaunasse après avoir été vernis

c'est une grosse bouse à ce stade
je décape la caisse et je rachète une planche repro

on verra bien

Denis Speed Shop a écrit:

les kits vintages c'est sympa
mais les décals vintage c'est une belle grosse merde

je suis occupé à me battre depuis quelques soirées pour arriver à poser ces décals
la moitié part en bouillie rien qu'en se décollant de la planche, une autre partie déteint quand je passe l'assouplissant une fois le décal en place et le reste a attrapé une teinte jaunasse après avoir été vernis

c'est une grosse bouse à ce stade
je décape la caisse et je rachète une planche repro

on verra bien

Les décals des années 80, c'est pas la fête du slip! Peut-être que slixx, powerslide, etc., ont comercialisé les mêmes planches?

J ai une planche de decales à vendre si tu veux ça doit être du slixx decal