Challenger 70

Bonjour

Voici une nouvelle restauration ,une challenger 70 T/A
c est un model d occasion,acheter sur le BC ,et j ai reussi a obtenir une planche de decalc neuve chez revel ;que je remercie .

Pour le moment elle fait trempette

Cible :

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Celui qui pose une question est bête 5 minutes,....celui qui n' en pose jamais l' est toute sa vie

"Soyez réalistes: demandez l'impossible."

Che Guevara

C'est moi ou les roues font petites ? (on dirait des roues au 1/25 sur une auto au 1/24) scratch

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Quality means doing things right when no one is looking - Henry Ford

Messages : 1294 Date d'inscription : 22/03/2014 Age : 43 Localisation : Nice

Pareil, c'est pas les pneus de la boite... et il te manque un rétro.
Bonne restau en tous cas, et puis le vert et tellement mieux que ce violet thumbsup

Messages : 9718 Date d'inscription : 03/09/2013 Age : 54 Localisation : Portugal

C´est vrai que le vert est beaucoup mieux. Bonne chance pour la suite thumbsup

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Joaquim Martins

ca s'écrit CHALLENGER lol!

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Oui faut changer les roulettes.
Elle va être bien mieux en vert

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HOLD FAST

J ai recherché sur le net et le kit semble bien avoir ces roues trop fines je l accorde.et une couleur from the box
Je regrette juste de ne pas avoir les echapements en sortie lateral ,il va falloir que je rectifie cela.

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Che Guevara

Messages : 1294 Date d'inscription : 22/03/2014 Age : 43 Localisation : Nice

Exact, j'ai fait la recherche aussi... je ne la connaissais pas celle ci confus

Pour les échappements c'est celle ci qui les a.
Challenger 70 1970_Dodge_Challenger_Revell_85_2596_24th_001_zps74c8bb55

.
L'image viens du forum, d'un post de joaquim

Messages : 3023 Date d'inscription : 03/09/2013 Localisation : Rouen

Les échappement en sortie latérales sont spécifiques aux Challenger T/A avec ce capot noir matt et le strip T/A sur le côté.

Sa petite sœur la Cuda AAR à exactement la même configuration, et c'était les 2 seuls modèles à les avoir Wink

Je vais suivre cette resto thumbsup

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Oui, ça vaut une belle restauration.

Du mopar, 1970, je vais suivre. (mais de toutes façons, je suis tous les montages stocks).

D'accord avec le vert, mais je ne dénigre pas le plum crazy. Une challenger 1970, du bon violet métal d'origine, ça vaut aussi son pesant de cacahouètes.

J ai trouvé un site riche en photos qui va vraiment me servir
je vous le mets ca pourra servir a qq un

challenger t/a

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Messages : 1294 Date d'inscription : 22/03/2014 Age : 43 Localisation : Nice

Je connais ce site, déjà vue plusieurs fois... y a celui ci aussi http://www.streetsideclassics.com/vehicles/2843-atl/1970-dodge-challenger-t-a-six-pack

Messages : 1105 Date d'inscription : 02/09/2013

Je trouve que le toit en vinyle ne colle pas avec les prétentions racing de la caisse, même si c'était la mode pour faire 'luxe" à l'époque.

Le decapage est fini

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Che Guevara

l’intérieur est ok ,pose de feutre.
le moteur est bien avancé,j'ai ajouté qq détails,par-ci par-là

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C'est cool de rendre vie à une aussi jolie bête!!!! La vraie couleur plum crazy est super pas ce violet moche!!!! Le vert n'est pas mal non plus! Mais elle est encore mieux en orange (mango)!!!

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Build them all!!!!! jason

Messages : 9718 Date d'inscription : 03/09/2013 Age : 54 Localisation : Portugal

Je n´avait pas bien regarder la caisse mais on dirait que c´est la nouvelle version de la Challenger par Revell, je me trompe? Si c´est le cas, les proportions de la carro sont diférentes de l´ancienne soeur. Dommage pour nous Crying or Very sad

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Joaquim Martins

je ne sais pas joaquim, elle est de 2008

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Messages : 3023 Date d'inscription : 03/09/2013 Localisation : Rouen

joaquim a écrit:: Je n´avait pas bien regarder la caisse mais on dirait que c´est la nouvelle version de la Challenger par Revell, je me trompe? Si c´est le cas, les proportions de la carro sont différentes de l´ancienne soeur. Dommage pour nous

C'est ce que je me disais aussi.. pour avoir monté les deux, il me semblait bien que le kit ne correspondait pas forcément à celle de la boite.

Et si c'est la nouvelle, en effet les proportions de la caisse sont assez "étranges" à mon gout aussi.

Mais ça n'empêche pas de faire un beau projet Wink

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Messages : 9718 Date d'inscription : 03/09/2013 Age : 54 Localisation : Portugal

Marc-Antoine a écrit:

joaquim a écrit:: Je n´avait pas bien regarder la caisse mais on dirait que c´est la nouvelle version de la Challenger par Revell, je me trompe? Si c´est le cas, les proportions de la carro sont différentes de l´ancienne soeur. Dommage pour nous

C'est ce que je me disais aussi.. pour avoir monté les deux, il me semblait bien que le kit ne correspondait pas forcément à celle de la boite.

Et si c'est la nouvelle, en effet les proportions de la caisse sont assez "étranges" à mon gout aussi.

Mais ça n'empêche pas de faire un beau projet Wink

Je pense que la derniere a été faite avec le moule de celle en métal (diecast), en version R/T, car les précédentes sont en version T/A.

Sur une des miénnes j´ai du modifié le capot avant pour l´avoir comme R/T

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Joaquim Martins

Messages : 3023 Date d'inscription : 03/09/2013 Localisation : Rouen

Oui tu m’étonnes.

Sinon tu en as ici Wink

http://www.hartspartsresin.com/resin-parts-list/revell-monogram

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Messages : 9718 Date d'inscription : 03/09/2013 Age : 54 Localisation : Portugal

Marc-Antoine a écrit:: Oui tu m’étonnes.

Sinon tu en as ici

http://www.hartspartsresin.com/resin-parts-list/revell-monogram

Bon a savoir thumbsup

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Joaquim Martins

aie....aie.....ouillle

je suis en train de poser les décalcs,et là c'est le drame.

les décalcs se déchire sur le papier lorsque je les humidifies.

j'ai essayer a l'eau froide,a l'eau chaude,histoire d’assouplir le motif,mais rien n'y fait.
je penses que le papier bouge alors que le decalcs n'est pas encore décoller .
qq un a une solution:peut etre la vapeur,mais bleme

je pose une photo tout à l'heure

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Che Guevara

Je ne comprends pas trop ton problème de décal...

A priori tu as trouvé la solution puisque leur pose est correcte.

Ton sassy green est superbe et s'accorde bien avec les aplats noir des décals.

Dommage pour la légère surépaisseur de bare metal sur le coté gauche de la lunette arrière mais ce n'est qu'un détail

Elle va être superbe cette Challenger.

Bravo ! thumbsup

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