Ford F100 53 au 1/12

C'est parti, qu'est-ce que je vais bien pouvoir faire de ça



Premières étapes de gros œuvre :
- refaire la benne
- réduire la lunette AR
- boucher le toit ouvrant
- ouvrir le capot


Pour les roues j'ai le choix entre des modernes super grandes ou une taille plus raisonnable avec un grand déport



Je ne vais pas hésiter longtemps

À suivre

Bon projet, j'ai aucune idée de comment sa finira!!

une question le Ford F100 au 1/12, ou la tu trouvé, jouet, maquette???

Une coque pour voiture radiocommandée.

ok, merci

je vais suivre avec attention ,car je m'en suis commandée une depuis qu'on en a parlé sur le post de la moto.
le mien sera un combo Lowrider ,................dans 2 ou 3 ans

Spring a écrit:

je m'en suis commandée une depuis qu'on en a parlé sur le post de la moto.

Cool ! Content de t'avoir fait dépensé du pognon aussi
Tu as trouvé ton bonheur pas trop cher ? Tu as pris aussi la grappe calandre et la grappe tailgate ?

plus cher que le tien (environ 50 euros ) mais il n'y a pas moins cher en ce moment sur le marché.


j'ai dans ma (grosse) boite a rabiot ,un châssis et un intérieur de Chevy 57 ,un V8 de trike ,donc de quoi bosser .

Va falloir un grand récipient à Glanzer et beaucoup de bouteilles

Après avoir poncer le gros rebord, pour boucher le toit ouvrant quelle est la pièce la plus adaptée ? Le toit ouvrant !



Sinto, ponçage, mastic Tamiya, ponçage, toussa...


Fini  

Bien joué
C'était pourtant pas mal le toit ouvrant, non ?

Ford fan a écrit:

C'était pourtant pas mal le toit ouvrant, non ?

Naaan ! Accessoire Norauto de mauvais goût.

Aucun F100 custom (ni bien sûr d'origine) n'a de toit ouvrant.

CoolFire a écrit:

Ford fan a écrit:

C'était pourtant pas mal le toit ouvrant, non ?

Naaan !    Accessoire Norauto de mauvais goût.

Aucun F100 custom (ni bien sûr d'origine) n'a de toit ouvrant.

 

Spring a écrit:

Ça brille

CoolFire a écrit:

Après avoir poncer le gros rebord, pour boucher le toit ouvrant quelle est la pièce la plus adaptée ? Le toit ouvrant !

[

Fini  

Impec

Damned, il est tout pété mon F100

Tu vas refaire le benne complete?

joaquim a écrit:

Tu vas refaire le benne complete?

Oui, elle est trop large et le fond est trop haut

Voila la cabine est rebouchée

Avant :


Après :


Pas besoin de détailler cette face, elle sera invisible une fois la benne posée à coté...

Joli projet, je suis déjà fan.

CoolFire a écrit:

Pas besoin de détailler cette face, elle sera invisible une fois la benne posée à coté...

c'est pas à coté qu'il faut placer la benne. c'est derrière

Je prend un siège, des chips et je m'installe

Je continue mon charcutage

Je découpe délicatement ( ) les ailes pour les récupérer...


Ensuite je meule et ponce jusqu'à ce que la découpe soit nickel


Comme ces ailes AR sont beaucoup plus longues que celles de devant et que je ne trouve pas ça harmonieux, je vais en enlever une petite tranche pour les raccourcir...

Opération ouverture-du-capot-pour-voir-le-moteur :

Ici la découpe doit être précise, nette et fine; pas question de faire ça à la dremmel comme pour les ailes AR...

L'ouvrant n'est pas marqué sur la carrosserie, donc 3 épaisseurs de scotch pour servir de guide et éviter les dérapages...



2 petites 1/2 heures plus tard...


J'aime quand un plan de déroule sans accrocs

Belle coupe. Tu l´a coupé avec quoi?

joaquim a écrit:

Tu l´a coupé avec quoi?

Avec un scriber et de la patience