Lincoln Continental 1969 restaurée

Hello

Je viens de terminer la restauration de cette Lincoln 1969 Amt, rachetée à mistermerc "dans son jus".
Il y avait pas mal de trucs à refaire (montant de toit cassé, vitrages ternis, chromes passés...). J'ai traité tous ces dossiers les uns après les autres, ce qui représente pas mal d'heures de boulot   .
Les pare-chocs & les enjos sont partis chez Chrome Tech, qui a fait un super boulot comme d'habitude. J'ai poncé les vitrages au Micromesh, super matériel aussi  
J'en ai particulièrement bavé sur le décapage du toit vinyl, de l'intérieur & du châssis (le monteur avait utilisé une peinture super épaisse & résistante    )
J'ai utilisé des lettres en photodécoupe car celles d'origine étaient tellement peu proéminentes qu'elles avaient quasiment disparu sous l'apprêt & la peinture.
Peinture : Honda rouge (c'est la bombe que j'avais achetée à l'origine pour mon Big T).

Place aux photos :












Je me suis bien éclaté, j'ai la satisfaction d'avoir sauvé une voiture peu courante  

Superbement réalisée, comme d'habitude!!

J'aime bien le choix des teintes! Et puis, c'est clair que c'est peu courant comme modèle. Je crois bien que c'est la première fois que j'en vois une montée

Mention spéciale pour le faux bois de l'habitacle! (Décal?)

C'est vrai que cest rare d'en voir une montée
À défaut d'être remplacés, les phares auraient gagné à voir leur aspect chrome atténué (vernis mat ou lavis blanc)

bravo, superbe resto, comme d'hab

magnifique

Je ne sais pas comment elle était quand tu l'a récupéré, mais quel résultat !

J'adore ce rouge ...

Juste comme CF, les phares font trop chromés, en tout cas sur les photos, mais je suis certain que ça se voit moins en vrai ...

Cette caisse... c'est la grande classe

Du (très) beau travail

Merci à tous les copains

@Arnaud : oui, le faux bois est de la décalco, sauf le volant bien sûr.
Pour les phares, vous avez raison mais comme l'a supposé Sheri, c'est moins flashy en vrai. Ceci dit je retiens l'idée de Coolfire.

Et ce rouge est effectivement très beau. Je le jugeais trop foncé pour mon Big T mais il va plutôt bien à cette Lincoln.

Il faut absolument que je pense à prendre des photos avant restauration   . Merci à mistermerc de m'avoir vendu cette très belle maquette, j'en ai d'autres sous le coude (stay tuned  )

WOW, superbe restauration et d´excéllents détails. C´est vrais, pas courant par içi

joaquim a écrit:

WOW, superbe restauration et d´excéllents détails. C´est vrais, pas courant par içi

Je cherche effectivement de plus en plus à monter des autos sortant un peu des sentiers battus

j'ai quelques boitage collectors des Lincoln annuals.
je pensais arriver à la gamme complète ,coupés et convertibles ,mais à +/- 80$ la boite j'ai arrêté

Jolie voiture et superbe montage… (j'allais dire comme d'habitude). 

Les couleurs sont bien choisies en effet. Un esprit déjà bien seventies pour cette auto… 

J'aime beaucoup. 

Juste magnifique ! parfaitement réalisée "enfin, rénovée" !!!

Encore merci
@ Thierry : exactement comme toi . C'est pourquoi je m'efforce de trouver des kits montés mais avec boîte, les prix sont déjà beaucoup plus réalistes (j'en trouve fréquemment dans les 30/40$).
Idem pour les Cougar des années 60/70 (il ne m'en manque plus beaucoup d'ailleurs).
@'round-Midnight : tu as tout à fait raison, on sent que les 70's ne sont plus très loin...

trop belle ta resto , belle couleur qui lui va merveille bon détail moteur bravo

Super resto.
Le teinte lui va très bien.

Superbe restauration !!!

Quel boulot, elle est magnifique !!

Très jolie resto!!! Bravo!

Un travail parfait pour cette Lincoln
Vraiment un très beau "bateau"

Très beau montage, bravo!

Ce qui m'impressionne le plus ce sont les lettres en photodecoupe. Tu les as collées une à une? Sont elles auto adhésives?

Alf a écrit:

Très beau montage, bravo!  

Ce qui m'impressionne le plus ce sont les lettres en photodecoupe. Tu les as collées une à une? Sont elles auto adhésives?

Merci
Les lettres, oui, je les ai collées individuellement . J'ai utilisé celles gravées d'origine sur la carrosserie comme guide pour l'espacement.
Et j'ai utilisé de l'époxy 5 mn à la pointe d'un cure-dents pour les coller, ça te laisse amplement le temps de les positionner parfaitement.

Elle est superbe