VW Transporter split "Volkswagen service"

Hello
Une expo de VW anciennes étant (peut-être) envisagée dans mon hyper prochainement, j'ai décidé d'en monter quelques-unes de plus pour remplir une vitrine.
Je me suis donc attaqué au bon vieux Transporter Hasegawa, qui est toujours un régal à monter.
Peinture en bombe de retouche Dupli Color, avec polissage de rigueur. Déchromage des pièces ne devant pas l'être (pare-chocs, enjoliveurs...) & sinon, du box-stock + planche de décalcos aftermarket.










Je vais probablement monter le Revell tôlé dans peu de temps pour comparer les 2 expériences, vu qu'ils sont foncièrement différents.

Super propre !!

Le même modèle en Revell ?

Hooooo ! Bien stock !

Les enjos peint !!! Sur jantes blanches !

la deco est super sympa !

très joli version

très sympa !!!

Très réussi

Juste peut être un petit défaut avec le décalc du bas a gauche

Accessoirement ils viennent d'où ces décalcs ?

Moi j'aime bien ta réa mais pas le modèle... les combi je les aime rabaissés et là de l'avoir d'origine même avec une jolie déco je ne suis pas fan. Ca n'enlève rien à la finition de ta déco qui est au poil !

Bien propre.sympa la déco 

Ca fait toujours plaisir à voir, ces vieux combis

Tu devrais peut-être couper ou marquer la délimitation des décals à l'arrière, là où ils sont à cheval sur les ouvrants, non ?
(plus facile à dire qu'à faire, sûrement )

Joli réa…

Excellente idée pour le choix des décals. J'aime bien, pour le coup, revoir des combis tels qu'ils étaient à la base (comme quoi les goûts sont variables). Un peu ternes avec une déco de "service"… ça me rappelle les vieux VW qui trainaient au début des seventies, revêtus de leurs pubs pour du charbon ou des "feux Godin" par exemple. La déco VW service est mythique.

Juste une question d'inculte : pourquoi les enjoliveurs de roues sont ils d'un gris diffèrent du reste ?  J'imagine qu'il y a une raison précise ; c'était le gris fourni sur toutes les versions utilitaires ?

le666 a écrit:

Super propre !!

Le même modèle en Revell ?

Oui, celui-là :



Il est complètement différent de l'Hasegawa : carrosserie en plusieurs parties, portes & hayon ouvrants, présence d'un vrai moteur...
Mais il sera dans une autre livrée bien sûr.

Pegase a écrit:

Très réussi

Juste peut être un petit défaut avec le décalc du bas a gauche

Accessoirement ils viennent d'où ces décalcs ?

Je crois savoir d'où vient le silvering sur cette décalc : c'est la dernière que j'ai posée & l'eau de mon gobelet avait refroidi, je suis quasi persuadé que ça vient de là .
Sinon, c'est une planche aftermarket achetée sur eBay US il y a des lustres. Fabricant : Quartet (je n'avais personnellement jamais entendu parler d'eux, mais c'est de la super qualité).

Mrbigblock a écrit:

Moi j'aime bien ta réa mais pas le modèle... les combi je les aime rabaissés et là de l'avoir d'origine même avec une jolie déco je ne suis pas fan. Ca n'enlève rien à la finition de ta déco qui est au poil !

Ben moi je les aime tous : d'origine, rabaissés, relevés...

ChopSauce a écrit:

Ca fait toujours plaisir à voir, ces vieux combis

Tu devrais peut-être couper ou marquer la délimitation des décals à l'arrière, là où ils sont à cheval sur les ouvrants, non ?
(plus facile à dire qu'à faire, sûrement )

Ce que j'ai fait : quand ils étaient assouplis à l'aide du Micro Sol, j'ai appuyé au niveau des ouvrants avec un cure-dents coupé en biseau pour les forcer dans les creux, mais il y a des endroits où ils ont plus ou moins repris leur forme . J'ai tenté de recommencer mais ils ont commencé à se déchirer, j'ai préféré arrêter...

´round-Midnight a écrit:

Joli réa…

Excellente idée pour le choix des décals. J'aime bien, pour le coup, revoir des combis tels qu'ils étaient à la base (comme quoi les goûts sont variables). Un peu ternes avec une déco de "service"… ça me rappelle les vieux VW qui trainaient au début des seventies, revêtus de leurs pubs pour du charbon ou des "feux Godin" par exemple. La déco VW service est mythique.

Juste une question d'inculte : pourquoi les enjoliveurs de roues sont ils d'un gris diffèrent du reste ?  J'imagine qu'il y a une raison précise ; c'était le gris fourni sur toutes les versions utilitaires ?

Merci !
Je ne suis pas spécialiste VW, mais j'ai effectivement vu pas mal de versions utilitaires avec ces enjos gris :



Je pense que les versions transport de passagers avaient des enjos chromés, & les versions utilitaires (vans, pickups) des enjos gris.
Ceci dit, en cherchant, on voit aussi des utilitaires avec du chrome. Est-ce une option d'époque ou des versions sur-restaurées ?

très belle réa