Chevrolet Camaro 2016 Shooting Brake (Terminée)

Quand on aime ...........

Après la Golf Caddy et la Cox Van, un nouveau Transkit C1 Model,







Qui se monte avec ce Kit



Début des travaux par le peu d'ébavurage nécessaire et l'ajustage des pièces utilisées sur le Transkit







Les différentes étapes de l'assemblage des trains roulants







j'ai continué à travailler sur la carrosserie avec l'application de la peinture (Orange Inferno de chez ZP)






Demain matin si la météo le permet, avant de partir en Expo à Luchon au cœur des Pyrénées je lui passerai la première couche de vernis

Excellent ! La mienne est dans les transports, elle devrait arriver la semaine prochaine

bon début!  
par contre le châssis noir brillant et les trains noir mat non!

les trains sont en noir brillant,
le châssis :
couleur carrosserie (sur les bords) avec centre couleur sous couche pour une voiture moderne,
noir satiné à mat pour une voiture plus ancienne si traitée au "Blacson", sinon ton caisse si les cotés avec centre apprêt rouge ou gris suivant constructeurs

pour la vitre de custode, je verrai du noir sur l'entourage et vitre collée par l'extérieur, c'est bien ce qui est prévu?

belle caisse ,bon début de montage.

Je me permets une parenthèse :
Je viens de recevoir ce kit AMT de la Camaro 2016, les vitrages sont pré-peints avec le tour noir et la grille de dégivrage AR en couleur
C'est un truc de fénéant mais c'est terrible !

Ah ouais c'est pas mal ça

Oldrevellfan a écrit:

bon début!  
par contre le châssis noir brillant et les trains noir mat non!

les trains sont en noir brillant,
le châssis :
couleur carrosserie (sur les bords) avec centre couleur sous couche pour une voiture moderne,
noir satiné à mat pour une voiture plus ancienne si traitée au "Blacson", sinon ton caisse si les cotés avec centre apprêt rouge ou gris suivant constructeurs

pour la vitre de custode, je verrai du noir sur l'entourage et vitre collée par l'extérieur, c'est bien ce qui est prévu?

Il est peut-être un peu tard pour l'inversion de teintes sur le châssis je pense...

Cette Camaro, quelle gueule !! Et en shooting break, improbable mais bonne idée !!

Pas si improbable que ça ...Callaway a bien fait la Corvette C7 Aerowagen !

Super bizarre comme voiture mais beau boulot & jolie peinture

Cyrille31 a écrit:

Pas si improbable que ça ...Callaway a bien fait la Corvette C7 Aerowagen   !

Bein ouais pourquoi improbable.
Dans le passé il y a bien eu des mustang,des corvettes,des xjs....en shooting.

Les breaks de chasse c'est génial et très chouette. Dommage que ça n'existe pas chez nous

Cyrille31 a écrit:

Pas si improbable que ça ...Callaway a bien fait la Corvette C7 Aerowagen !

Oui oui, je suis d'accord pour Callaway et ses Vette, mais pas encore vue(s) sur le net en Camaro sauf ici sur Koolest !! One shot maybe !!??!!

CoolFire a écrit:

Les breaks de chasse c'est génial et très chouette. Dommage que ça n'existe pas chez nous

On a le Citroën C15 camionnette de chasse !!

Ok , je cours très très mais alors très très loin....

le666 a écrit:

CoolFire a écrit:

Les breaks de chasse c'est génial et très chouette.    Dommage que ça n'existe pas chez nous

On a le Citroën C15 camionnette de chasse !!

Ok , je cours très très mais alors très très loin....

T'as oublié l'Express de chasse aussi

CoolFire a écrit:

Les breaks de chasse c'est génial et très chouette.    Dommage que ça n'existe pas chez nous

Je trouve qu'il ne sont pas tous très harmonieux
Certains ressemblent à des corbillards raccourcis . Enfin, comme toujours, les goûts & les couleurs...

D'ailleurs, puisqu'on en parle, est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer un truc : pourquoi est-ce qu'on écrit "shooting brake" & non "shooting break", sachant que pour moi, brake signifie freins & nullement break ?

Ford fan a écrit:

D'ailleurs, puisqu'on en parle, est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer un truc : pourquoi est-ce qu'on écrit "shooting brake" & non "shooting break", sachant que pour moi, brake signifie freins & nullement break ?

Voila l'explication :

"Au début du 19ème siècle un brake était un grand chariot sans carrosserie utilisé pour le dressage des jeunes chevaux. A la fin du 19ème siècle le terme s’est étendu pour désigner de grands chariots utilisés à la campagne et qu’on appelle en français des wagonnettes. Un shooting brake était alors un chariot ouvert, les conducteurs étaient assis devant face à la route cependant que les passagers étaient assis face à face sur des bancs placés en longueur, avec leurs chiens et leurs armes.
"




Source : https://www.lynxeventer.com/shooting-brake-/

Et si je ne me trompe pas,un break est sur la base qu'une berline 4 portes,et un shooting brake sur la base d'un coupé 2 portes

moi c'est celui là qui me botte depuis que je l'ai vu évoluer au Mans Classique y'a trop longtemps



officiellement breadvan, mais bon.

CoolFire a écrit:

Ford fan a écrit:

D'ailleurs, puisqu'on en parle, est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer un truc : pourquoi est-ce qu'on écrit "shooting brake" & non "shooting break", sachant que pour moi, brake signifie freins & nullement break ?

Voila l'explication :

"Au début du 19ème siècle un brake était un grand chariot sans carrosserie utilisé pour le dressage des jeunes chevaux. A la fin du 19ème siècle le terme s’est étendu pour désigner de grands chariots utilisés à la campagne et qu’on appelle en français des wagonnettes. Un shooting brake était alors un chariot ouvert, les conducteurs étaient assis devant face à la route cependant que les passagers étaient assis face à face sur des bancs placés en longueur, avec leurs chiens et leurs armes.
"




Source : https://www.lynxeventer.com/shooting-brake-/

Merci pour l'explication

onekabu a écrit:

Et si je ne me trompe pas,un break est sur la base qu'une berline 4 portes,et un shooting brake sur la base d'un coupé 2 portes

Pas sûr à 100%   . Pour moi, cette auto est un break 2 portes bas de gamme (Falcon oblige) & n'a pas la connotation haut de gamme d'un break de chasse :

RacingNiko a écrit:

moi c'est celui là qui me botte depuis que je l'ai vu évoluer au Mans Classique y'a trop longtemps



officiellement breadvan, mais bon.

Perso, je trouve ça hideux . Une sorte de camionnette de course
J'imagine que c'est pour une quelconque raison aérodynamique mais je trouve le résultat assez bizarre...

Mais le pire, pour moi, c'est celle-ci :



Je l'ai montrée une fois à ma meilleure amie (qui fait les marchés les dimanches) & elle m'a répondu que ce serait idéal pour présenter les volailles & les fromages à l'arrière sur les marchés