El camino 86

voici ma 1er maquette realiser apres 10 ans d arret.
j y applique tous les conseils et techniques trouver sur le fofo
Il y a 10 ans c etait :peinture pinceaux et pas de documentation,depuis j ai internet  

place au photos :

Juste une ptite remarque : il est très beau, mais tu l'as posté dans "origine", alors que le scoop fait très pro-touring, non ???

bien ton boulot !!
interessant !!
 

aspho a écrit:

Il y a 10 ans c etait :peinture pinceaux et pas de documentation,depuis j ai internet  

mais toujours des pinceaux apparemment  

 

Jolie début !  

Bon début, le moteur seras détaillé?

merci pour vos com',mais je ne detaillerais pas le moteur,car je ne metrise pas encore la technique

beau boulot.
Le détaillage moteur n'est pas compliqué suffit juste de chercher des photos de compartiments moteur et en acvant

j arrive a peine a trouver du temps pour mes maquettes,et la...... c est le drame!

j ai poser une couche de vernis sur le capot et le vernis faisait des goutelettes fine du coup pour limite les degats j ai un peu plus charger(mouillé c est ca?)
resultat au sechage plein de petit points comme une peau d orange.
mon vernis et ma maquette etait stocker dans mon garage....environs 10°c,c est peut etre ce qui a fait ce resultats.
Comment je peux rattraper ca poncage a 1000 mais j ais peur que se coit trop abrassif.... ou alors polish
voila 2 photos
c est pas une peinture metaliser :)c est une noire brillante a  l origine
je n ai travailler qu en motip



j aimerais avoir vos conseils sur la pose du vernis et pour rattraper ma boulette
merci

et Bonnes fetes a tous

en tant qu'utilisateur régulier du motip, j'ai moi-même déjà eu pas mal de galères niveau réactions

plastic -> sous couche

sous couche -> peinture

peinture -> vernis

dans la majorité des cas mes soucis, après analyse, viennent très probablement d'un manque de séchage à coeur avant de passer à l'étape suivante

dans ton cas je dirais que tu as mal mélangé ton vernis et probablement la température assez basse n'aide pas

maintenant le polis ne va rien arranger
à mon avis passe avant tout du temps à poncer intégralement avec du papier à l'eau
et vois ce que ça donne

perso, si ton fond est dur, tu peux poncer au 400 à l'eau, et refaire ton noir + vernis.


bien entendu si tu veux conserver ton noir, tu devras poncer plus fin ton vernis,au 600 ou 800.


de toute façon ,tu dois supprimer ton aspect de goutelettes,tu ponces doucement pour avoir un aspect lisse et régulier.

si ça vient que du vernis,tu ponces tes défauts au 800 ou 1000 est ensuite tu peux lustrer,c'est une solution.

mais difficile de voir a l'écran, pour te donner la bonne solution

bonne chance

merci pour vos reponses si rapides.
j ai comme l a dit denis surement pas assez agiter ma bombe.

Je vais donc suivre vos conseils :
Poncer au 1000 a l eau et suivant le resultats repasser une couche de noir et du vernis

je vous posterais les resultats

Bon .....j ai poncer et bien agiter la bombe passer 3 couches de vernis et apres sechage toujours se resultat de peau d orange....ca me gave je penses que ca doit venir de la bombe



je sais plus quoi faire avec ce vernis   

svp help me

qq un a essayer  les bombes de chez cultura?

Jamais utilisé le vernis cultura ...   ... Mais si c'est de l'acrylique ya pas de raison ...  

Il y'a trop d'épaisseur sur ton capot.. et je ne pense pas que 3 couches de vernis soient plus utiles qu'une seule..

Pour ton 1er problème il y'a surement un problème de "corps étranger".. (humidité ambiante ou résidus gras peut-être..) ne laisse pas ta maquette dans le garage, surtout s'il y fait froid.. dis-toi que c'est comme certains plats, il faut les présenter à température ambiante.. et si tu peins par 10° je pense que ça n'aide pas..

perso je décaperais tout le capot, tu le remet "a plat" reviens au plastique.. ensuite, ponçage, lissage, un léger coup d'apret, (mais vraiment léger)

Ensuite tu peux bloquer les fonds avec un primaire pour plastique.. (produit pour peindre les pare-chocs autos) mais attention il faut un seul passage léger !! ça va faire réagir ton plastique.. (c'est le but) la surface va devenir "rugueuse et avoir l'air "gondolée" mais si tu en mets trop ça va déformer le plastique.. le fond sera bloqué et ça ne devrait plus réagir.. par contre il te faudra reponser et faire un nouveau lissage après..

merci pour tes conseils
je vais manquer de patience pour recommencer la maquette de zero maintenant,il ne me reste plus que les optiques ,PC et assembler le tout pour qu elle soit finie.
Je vais l assembler et pleurer a chaque fois que je la regarderais.
il faut que je passe a une autre maquette.Essayer d etre plus minutieux,je la decaperais et la recommencerais plus tards quand j aurais gout a la refaire,la j en suis un peu dégouté .
Elle me servira de "trophée" si je veux pas faire pareil a toutes les prochaines j aurais juste un regard a poser sur elle   

aspho a écrit:

merci pour tes conseils
je vais manquer de patience pour recommencer la maquette de zero maintenant,il ne me reste plus que les optiques ,PC et assembler le tout pour qu elle soit finie.
Je vais l assembler et pleurer a chaque fois que je la regarderais.
il faut que je passe a une autre maquette.Essayer d etre plus minutieux,je la decaperais et la recommencerais plus tards quand j aurais gout a la refaire,la j en suis un peu dégouté .
Elle me servira de "trophée" si je veux pas faire pareil a toutes les prochaines j aurais juste un regard a poser sur elle   

Je crois que c'est l'une des premières fois que tu travailles à la bombe, si je me souviens bien.

Honnêtement, j'ai flingué une paire de peintures avant d'en réussir une qui me plaise vraiment (mais je ne suis pas une référence)… Ma première peinture a été faite sur une Bel-air 56 que j'ai peinte par temps très humide ; résultat une superbe peinture et un joli vernis complètement mats ! J'ai aussi, par ailleurs, une hemicuda qui est restée au fond de sa boite une fois assemblée tellement je ne pouvais plus voir sa peinture peau d'orange. Alors, franchement, je crois que ça viendra a force d'en faire.

De plus le noir n'est pas, du tout, une peinture facile à appliquer, alors pour une première, le challenge était très élevé…

Bref courage, ce sera sans doute beaucoup mieux la prochaine fois…

C'est clair.. le noir est l'une des plus dures à appliquer !!

Et pareil pour moi.. j'en ai flingué plus d'une.. tu en verras d'autres.. j'en ai mis plus d'une au fond du placard, et bien souvent celle-ci finissent en banques de pièces pour les autres..

Aller t'inquiètes, mais sinon, oui.. n'hésites pas à passer sur un autre modèle.. fais quelque chose de différent.. ça varie les plaisir et ça change les idées..

Tu devrais tout redécaper a mon sens car a force tu vas te retrouver avec une charge de peinture et vernis qui vont enlever de la finnesse au modele !
Le noir c'est pas le + facile
Maintenant ,lorsque j'en fais je part d'une base matte et je vernis au Pu , avec au préalable un appretage fin
Bon courage   

petit montage a blanc en attendant de vous poster le model fini et avec de plus belles photos

quelques photos












J aurais dû poncer un peu les pneu pour les vieillir ,je suis au final pas tres satisfait du rendu du papier alu pour les montants de pare-brise.
j ai mal appliquer le vernis,j en tire une leçon pour la prochaine.
j attend vos critiques pour m aider a progresser.
merci

moi je te dit quelle est très belle comme ca et quelle brille bien , bravo pour le capot moi ça ne me dérange pas ça lui va très bien     

Very nice, I love Black/Chrome combos....  

c'est vrais que le BMF se voit qu'il n'est pas bien posé en revanche je trouve pas que ta peinture soit si mal que ça , surtout le noir c'est la couleur la plus chiante a faire , il a une super gueule ton camino   

Fredo