Blog de Marc-Antoine

Ford fan a écrit:

Jojo03 a écrit:

Dans 50 ans ,je ne serais plus là pour savoir

T'en sais rien, la médecine fait des progrès

heureusement sinon vous auriez dû vous passer de mes posts !

Salut tous !

J'avais demandé il y a quelques temps un peu de conseils pour monter une Kawasaki Tamiya;  Il s'agi donc d'une Ninja H2R

Je n'y connais rien du tout en motos, encore moins en japonaises, mais je voulais faire ce kit pour l'offrir à mon beau frère qui est fan e la marque.
Visiblement celle-ci serait l'un de ses rêves.. Perso je trouve ça moche mais bon.. passons

Renseignements pris, je n'ai pas choisi le truc le plus simple en peinture visiblement, car elle est bien spécifique.. Le cadre est d'un vert très flashy, et les carénages sont en noir brillant et en noir chrome.. il va falloir que je trouve un truc ou alors que je fasse tout en noir brillant, je ne vas peut-être pas trop me prendre la tête non plus..

Bon, voici donc le début du montage, j'y vais très doucement, ne connaissant pas ce type de montage j'ai un peu peur aux erreurs de débutants;

Voici le kit :



Les 1eres pièces sont simples, c'est du noir satiné



Pour les pièces moteur en alu, j'ai trouvé (et testé) cette bombe. ça n'est évidemment pas du chrome en bombe mais ça fait un bel alu;



Et voici donc les premiers montages du bloc moteur.. (Je vais faire simple hein, je joue la prudence, et de toute façon mon Beauf ne s'y connais pas en maquettes )








Bon, voilà pour le moment; La prochaine étape est la peinture du cadre.. Il ne va pas falloir que je traine, il faut que je la termine pour Aout..

C'est du Tamiya... zéro problème ! Ça va le faire tout seul  

CoolFire a écrit:

C'est du Tamiya... zéro problème ! Ça va le faire tout seul  

pas mieux

Oui, qualité Tamiya, rien a dire

Hello par ici !

Bon, j'ai un peu avancé sur la Kawa.. Il va falloir que je me bouge, il faut que je la finisse pour la mi-Aout..

Voici la teinte du cadre :





Du coup j'en ai profité pour faire le support dans la même teinte, je me suis dis que ça pourrait faire sympa



Premiers assemblages







Peinture des jantes (enfin de la jante arrière)





Et "patine" vraiment légère, des échappements avec les peintures "extreme métal" de chez AK





Et voilà où j'en suis, le tout assemblé;





J'avance vraiment à tatons, et très lentement car c'est un domaine que je ne connais pas. Mais en effet, par chance, ça s'assemble vraiment bien !

C'est beau

Merci !!

pour l'instant c'est nickel

Trés bon boulot

top !

beau montage!!

Merci à vous !!!

C'est propre tout ça ,
Bonne suite .

Hello par ici !

De petites avancées sur la Kawa ! Pas grand chose à vous montrer pour le moment.

Mais voici la peinture que j'avais choisi pour le gris métal









Voilà, je suis plus avancé que ça, mais je n'ai pas encore fais de photos

@+

Joli gris

Salut à tous !!

Bon, ça fait quelques temps que je m'entraîne à faire du moulage résine !

Je n'y connaissais rien, je me suis lancé, et je me rends compte que ça à vraiment un gros potentiel !! ça ouvre beaucoup de possibilités !

Pour m'entrainer, j'ai voulu fabriquer un tas de pièces pour une voiture que j'affectionne particulièrement , une Plymouth Barracuda 1971, et ici en version cabriolet.

Alors pour le moment je ne poste que par ici, car j'ai crée des pièces dans le but de réaliser le kit sous plusieurs versions différentes (notamment des versions de base), donc je ne vais pas ouvrir un post pour le montage d'un kit en particulier, sinon ce post restera ouvert sans évolution jusqu'à ce que je sois prêt et que j'ai bien toutes les pièces dont j'ai besoin.

Le but principal était surtout de réaliser un intérieur standard, conforme à l'origine. L'intérieur du kit est à peu près correcte mais correspond en fait à l'option "luxe" qui finalement n'a pratiquement pas été équipé dans les voitures et qui finalement aujourd'hui n'est pas très représentatif de l'image de la voiture.

Voici l'intérieur du kit d'origine :




et voici à quoi il doit ressembler :








Il y'a eu énormément de boulot pour sortir quelque chose de potable, j'y ai véritablement passé des semaines !!
J'avoue être assez content du résultat, même si c'est encore loin d'être parfait..

J'ai aussi voulu travailler à rendre les pièces plus "réalistes", séparer les éléments au lieu de les laisser en bloc moulé, et j'ai voulu créé des pièces pour faire des modèles d'origines, basiques. capote levée, pare-choc à peindre, enjos, grille de calandre...

Bon, je vous montre un peu mes moulages, avec d'abord pour m'entraîner des surmoulages de capotes Johan, avec de plus ou moins bons résultats (mais bon, il faut s'entraîner, lol) :












Voici mon lot de premières pièces :







Et enfin le fameux intérieur terminé !







Même si je lui trouve des défauts, je ne le trouve pas si mal. J'y ai passé tellement de temps que je ne me sens pas recommencer pour les petites imperfections qu'il reste  

Il me reste encore quelques pièces à faire, notamment un capot plat par exemple.
A suivre..  

Super !
L'intérieur est bien réussi et la calandre est très chouette

Quelques trous et bulles sur les capotes mais tu peux être fier de ton travail , vraiment .
Le reste , calandre , jupe avant , et cet intérieur sont parfait ,

Des pro ne font parfois pas forcément mieux ,

Bonne suite ,

Cyrille31 a écrit:

Quelques trous et bulles sur les capotes mais tu peux être fier de ton travail , vraiment .
Le reste , calandre , jupe avant , et cet intérieur sont parfait   ,

Des pro ne font parfois pas forcément mieux  ,

Bonne suite  ,

Tout pareil

Et puis, la Cuda de 71 en décapotable ça deviens rare à trouver et à des prix

Merci à vous !!

@Joaquim, oui ça me fais halluciner.. J'en ai 1 ou 2, mais je reste optimiste, ils vont la ré-éditer un de ces 4 sous un autre boitage.. Enfin j'espère..

Marc-Antoine a écrit:

J'en ai 1 ou 2, mais je reste optimiste

What????

Et en plus, tu peu reproduire presque toutes les pièces en résine

Quand j´en ai chercher une pour faire celle de Nash Bridges, même sans boite elle m´a coutê un bras

Superbe !!! 
On dirait que tu as déjà beaucoup d'expérience en la matière.
Comme l'a écrit Cyrille, les pros ne font pas forcément mieux (& même souvent moins bien   )

cool job de moulage, c'est très propre!

tu peux influer sur trois facteurs pour augmenter la qualité de tes tirages :

1 la fluidité de ta résine PU : sans charge elle est plus fluide et va partout dans le moule plus facilement. revers de la médaille, elle est plus cassante.

2 le débullage de ton mélange avec une pompe à vide : c'est fou le nombre de bulles d'air qu'on peut virer d'un mélange.

3 : l’expulsion de l'air dans le moule : soit avec des évents judicieusement placés (on peu les faire après fabrication du moule silicone avec un foret), soit avec la technique de la fronde pour centrifuger la résine.

joaquim a écrit:

Marc-Antoine a écrit:

J'en ai 1 ou 2, mais je reste optimiste

What????

Et en plus, tu peu reproduire presque toutes les pièces en résine

Quand j´en ai chercher une pour faire celle de Nash Bridges, même sans boite elle m´a coutê un bras

Oui je les ai depuis un moment.
C'est clair que niveau tarif c'est n'importe quoi !! maintenant c'est minimum 50-60 Usd..  
J'en ai même vu une à 169 !!!
Alors que je pense qu'ils vont surement la ré-édité au bout d'un moment (enfin j'espère). C'est même étonnant qu'ils ne l'aient pas fait pour la sortie du film "Nash Bridges en 2021..

Et en effet je peux même reproduire tout le kit si je me débrouille bien, mais je n'ai encore jamais essayé de reproduire une caisse entière, surtout là un cabriolet, c'est peut-être même plus compliqué. Mais bon c'est du taff, et je veux refaire certaines choses. Je veux notamment retravailler les feux arrières, faire un capot plat..
On verra ce que ça donne mais j'ai encore un peu de boulot si je veux sortir quelque chose de correcte

Ford fan a écrit:

Superbe !!! 
On dirait que tu as déjà beaucoup d'expérience en la matière.
Comme l'a écrit Cyrille, les pros ne font pas forcément mieux (& même souvent moins bien   )

Merci beaucoup Bertrand !!
Oh tu sais j'ai dû faire pas mal d'essais pour sortir un truc propre, et je crois bien en avoir jeté plus que j'en ai gardé  
sur les capotes j'ai pas mal galéré, soit j'avais des bulle, soit je les cassais en les sortants !

RacingNiko a écrit:

cool job de moulage, c'est très propre!

tu peux influer sur trois facteurs pour augmenter la qualité de tes tirages :

1 la fluidité de ta résine PU : sans charge elle est plus fluide et va partout dans le moule plus facilement. revers de la médaille, elle est plus cassante.

2 le débullage de ton mélange avec une pompe à vide : c'est fou le nombre de bulles d'air qu'on peut virer d'un mélange.

3 : l’expulsion de l'air dans le moule : soit avec des évents judicieusement placés (on peu les faire après fabrication du moule silicone avec un foret), soit avec la technique de la fronde pour centrifuger la résine.

Merci Niko !!

Qu'est-ce que tu entends pas "sans charge" pour la résine ?
Pour les bulles, j'arrive à peu près à m'en sortir, souvent ça vient d'un problème d'orientation de la pièce dans le moule, ou en effet d'un manque d'events. J'en ai refaits certains à la perceuse, mais le silicone c'est bien costaud !!

J'avais regardé pour une machine à vide, mais ça vaut un bras !