Sedan Ford 32 Rat Rod

Salut!

J'en suis à compléter un premier rat rod, un sedan Ford


32. Presque toutes les pièces proviennent des boîtes à aubaines des deux dernières expos auxquelles l'ai participé, plus pas mal de scratchbuilt!

D'ici quelques semaines, je vous présenterai le produit fini. Entre temps, quelques photos des composantes de base prises au début du processus.

Bon été!

CT

Salut Claude, Il est vraiment très bien partie!!! j'ai hate de voir la suite.

Dud

Salut!

Les travaux avancent. Avec la rouille de circonstance pour un rat rod. Et comme il faut bien des ceintures de sécurité... pourquoi pas des chaînes et des cadenas.

Le tout scratchbuilt, comme les sièges d'ailleurs.

CT

bonne idée pour les ceintures, il y a quand même des freins à l'avant

MisterMerc a écrit:

bonne idée pour les ceintures, il y a quand même des freins à l'avant

Salut!

En effet, car même si le mouvement rat rod favorise l'approche "rustique"... il faut y survivre, non? La technologie de freinage des anciens modèles T et A ressemble plus à celle du matériel agricole. OK pour les routes rurales, mais pas dans nos villes contemporaines.

Hélas, je n'ai pas mis de port USB sur le tableau de bord...

CT

Vraiment superbe, bravo Claude et merci du partage.

Very cool details, looking forward to see this finished!

Très chouette travail, bien que je n'aime pas ce style
Peut-être le couvre-culasse chromé trop propre/trop brillant par rapport au reste du moulin

Comme Fordfan,pas mon style mais j'admire ton travail ....Bravo

Ford fan a écrit:

Très chouette travail, bien que je n'aime pas ce style
Peut-être le couvre-culasse chromé trop propre/trop brillant par rapport au reste du moulin

Salut!

La franche vérité est que... ce n'est PAS mon style non plus! Mais, je voulais juste tenter l'expérience.

Je favorise habituellement les customs ou les véhicules plus "finis"... alors ici, c'est le contre-emploi total. Amusant, mais quand-même exigeant et long à finir de manière satisfaisante.

Pour la question des quelques éléments laissés en chrome presque "impeccable"... J'ai fait des tests avec des lavis (washes)... mais le tout manquait de contraste. Lorsque vous verrez l'effet final, vous comprendrez que les rares chromes accentuent le côté "épave" du reste de l'enveloppe. Un choix éditorial, finalement!

Des photos sous peu.

CT

Salut!

Enfin complet.

" Rust never sleeps... neither do committed modelers... "comme dirait l'autre.

Des heures de plaisir!

CT

That's really wild!!! Well done !!!

Ah ben au final j'aime bien (pourtant, je me répète, ce n'était pas gagné d'avance en ce qui me concerne, je n'aime pas le style rat rod ).
Mais là, c'est très homogène, la patine est très réaliste & contrôlée

Pareil que Bertrand, je le trouve très chouette !

Il manque un enjoliveur à la roue avant gauche ou c'est fait exprès?

super chouette merci pour le partage

Mrbigblock a écrit:

Pareil que Bertrand, je le trouve très chouette !

Il manque un enjoliveur à la roue avant gauche ou c'est fait exprès?

Salut!

Bon observateur. Il était manquant.

Ces roues viennent de la Mercedes 39 roadster de Monogram, en fait, une épave trouvée dans un bac d'aubaines au RAM de l'automne dernier à Drummondville. La teinte particulière de ces roues est causée par le fait que le "proprio" précédent du bolide avait pulvérisé du vernis clair ÉMAIL sur TOUTE la voiture assemblée après sa complétion...(!?). Le tout a jauni, évidemment. Or, j'ai ce kit dans ma réserve, mais je ne voulais pas lui voler une composante.

Puisque c'est un rat rod... j'ai fait une affiche sur carton grossier (à l'échelle) indiquant que le proprio en cherche un, à "prix raisonnable". Ça devrait faire sourire lorsque je vais l'exposer cet automne!

CT

Très sympa cette auto!

J'aime beaucoup la partie en bois sur le toit.

Alf a écrit:

Très  sympa  cette auto!

J'aime beaucoup la partie en bois sur le toit.

Salut Alf!

Merci pour les commentaires.

Je cherchais une manière de pourvoir la caisse avec un élément plus original que ce qu'on voit habituellement sur les rat rods. D'où le toit en tiges convergentes. Un peu comme les barres sur le Union Jack de l'Angleterre...

J'ai fait un laminé de styrène .40 et .10, ce dernier en dessous, un peu plus large que l'ouverture, pour fournir un épaulement permettant de coller le tout à la caisse, mais depuis l'intérieur. Puis, j'ai dessiné mes triangles, et percé des trous 2mm à toutes les jonctions. Découpe des triangles, jusqu'aux trous de chaque "coin". Nettoyage et sablage fin ont suivi. J'ai ensuite chauffé le laminage pour lui donner la bonne incurvation, dans les deux sens.

Primer, couche lacquée Testor's Inca gold, effets de veinage avec la Testor's LEATHER en pot, jaune transparent Tamya finement pulvérisé. Puis, les minces lignes noires indiquant les assemblages des "planches" à l'encre noir.
Vernis Testor's, sablage 3000, polissage, et ruban tulle noir extra-fin pour simuler le "grillage à poulailler", collé sous la pièce avec la colle Testor's blanche.

Un bon 2 jours de travail, mais assez satisfaisant.

Des heures de plaisir!

CT

Salut Claude mon ami!! WOW tu as fait fort encore comme d'habitude, même si tu est en dehors de ton confort habituelle. Normalement plus le mien!!! lol. Tu as fait la technique du hairspray pour la carrosserie?? et ton bois est superbe. Moi je trouvais le cap manquant justement de circonstance pour le rat rod.

Dud

Ton bois est bluffant, j'étais persuadé que tu avais fait ça avec du vrai bois genre bâtonnets de glaces... Très très réussi !

Dud a écrit:

Salut Claude mon ami!! WOW tu as fait fort encore comme d'habitude, même si tu est en dehors de ton confort habituelle. Normalement plus le mien!!! lol. Tu as fait la technique du hairspray pour la carrosserie??  et ton bois est superbe. Moi je trouvais le cap manquant justement de circonstance pour le rat rod.

Dud

Salut jeune homme!

Merci pour les commentaires.

Oui, j'ai utlisé du fixatif... aromatisé au Coconut, en plus ! (ma blonde n'en voulait plus, une erreur d'achat)... Mais le 32 ne sent pas le coconut, cependant!

CT

Salut!
J'ai eu l'honneur de rafler la première et la seconde place lors de l'exposition annuelle de modèles réduits de Québec, hier, dans la Capitale. Le rat rod Ford 32 ci-dessus, nommé Rat 'n' Roll, a fini en tête, suivi de mon V8W cabrio Volks à moteur avant (photo ci-dessous) dans la catégorie Rod & Customs..
Une expo fort bien menée, avec un excellent calibre de maquettes dans toutes les catégories. Bravo aux organisateurs, et à l'an prochain pour la 20ième édition.

CT


PS: un de vos compatriotes avait fait le voyage pour y exposer un semi-remorque très bien exécuté, qui a gagné un Coup de Coeur lors de cette compétition. À ma plus grande surprise, il ne connaissait pas votre forum... Je l'ai invité à vous joindre.

félicitation pour tes 2 premières place sur cette expo claude, et au vu de ton travail c'est bien mérité!

Nico a écrit:

félicitation pour tes 2 premières place sur cette expo claude, et au vu de ton travail c'est bien mérité!

pareil!

Hello

C'est vrai qu'à la vue de tes réalisations tes prix sont amplement mérités. Bravo!!!

Gérard