Ford 31 ? up du 26/03/2021

Hello,
l'inspiration vient d'un dessin , je pars d'un 32 roadster qui aura le look d'un 31 cabriolet...




le châssis découpé , j'ai gardé le flanc des ailes arrières  



assemblage d'Evergreen où le châssis viendra se loger




les échancrures pour les brancards du châssis



petites butées venant s'appuyer contre la cloison moteur



le châssis est enfin calé



la baignoire à raccourcir



insuffisant  



j'ai meulé le bas du dossier jusqu'à ce que ce soit translucide ,et le châssis aussi





et le haut du dossier sur la partie invisible



ajout d'une cale pour la bloquer vers le bas






je ferai le tunnel quand je positionnerai le moteur

Bye  

Alors là bravo , j'ai enfin une solution pour le mien ..

Beau travail bien propre . vive la suite .

Éxcéllent toutes ces précisions

très bon début

Quand tu dis: "d'un 32 roadster qui aura le look d'un 31 cabriolet..."... ça veut dire quoi? Qu'il aura un calandre de 31?

Fichtre, il y a du boulot !

En effet, sacré charcutage !

Pete359 a écrit:

Quand tu dis: "d'un 32 roadster qui aura le look d'un 31 cabriolet..."... ça veut dire quoi? Qu'il aura un calandre de 31?

Hello ,
merci pour vos commentaires.
@ Pete359 non calandre du 32 , mais fenêtres latérales avec montants et pare-brise d'où 31 cabriolet ou convertible , je ne sais pas si il y a eu ça sur les 32   ?  D'après les titres des dessins c'est 31. Il y aura un top chop , de très grandes roues et un gros moteur bien haut.

je retire le bourrelet où sera la base du pare-brise  



les fenêtres en 2 parties , j'ai arrondit l'épaisseur avant de coller le fond





Bye  

Ouahhh
Va y avoir du ponçage

intéressant ...

projet sympa et belle execution

Did390 a écrit:

Pete359 a écrit:

Quand tu dis: "d'un 32 roadster qui aura le look d'un 31 cabriolet..."... ça veut dire quoi? Qu'il aura un calandre de 31?

Hello ,
merci pour vos commentaires.
@ Pete359 non calandre du 32 , mais fenêtres latérales avec montants et pare-brise d'où 31 cabriolet ou convertible , je ne sais pas si il y a eu ça sur les 32   ?  D'après les titres des dessins c'est 31. Il y aura un top chop....:

J'ai rien compris

Pas grave ton boulot s'annonce bien

Hello,
les fenêtres collées






Bye

Jolie fabrication

Oui, bon boulot!

en fait tu fais une version "cabriolet" et non "roadster" tout simplement !!!!

Hello,
 oui je crois que l'on dit cabriolet

le cadre du pare-brise en 0,4







à cause des roues de grands diamètres je suis obligé de cintrer l'avant du châssis vers le haut , de descendre la calandre







Bye

Bien le pare-brise

J´adore ces petits détails

mmh, c'est ton train avant qui est trop haut sur pattes non?, les supports supérieurs d'amortos devaient déjà être bien plus haut.

Hello,

RacingNiko a écrit:

mmh, c'est ton train avant qui est trop haut sur pattes non?, les supports supérieurs d'amortos devaient déjà être bien plus haut.

comme je l'ai écrit : Il y aura un top chop , de très grandes roues et un gros moteur bien haut .
Les roues de très trés grands diamètres m' imposent des axes de roues très hauts de plus je veux une faible garde au sol alors j'ai cintré le châssis à l'avant , c'est ce qui fait que j'aime l'œuvre de K. Weesner ,perso je trouve les highboy "bof" hauts sur pattes posés sur leur châssis avec leurs roues ridicules, les supports pour le moment sont là où les place Revell  je verrai par la suite

Bye

Keith Weesner a une vision d'enfer, mais cest l'art et la magie de l'illustration, difficile à reproduire en vrai.

belle avancée, mais il faut remonter le train avant: limer les lames de ressort et:ou le logement sur le châssis. Tu peux aussi décaler le train sur les lames ..
l'idée est d'avoir l'I-beam (train avant) à 2/3 mm sous le châssis environ et tu verra comme ellle sera basse !

Hello,

merci pour vos commentaires et conseils.

j'ai comblé le creux du montant du pare-brise du roadster





début de la capote , j'en ai profité pour faire d'autres profils pour de prochains projets


Bye

Chouette détail