Dodge A100 (terminé)

Bon ça y est ; le karmann étant fini ,je me lance dans le concours avec un Dodge A 100

Il sera donc monter stock avec juste les jantes chromées de la boîte

Super ! J'adore ces pickups à cabine avancée
(ça me donne presque envie d'attaquer mon Econo du même tonneau )

Bienvenue à notre 10ème participant !

Petite avancée du jour
[url=https://servimg.com/view/13750041/276][/url

Allez, c'est parti

Ford fan a écrit:

Allez, c'est parti

Oui , mais y a du taf de prépa

J ai déjà la couleur en tête , maintenant , y.a plus qu’a

Salut

Avancées du week-end

Pas grand chose

Le moteur monté et peint , un peu salit

Châssis monté en parti , reste plus qu’à le préparer pour la peinture noire

Seul problème , la durite de refroidissement  trop courte

je les fais ou les refais désormais en étain, le fil pour les soudures

ça se trouve en magasin de bricolage et y'a du 1 mm, 1,5, 2 et 3 mm

c'est suffisamment rigide pour tenir droit et suffisamment souple pour se cintrer facilement

celà dit, on dirait bien que t'as collé le radiateur trop en avant ...

Je peux pas le coller trop en avant, la traverse du radiateur est déjà moulée sur le châssis ainsi que les supports moteur

Non , c est sûre ! Cette durite est trop courte

J vais la rallonger 🥺

et quand tu poses la carrosserie sur le chassis, le moteur est pas trop en arrière ?

Bah ! Non ! J’ ai vérifier

J’ ai posé le train arrière pour vérifier et revu le plan

C est sûre cette durite est trop courte

le moteur sera visible?

vwgolf237 a écrit:

Bah ! Non ! J’ ai vérifier

J’ ai posé le train arrière pour vérifier et revu le plan

C est sûre cette durite est trop courte

bon ben perception de l'evergreen en tube

Biker521 a écrit:

vwgolf237 a écrit:

Bah ! Non ! J’ ai vérifier

J’ ai posé le train arrière pour vérifier et revu le plan

C est sûre cette durite est trop courte

bon ben perception de l'evergreen en tube

Ça va finir comme ça

leDid a écrit:

le moteur sera visible?

Non ! Malheureusement !

dommage

tu es sûr que l'angle du radiateur est le bon? il semble penché vers l'avant?
tu peux toujours le décoller au white spirit si tu as as utilisé de cyano..

Oldrevellfan a écrit:

tu es sûr que l'angle du radiateur est le bon? il semble penché vers l'avant?
tu peux toujours le décoller au white spirit si tu as as utilisé de cyano..

Oui , il est bien placé dans la gorge prévu à cet effet

Ca avance bien
Pas grave pour la durite, ce n'est qu'un petit souci vite rectifié

Ford fan a écrit:

Ca avance bien
Pas grave pour la durite, ce n'est qu'un petit souci vite rectifié

c'est bien cette base que tu as utilisé pour le Mystery Machine, non ?

Biker521 a écrit:

Ford fan a écrit:

Ca avance bien
Pas grave pour la durite, ce n'est qu'un petit souci vite rectifié

c'est bien cette base que tu as utilisé pour le Mystery Machine, non ?

C'est bien ça oui

et toi aussi, tu as eu ce problème ?

Avancées du jour

Une contre porte collée

Les charnières de porte collées

Le châssis peint et le moteur en place

Petite manque de durite de refroidissement collée ( ça se voit un peu sur la photo mais au final on verra pas le moteur )

Biker521 a écrit:

et toi aussi, tu as eu ce problème ?

Désolé, j'avais zappé ta question.
Oui, j'ai eu aussi ce problème