Chevrolet bel air 56 terminée

Oldrevellfan a écrit:

Pour moi, ta teinte est trop foncée pour de l'ivoire, donc c'est du adobe beige avec un sierra gold ou matador red  

On verra

Bon ,bien qu'ayant été trés tenté par le biton avec le bleu ,j'ai finalement opté pour le gold siera
La raison la emporté sur la tentation (  comme y parait qu'il ne faut pas entrer en tentation .....)

tres bon choix,la classe.....

c'était le meilleur choix possible

tu verras, le rendu sera terrible !

surtout dans cette version pas courante en maquette

j'ai fait ma Bel Air 56 Monogram en two tone onyx black / crocus yellow

C'est joli !
C'est une bombe ta teinte ivoire ?

CoolFire a écrit:

C'est joli !
C'est une bombe ta teinte ivoire ?

Oui c'est une peinture Julien Dans la gamme peinture carrosserie reference 37125 ,un peu chere mais vraiment trés bonne !
Et le doré est de chez Belton Cooper 323058
En ce moment vu le temps j'utilise des bombes

Ok merci

très belle combinaison !

Jojo03 a écrit:

En ce moment vu le temps j'utilise des bombes

C'est vrai?
Avec temps humilde j'ai toujour des soucis. Des fois je chauffe la bombe et la carro et ça marche pas, d'autres, je ne chauffe rien et j'obtien une superbe peinture, j'y comprend rien

joaquim a écrit:

Jojo03 a écrit:

En ce moment vu le temps j'utilise des bombes

C'est vrai?
Avec temps humilde j'ai toujour des soucis. Des fois je chauffe la bombe et la carro et ça marche pas, d'autres, je ne chauffe rien et j'obtien une superbe peinture, j'y comprend rien

Alors là perso je ne me suis jamais vraiment posé de questions !
Il m'est même arrivé de vernir au PU il y a quelques années ,un hiver ou dehors il fait Moins 6 degrés et dans mon atelier ou je peins il faisait a tout casser 5 ou 6 degrés !
Et pas de mauvaises surprises ,après ,faut faire vite quand même !
Mais l'idéal reste les températures d'été

Jojo03 a écrit:

joaquim a écrit:

Jojo03 a écrit:

En ce moment vu le temps j'utilise des bombes

C'est vrai?
Avec temps humilde j'ai toujour des soucis. Des fois je chauffe la bombe et la carro et ça marche pas, d'autres, je ne chauffe rien et j'obtien une superbe peinture, j'y comprend rien

Alors là perso je ne me suis jamais vraiment posé de questions !
Il m'est même arrivé de vernir au PU il y a quelques années ,un hiver ou dehors il fait Moins 6 degrés et dans mon atelier ou je peins il faisait a tout casser 5 ou 6 degrés !
Et pas de mauvaises surprises ,après ,faut faire vite quand même !
Mais l'idéal reste les températures d'été

Merci Joel pour tes précisions

bien vu les teintes ,pas courant comme combo . dommage c'est pourtant beau

Voilà cette bel air 56 vernie

faut avouer que c'est sympa pour une Simca Chambord

leDid a écrit:

faut avouer que c'est sympa pour une Simca Chambord

C'est sur qu'il y a un air de famille ,d'ailleur une Chambord a été faite par un maquettiste talentueux (Chambord) sur une base de chevy

Super le Bi-Ton

Voilà le bmf posé

cette 210 va vraiment être magnifique

C´est toujour un régale de voir ton travail

Juste magnifique !!!
Pour ne pas être accusé de plagiat, je vous rappelle que j'ai peint une Ford '59 dans les mêmes tons il y a plusieurs mois (postée sur le forum à ce moment là mais je ne sais plus où )

Voilà l'habitacle a bien avancé

Quel beauté

Le filet noir c´est en décal ou peinture?