Harley 1:24 from scratch

Salut bon j’attaque ma troisième moto . Mon inspiration est celle hommage à la légendaire impala 64 gypsy rose fait par Jesse Valadez qui est mort a l’âge de 64 ans du cancer et donc sa fille a commandé une moto homage à son père .

Et donc je ne fait pas une réplique exacte .
Le frame comme d’habitude fait avec des trombones et soudé

Puis le garde boue pareil , trombones et soudé.



Puis dremelé



Après je me décide enfin à faire les rayons de la roue avant . J’utilise des aiguilles à tattoo au total il y en a 40.






Et voilà le résultat .

Désolé pour les photos de mauvaise qualité les prochaines serons meilleurs , la suite le guidon ,le moteur et bien sûr la peinture qui serais très compliqué .

Chapeau bas l'artiste!!
Le travail sur le cadre, le garde-boue, la roue... Du grand art à cette échelle!

beau travail, bravo

Non mais tu sais que tu es un grand malade toi !!!

Juste un travail de fou , suis admiratif de tes réa moto , entre autres ...

Bravo à toi , et bonne suite car je vais suivre bien sur .

Oliv' a écrit:

Chapeau bas l'artiste!!
Le travail sur le cadre, le garde-boue, la roue... Du grand art à cette échelle!

c'est exactement ma pensée

nom de Dzeus ... !!!

Tu a des mains d´or

Bluffant!
j'ai vu la soudure en cours sur instatruc!

juste magnifique, bravo; pour la roue à rayons très très convaincante!

terrible

Merci merci
Bon finalement j’en est parlé au peintre qui est un ami , et il a partagé mon travail , puis la personne qui construit la moto la vu . Et voila je suis dans l’obligation de m’en faire une réplique . Donc j’ai refait le cadre au dimension exacte , le guidon réservoir et sissy bar .
Et donc je suis dans la merde niveau peinture mais ça va le faire j’espère
Sur les photos c’est juste un montage à blanc .



Et voici la vrai en cours .

peinture rose + décalques?

Belle reconnaissance de ton travail ,

Niveau peinture , il y a pas mal de recherche à faire pour avoir des vue exploitable ... ensuite y aura bien un ici pour les dupliquer en décals .

Bonne suite .

Oldrevellfan a écrit:

peinture rose + décalques?

Peinture + peinture

Cyrille31 a écrit:

Belle reconnaissance de ton travail   ,

Niveau peinture , il y a pas mal de recherche à faire pour avoir des vue exploitable ... ensuite y aura bien un ici pour les dupliquer en décals .

Bonne suite .

Pour les recherche j’ai pas besoin d’en faire j’ai déjà toute les photos puis comme je le disais l’une des personnes qui l’a peinte est un ami . D’ailleurs les peinture sont Rimo et Toons .
Pour les rose je pense les faire à la main .

Salut du nouveau avec la fabrication du springer et c’est une vrai galère . Les ressorts sont un poil trop gros mais bon hin
Montage à blanc avec la sysys bar et la rose , la roue arrière aussi une vrai galère . J’ai du agrandir le centre du pneu , faire un cerclage plus grand pour que la jante si insert breff .maintenant je démonte  tout et mettre au propre .
En suite le moteur

class la springer, et cool les videos sur instagram

RacingNiko a écrit:

class la springer,

oui mais attention les 2 bras doivent être parallèles.

Spring a écrit:

RacingNiko a écrit:

class la springer,

oui mais attention les 2 bras doivent être parallèles.

Oui oui elles le serons . C’est juste un montage à blanc .

bluffant !

Salut . Le springer est fini reste juste à régler le guidon .

Et j’ai commencé la fabrication du moteur , que j’ai du fabriqué car sur la vrai c’est un iron head donc rien avoir avec celui que j’avais . J’ai juste moulé les cylindres . Tout le reste : culasses , caches d’embrayage , transmission breff vous savez compris .
Reste à régler la hauteur . Puis les double carbu car à la fin du projet il y aura deux carbu.

Malsapper a écrit:

Et j’ai commencé la fabrication du moteur , que j’ai du fabriquer car sur la vrai c’est un iron head donc rien à voir avec celui que j’avais . J’ai juste moulé les cylindres . Tout le reste : culasses , caches d’embrayage , transmission breff vous savez compris .

je n'ai pas bien compris ton explication. entre un sportster fonte (ironhead ) et celui que tu as il y a quelques petites différences entre les carters certes mais aussi entre les cylindres ,plus carrés sur le tien et plus rond sur le fonte.