Restauration Galaxie 1963 convertible - terminée !

Hello

Comme je trouvais la construction de résines trop facile  , j'ai décidé de restaurer une petite maquette d'époque entre 2 pour me détendre   .


Il s'agit encore d'un kit qui m'a été offert par mon ami américain, je lui en serai éternellement reconnaissant   (le pire, c'est qu'il a presque honte quand il me les envoie, je lui ai dit qu'il n'y avait aucun problème pour moi, peu importe l'état).

Elle est montée & en piteux état mais le plus important, elle est complète (surtout avec le précieux couvre-capote).





Première étape bien sûr : le démontage. Ca a été laborieux, celui (ou celle) qui l'a montée à l'époque a dû utiliser de la colle pour carrelage  .
Comme à mon habitude, je vais tenter d'utiliser le max de pièces d'époque.




L'entourage de pare-brise a bien entendu cassé, malgré toutes mes précautions. Heureusement, ça a cassé en gros morceaux que je devrais pouvoir recoller. L'intérieur va être difficile à réutiliser, la colle pour les ceintures ayant endommagé la gravure des sièges. On verra bien...
Mon copain a poussé la gentillesse jusqu'à me fournir des pièces chromées & un pare-brise raides de neuf. Ca peut aider 

Au programme : virer les jupes d'ailes (LE truc que je ne supporte pas sur les américaines   avec les continental-kits) & peinture triple red (carrosserie/intérieur/capote)

Et ben bon courage!!! Y'a du boulot!!

Oula, fameux chantier !

Mais te connaissant, je suis certain que ça va être une tuerie au final !

J'adore cette démarche ,la restauration d'anciens kit
Je vais suivre ca et ne doute pas du résultat

Merci les amis, vos encouragements me vont droit au cœur ! 

Pour le moment, j'ai rebouché les trous, poncé les dégâts & les défauts de moulage qui n'avaient jamais été rectifiés par le monteur.
Bientôt, je vais tâcher de reconstituer le cadre du pare-brise 

avec de la patience et du savoir-faire

Bon courage Bertrand, elle le mérite

joaquim a écrit:

Bon courage Bertrand, elle le mérite

+1 !

j'ai une vielle Ford à restaurer aussi si tu veux...

Oldrevellfan a écrit:

j'ai une vielle Ford à restaurer aussi si tu veux...

Vas-y, envoie   (à moins que ce ne soit du 1:1, auquel cas ça va être plus compliqué   )

joaquim a écrit:

Bon courage Bertrand, elle le mérite

Merci à tous !
C'est vrai qu'elle le mérite, surtout que ce cabrio n'a jamais été réédité & qu'aujourd'hui, il vaut quelques $.

Ford fan a écrit:

C'est vrai qu'elle le mérite, surtout que ce cabrio n'a jamais été réédité & qu'aujourd'hui, il vaut quelques $.

Alors une raison de plus pour être soigné, et sur ça, j´ai aucune doute de ta part

joaquim a écrit:

Ford fan a écrit:

C'est vrai qu'elle le mérite, surtout que ce cabrio n'a jamais été réédité & qu'aujourd'hui, il vaut quelques $.

Alors une raison de plus pour être soigné, et sur ça, j´ai aucune doute de ta part

Merci Joaquim, du coup, tu me mets la pression,  je n'ai pas le droit de me louper . 
Ce qui me chagrine le plus dans cette histoire, c'est ce fameux entourage de pare-brise. Même si j'arrive à le réparer, ça restera fragile   (bon un peu moins quand le pare-brise sera collé à l'intérieur c'est vrai).

C'est con car j'ai un cabrio '61 en épave totale dont je ne ferai jamais rien mais dont l'entourage de pare-brise est parfait. Je pourrais le découper pour le recoller en lieu & place de celui-là mais quand j'ai mis les 2 autos côte à côte, il y a un certain nombre de différences (déflecteurs, pare-soleils etc) 

Par contre, j'ai vu sur le web qu'il y a un certain Steve qui fabrique des entourages de pare-brises en résine (dont la Galaxie '63) pour restaurer de vieux kits mais je n'arrive pas à trouver la source. Si quelqu'un a des infos... 

Je pensai à un truc ..

Tu colles le vieux pare-brise en place sur la partie basse avec un ou deux points de colle à bois ( détachable) , puis ensuite tu t'en sers de gabarit pour construire l'entourage avec des morceaux de profilés plastique ...

Sinon , effectivement , récupère le sur la 61, quitte à modifier un peu .

Bonne suite , et lâche rien !!

Cyrille31 a écrit:

Je pensai à un truc ..

Tu colles le vieux pare-brise en place sur la partie basse avec un ou deux points de colle à bois ( détachable) , puis ensuite tu t'en sers de gabarit pour construire l'entourage avec des morceaux de profilés plastique   ...

Sinon , effectivement , récupère le sur la 61, quitte à modifier un peu .

Bonne suite , et lâche rien !!

Merci Cyrille, ton idée d'utiliser le pare-brise comme gabarit est bonne en effet 
Quant à l'entourage proprement dit, je n'aurais même pas à le reconstruire, j'ai la barre supérieure qui est utilisable (celle où sont fixés les pare-soleils), j'ai juste à découper les 2 montants verticaux avec les déflecteurs sur mon coupé puis à joindre le tout.

Merci pour tes encouragements. J'avoue que hier j'ai eu un coup de mou mais finalement, quand j'avais restauré mon cabrio Galaxie '65, la carrosserie était pétée en 4 ou 5 morceaux & je m'en suis sorti 

Ford fan a écrit:

Cyrille31 a écrit:

Je pensai à un truc ..

Tu colles le vieux pare-brise en place sur la partie basse avec un ou deux points de colle à bois ( détachable) , puis ensuite tu t'en sers de gabarit pour construire l'entourage avec des morceaux de profilés plastique   ...

Sinon , effectivement , récupère le sur la 61, quitte à modifier un peu .

Bonne suite , et lâche rien !!

Merci Cyrille, ton idée d'utiliser le pare-brise comme gabarit est bonne en effet 
Quant à l'entourage proprement dit, je n'aurais même pas à le reconstruire, j'ai la barre supérieure qui est utilisable (celle où sont fixés les pare-soleils), j'ai juste à découper les 2 montants verticaux avec les déflecteurs sur mon coupé puis à joindre le tout.

Merci pour tes encouragements. J'avoue que hier j'ai eu un coup de mou mais finalement, quand j'avais restauré mon cabrio Galaxie '65, la carrosserie était pétée en 4 ou 5 morceaux & je m'en suis sorti 

patience et longueur de temps ...

Oui. C’est ca aussi qui donne la valeur du montage. Joli projet, moi aussi j’aime beaucoup cette démarche.

Biker521 a écrit:

Ford fan a écrit:

Cyrille31 a écrit:

Je pensai à un truc ..

Tu colles le vieux pare-brise en place sur la partie basse avec un ou deux points de colle à bois ( détachable) , puis ensuite tu t'en sers de gabarit pour construire l'entourage avec des morceaux de profilés plastique   ...

Sinon , effectivement , récupère le sur la 61, quitte à modifier un peu .

Bonne suite , et lâche rien !!

Merci Cyrille, ton idée d'utiliser le pare-brise comme gabarit est bonne en effet 
Quant à l'entourage proprement dit, je n'aurais même pas à le reconstruire, j'ai la barre supérieure qui est utilisable (celle où sont fixés les pare-soleils), j'ai juste à découper les 2 montants verticaux avec les déflecteurs sur mon coupé puis à joindre le tout.

Merci pour tes encouragements. J'avoue que hier j'ai eu un coup de mou mais finalement, quand j'avais restauré mon cabrio Galaxie '65, la carrosserie était pétée en 4 ou 5 morceaux & je m'en suis sorti 

patience et longueur de temps ...

Éxactement, c´est pas trop dificil a faire, courage copain

Quelques nouvelles du front :

- charcutage du coupé (rest in peace)...




- & reconstitution du cadre de pb :




Ca a été beaucoup plus simple que je l'imaginais   (du coup, je vais peut-être péter la carrosserie en plusieurs morceaux pour corser un peu le truc   )

Maintenant, putty & ponçage...

Stay tuned 

nickel la greffe

Maintenant, l´objectif est de poncé le tout sans rien cassé

Merci 

Tu as raison Joaquim 
J'avais scotché l'ancien pare-brise à la bonne position comme gabarit (comme l'avait suggéré Cyrille), ça avait solidifié le tout pendant le collage. Je vais peut-être refaire de même pour le ponçage (cet ancien pare-brise est très sale & très endommagé mais il est en un seul morceau, c'est tout ce que je lui demande).

Hello
Hier, peinture de la carrosserie : ça s'est super bien passé, content le Ford fan 




On va laisser sécher ça tranquillement (ça ne devrait pas prendre trop longtemps vues les températures   ) puis un bon polissage là-dessus...