Les Prostreet !

A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 31 mai 2024 au soir, nouveau concours !

Voici les infos :
Peuvent participer à ce concours les maquettes (plastique, résine, multimédia... mais pas un diecast) non encore commencées à ce jour,
qui représentent un véhicule US Protstreet (auto, pourquoi pas camion)
Toutes les marques (US), modèles et finitions sont autorisés.

Si vous faites une vignette ou un diorama, présentez le véhicule seul dans le concours et le diorama dans la rubrique habituelle

Les maquettes terminées le 31 mai 2024 participeront à un sondage pour élire la gagnante.

Un membre peut participer plusieurs fois au concours mais le nouveau montage ne doit commencer que quand le précédent est terminé.

Quelques régles toutes simples :
- Dans le premier post, montrez une photo de la boite de départ (pas forcément la votre, vous pouvez en prendre une sur Internet)
- S'agissant d'un concours pour motiver les troupes et dynamiser le forum, le post doit montrer l'évolution du montage (WIP). Pas forcément super détaillé, c'est vous qui décidez mais on veut voir l'évolution du montage au fil du temps, pas juste les photos finales  

Les commentaires, encouragements etc... des autres membres participants ou non participants sont évidemment les bienvenus

Merci d'avance à tous les participants !

partant , je vais aller faire un tour dans mon stock ( d'épave à remettre sur roue   )

J'en suis naturellement

Pas encore sûr de la base, je réfléchis encore

Je m'inscris.
Le modèle


La donneuse d'organes



L'inspiration ( pour la couleur c'est pas encore sûr de sûr) ou éventuellement le rouge et gris métal du boitage.

je m'inscrit avec ça:

je m'inscris aussi, j'ai bon espoir de finir cette fois

Cool ! Déjà plein de participations !

Je vais voir ça pour ma pars ,
La base , j'en ai une idée ( Willys 41 ) reste à voir si elle est complète et si j'ai des roues pour remplacer celles d'origine . .. ou Camaro / Firebird 89
Vous tiens au courant   ...  

Il faut voir ……





Ont signe où ?????

CoolFire a écrit:

un véhicule US Protstreet (auto, pourquoi pas camion)

J'ai bien de quoi en faire au moins un, je serai donc parmi les participants dans quelques jours, avec une voiture ( Ford ).
Je n'aurai jamais pensé à un camion : un Superboss pro-street à moteur V12 d'avion ?...
Après réflexion, je pense plutôt que tu parle de pickup.

Vous pouvez compter sur moi aussi

cette boîte m'attendait...

Je ne sais pas si je peux participer ..étant nouveau sur le forum ..

SebS a écrit:

Je ne sais pas si je peux participer ..étant nouveau sur le forum ..

Il n’y a pas de raison….

Bien sûr que oui, c'est ouvert à tout le monde

Ha !! très bien ça !!!
Donc suis très content content de faire parti de l'aventure !!

Ce sera une Chevy Impala 65' pour moi !!

Questions
Est ce que la caisse peut être élargie où elle doit rester d origine ?
Les cabriolets sont admis ?
Il faut absolument un V8 ou autre ?

Clouet a écrit:

Questions
Est ce que la caisse peut être élargie où elle doit rester d origine ?
Les cabriolets  sont admis ?
Il faut absolument un V8 ou autre ?

Bonsoir !! , il va falloir attendre un vrai spécialiste du " pro-street" pour avoir une réponse très précise ..
Mais je peux un peu m'avancer car je pense me souvenir qu'il s'agissait plus d'un terme journalistique d'époque (mi-70) que d'une catégorie réglementé par un organisme sportif..mais , en gros , un PRO-STREET est un PRO-STOCK pouvant évoluer sur la route ...c'est un pro-stock avec une plaque d' imat' ,des phares , rétroviseur (s) ,essuie-glace ..etc ..(..). donc il faut se référer à la réglementation des Pro-stock" et l'adapter à la route ...
En attente d'une explication d'un PRO'PRO-STREET!!!

Clouet a écrit:

Questions
Est ce que la caisse peut être élargie où elle doit rester d origine ?
Les cabriolets  sont admis ?
Il faut absolument un V8 ou autre ?

Cabriolets ; oui bien sur !! (il y avaient de très belles Corvettes sans toit avec arceaux!!)

Clouet a écrit:

Questions
Les cabriolets  sont admis ?

Si cela peut répondre à la question : il y a des convertibles , par contre avec arceau ( ce qui semblerait logique si c'est un pro-stock réadapté à la route)

SebS a écrit:

Clouet a écrit:

Questions
Est ce que la caisse peut être élargie où elle doit rester d origine ?
Les cabriolets  sont admis ?
Il faut absolument un V8 ou autre ?

Bonsoir !! , il va falloir attendre un vrai spécialiste du " pro-street" pour avoir une réponse très précise ..
Mais je peux un peu m'avancer car je pense me souvenir qu'il s'agissait plus d'un terme journalistique d'époque (mi-70) que d'une catégorie réglementé par un organisme sportif..mais , en gros , un PRO-STREET est un PRO-STOCK pouvant évoluer sur la route ...c'est un pro-stock avec une plaque d' imat' ,des phares , rétroviseur (s) ,essuie-glace ..etc ..(..). donc il faut se référer à la réglementation des Pro-stock" et l'adapter à la route ...
En attente d'une explication d'un PRO'PRO-STREET!!!  

Pour répondre à tous les 2 :

Un pro street c'est une caisse stock avec un pont raccourci pour rentrer des énormes pneus en dessous .
Esthétiquement on peu avoir du super clean (à la Scott Sullivan ) au bestial : effectivement certains farfelus ont "civilisé" des pro stock pour les mettre sur la route ,mais cela reste marginal .

Une très jolie camaro était paru dans Nitro ,motorisée par un L6 ; la aussi cela reste marginal car avoir le look drag c'est quand même mieux si on a les performances qui vont avec .

On peu pro-strreeter n'importe quel véhicule ,du convertible au fourgon ; les Anglais étaient spécialistes pour s'attaquer à tout ce qui leur passaient sous la main .

La Vega d'Oldrevellfan ne sera un pro-street qu'après certaines modifs mais pas dans sont etat actuel .

Ok merci pour ces informations
Car entre pro street ,pro mod , pro stock , cela devient compliqué de viser juste

Merci Spring pour ces infos !!

Il y a quelques année j'avais cette new beettle ,mais je ne sais pas si dans le concours prostreet je peux en envisager une autre differente ?