Ford 32 5 fenêtres

J’ai eu l’envie de faire un ford 32 mais pas comme je fais habituellement (faire une copie conforme de la notice) mais j’ai voulu corsé la chose . Faire un 32 qui est rabaissé (un peu trop même) . J’ai déjà commencé par le châssis.

Le Hemi. J’ai fais les câblages avec le fil tamiya. Pour une première fois pour ma part sur un Hemi je le trouve réussi . Bien évidemment le moteur est pas fini( encore heureux j’ai envie de dire)

Le radiateur (je me demande si la couleur est réaliste pour être le plus conforme au radiateur dans la vraie vie )

Le châssis coupé à l’arrière pour le "refaire" j’ai tout coupé jusqu’au trous d’origine (pour le train arrière) et j’ai remis une plaque de plastique (j’ai plus le nom exact) j’ai ensuite mis de mastique pour pas qu’il y est de trou entre la plaque et le châssis moulé

A la fin j’aimerais bien que la caisse soit exactement positionnée comme ça sur le châssis

Ensuite j’ai fais les roues simple à faire. Le réservoir si quelqu’un a déjà fait un réservoir de ce style je suis preneur pour une photo car je sais pas si il est réaliste ‍.
Et ensuite il y a l’habitacle (si vous voulez la réf de la peinture je peux vous la donner) c’est un marron assez simple j’avoue j’ai pas d’inspiration



J’espère que vous avez de bon yeux car on voit rien j’avoue

juste pour la composition de tes messages, n'oublie pas de cliquer sur "Enter" pour revenir à la ligne avant et après chaque photo, là, c'est illisible.

Pour ton Hemi, je verrais bien une admission plus sérieuse

Le radiateur pourrait gagner à recevoir un jus dans les alvéoles.
Pour la couleur, ça dépend si tu penses à une réalisation vintage (il serait noir --> dans la réalité, c'est une cataphorèse) ou plutôt moderne (alu brut ou anodisé dans la réalité)

Le réservoir, je ne vois rien, mais ça ressemble à un réservoir moderne ; par défaut, ils sont alu brut.

Un petit jus sur ta sellerie pour casser l'uniformité et se rapprocher d'un effet cuir

C'est bien parti cette histoire !

RacingNiko a écrit:

juste pour la composition de tes messages, n'oublie pas de cliquer sur "Enter" pour revenir à la ligne avant et après chaque photo, là, c'est illisible.

Pour ton Hemi, je verrais bien une admission plus sérieuse

Le radiateur pourrait gagner à recevoir un jus dans les alvéoles.
Pour la couleur, ça dépend si tu penses à une réalisation vintage (il serait noir --> dans la réalité, c'est une cataphorèse) ou plutôt moderne (alu brut ou anodisé dans la réalité)

Le réservoir, je ne vois rien, mais ça ressemble à un réservoir moderne ; par défaut, ils sont alu brut.

Un petit jus sur ta sellerie pour casser l'uniformité et se rapprocher d'un effet cuir

. Pour les photos c’est noté c’est juste que je ne savais pas comment je devais présenter/. Ensuite pour le radiateur j’ai vu quelque modèle sur les réseaux ils étaient alu j’ai donc voulu reproduire, je mettrais du jus pour que se soit plus réaliste/ et pour les sièges c’est noté mais je mets le jus et je laisse séché ou je joue avec le "vent" pour pas que ce soit trop visible ??

CoolFire a écrit:

C'est bien parti cette histoire !

Ça commence mal j’ai déjà un problème

Stealthy ghost a écrit:

Pour les photos c’est noté c’est juste que je ne savais pas comment je devais présenter/.

j'ai édité tes messages pour remédier au soucis de mise en page.

Ça a déjà bien avancé !!
(cela me donne envie de faire un Rod"32" ..)
-tu as déjà un problème !!? Bienvenue au club !!! j'ai sans arrêt des problèmes:  !!!
Courage !!!!

Stealthy ghost a écrit:

CoolFire a écrit:

C'est bien parti cette histoire !

Ça commence mal j’ai déjà un problème

Salut
Quel genre de problème ?
Possédant ce kit, ça m'intrigue

Harry Kauvert a écrit:

Stealthy ghost a écrit:

CoolFire a écrit:

C'est bien parti cette histoire !

Ça commence mal j’ai déjà un problème

Salut
Quel genre de problème ?
Possédant ce kit, ça m'intrigue

le train arrière est pas assez long j’ai opté pour un train arrière du 37 pickup revell la taille correspond parfaitement à ce que je veux je dois juste couper l’arbre de transmission il est trop long il fait presque la taille du châssis entier

Update du 32, avant goût du rabaissement j’aurais aimé faire plus bas mais je trouve déjà ça bien . Ensuite le moteur est enfin terminé il est très simple mais j’aime bien j’ai mis une plus grosse admission. Je trouve que ça rend bien.

Stealthy ghost a écrit:

Update du 32, avant goût du rabaissement j’aurais aimé faire plus bas mais je trouve déjà ça bien .                                                           Ensuite le moteur est enfin terminé il est très simple mais j’aime bien j’ai mis une plus grosse admission. Je trouve que ça rend bien.

Niko hésite pas à me dire si cette présentation est bonne, je suis sur téléphone donc compliqué de faire la touche entré

J’ai ensuite fais la pose de décal. C’était très long. Les flancs arrière c’est une terrible galère à poser ils se plient de partout impossible de leur donner la forme adéquat

Ça ce présente trés bien

Aujourd’hui c’était adaptation de l’habitacle. J’ai commencé par le plancher. J’ai coupé la partie arrière car elle bloquait tout une fois la caisse posée, je l’ai réutilisé après pour faire la partie coffre et l’habitacle (pour ne pas voir le siège) . J’ai ensuite coupé la partie avant (les fixations des pédales et la colonne de direction) pour ne pas être bloqué avec le support cloison anti feu. J’ai ensuite fait le siège coupé à 3mm sur le dessous et 5mm sur le dessus c’est pour ça qu’il est petit mais j’attendais ce résultat.

bien les modifs !
vu le chaneling, des "bomber seats" auraient été plus appropriés?

Oldrevellfan a écrit:

bien les modifs !
vu le chaneling, des "bomber seats" auraient été plus appropriés?

C’était prévu mais le problème c’est que les sièges que j’avais sont trop larges. Pas grave ils partiront dans la 2cv hot rod

Aller on reprend du service, peinture du 32 effectué

Aie , tu as peins la calandre , compte tenu de ton channeling , tu vas avoir le haut de la calandre au dessus du capot ,
Découpe les encrages au milieu et enlève une tranche sur la plaque intérieure ça fera descendre l'entourage calandre ,
Ne touche surtout pas à la grille , elle rentrera quand même ,
Te faudra aussi raccourcir ton radiateur ,

Très beau travail jusqu'ici , ce bleu est beau aussi ,

Cyrille31 a écrit:

Aie , tu as peins la calandre , compte tenu de ton channeling , tu vas avoir le haut de la calandre au dessus du capot ,
Découpe les encrages au milieu et enlève une tranche sur la plaque intérieure ça fera descendre l'entourage calandre ,
Ne touche surtout pas à la grille , elle rentrera quand même ,
Te faudra aussi raccourcir ton radiateur  ,

Très beau travail jusqu'ici , ce bleu est  beau aussi ,

j’avais déjà enlever de la matière sur la calandre mais en remettant l’es support de calandre c’est revenu au même résultat que sans couper ducoup je vais enlever les support et couper la calandre et le châssis perpendiculaire pour qu’elle se mette bien.