Ford '49 Kustom terminée !

A priori, non.

alors redresse ton volant!

RacingNiko a écrit:

alors redresse ton volant!

Même sur une vraie, les roues peuvent être droites et le volant tourné !
Et pourquoi toujours tout aligner en symétrie parfaite...

Daddy-o' a écrit:

Même sur une vraie, les roues peuvent être droites et le volant tourné !
Et pourquoi toujours tout aligner en symétrie parfaite...

Tu as tout à fait raison !!

dans ce cas, une géométrie s'impose....

fais ce que tu veux mais c'est dommage.

Meu c'est rien du tout ça...
Il suffit de se prendre un bon trottoir au bon angle, à la bonne vitesse et HOP tout rentrera dans l'ordre ..sinon c'est un décalage au crantage du moyeu ..po grave non plus ..

Bon, restons sérieux. Reprise du chantier de la Ford en attendant la finalisation de la Chevy '55, avec un petit tunneling d'antenne, histoire de passer le temps :

Je trouve gros pour une antenne.
Tu le fais avec quoi le tunneling ? ( je pose la question juste , j'ai jamais fait c'est pour savoir)

Du tube Evergreen de 5/32" (4 mm de diamètre extérieur / 1,5 intérieur). C'est ce que j'ai sous la main...
Peut-être la photo prise en très gros plan te donne-t-elle cette impression ?
Avec l'antenne dedans, tu me diras si ton impression est toujours la même.

Daddy-o' a écrit:

Du tube Evergreen de 5/32" (4 mm de diamètre). C'est ce que j'ai sous la main...
Peut-être la photo prise en très gros plan te donne-t-elle cette impression ?
Avec l'antenne dedans, tu me diras si ton jugement est toujours le même.

Ben ramené a l'echelle ca fait un tube de 10 cm de diametre juste pour une antenne.
Cela me paraît énorme !

J'ai rectifié mon post entre temps. 4 mm, c'est le diamètre extérieur du tube, qui disparait dans la carrosserie une fois intégré à celle-ci.
Le diamètre intérieur faisant 1,5 mm, ça ramène à 37,5 mm à l'échelle.

Alors c'est OK.
Je me suis fait abuser par la photo
Désolé

Nan, t'as pas à être désolé. Je me suis mal exprimé dans les dimensions.

Regarde. La même chose sur une autre voiture. Ça ne paraît pas disproportionné ?!

C'est juste dommage que mes antennes ne soient pas centrées par rapport au trou...

Et l'orifice d'un tube est d'autant plus grand qu'il est biseauté à la verticale.
Sur mon low, le tube est coupé presque à plat sur l'aile; l'orifice paraît petit.
Sur la Ford, il longe la verticale du galbe de l'aile arrière : le trou parait plus évasé, donc plus grand, c'est vrai !

screwy squirell 34 a écrit:

Tu le fais avec quoi le tunneling ? ( je pose la question juste , j'ai jamais fait c'est pour savoir)

Je le fais aussi avec des bâtons de sucettes. A l'époque, quand ils étaient encore en plastique, je les avais mis de côté !
Je ne sais pas si c'est encore le cas de nos jours; ça fait longtemps que je n'ai pas acheté de sucettes !!!

Mais j'en ramasse par terre quand j'en trouve...

Bien le tunneling d'antenne !!!

Bien le tunneling !