dodge challenger 1970

Bah moi,je l'ai déjà vu finie sur le Forum d'à coté!!!!!!!!nanère......je pense que certain aussi.
C'est vrai qu'elle est magnifique et le boulot d'ajustement est GRANDIOSE    
ça fais du bien de voir le WIP ici   

Looping a écrit:

Bah moi,je l'ai déjà vu finie sur le Forum d'à coté!!!!!!!!nanère......je pense que certain  aussi.
C'est vrai qu'elle est magnifique et le boulot d'ajustement est GRANDIOSE    
ça fais du bien de voir le WIP ici   

+1 !!!!  

Speed 67 a écrit:

Il me semble l'avoir vu à Chanteloup cette Challenger  

Si c'est bien celle à laquelle je pense, elle est très belle, je la trouve superbe   

Super boulot    

oui tout à fait.


je ne connais pas tout le monde sur KK, mais si tu était à KCshow, ç toi qui était dans l'angle , façe au miroir, avec de superbes muscle car ?

suite  de  l'intérieur
 
 
 

 
 
panneaux de la 2009
 
 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
du moderne à remettre au parfum des seventies.
 
 

 
 
et PC  pour le plancher.
 
 

 
 
dremel et sinto fera le reste
 
 
panneau arrière
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
la banquette(de veau)  y à droit aussi
 
 

 
 

 
 

 
 
et une autre coupe plus pret de l'assise
 
 

 
 
le tableau de bord plus moderne, surtout trop profond, donc découpe.
 
 

 
 

 
 
le morceau de profil + épais, est là pour soutenir mon t de bord.
 
 

 
 
les sieges de 2009, bien trop haut pour l'habitacle de 70
 
 
 

 
 

 
 

 
 
le gros du boulot se terminant, je  vais aussi rapprocher le moteur, pour cela.....
 
 
 

 
 
 
décalage par rapport au scoop.
 
 
 
 
rien a modifier sur le train avant, mais plutot.......
 
 

 
 
la boite.
 
 
 

 
 

 
 

 
 
et voici pour le moteur
 

 
 
est là , pour l'intérieur
 
 

 
 

 
 

 
 
 

Sacré boulot  

Tu es un génie laurent...!!!  

Tes wips c'est comme le bouquin du code de la route...tu lis,tu regardes,tu apprends,et après ça roule tout seul...!!!

  

Looping a écrit:

Bah moi,je l'ai déjà vu finie sur le Forum d'à coté!!!!!!!!nanère......je pense que certain  aussi.
C'est vrai qu'elle est magnifique et le boulot d'ajustement est GRANDIOSE    
ça fais du bien de voir le WIP ici   

oui oui ,déjà vu et apprécié  

oui tout à fait.


je ne connais pas tout le monde sur KK, mais si tu était à  KCshow, ç  toi qui était dans l'angle , façe au miroir, avec de superbes muscle car ?[/quote]
Oui c'est bien moi, content de te savoir parmi nous avec les tueries que tu fais  

Je me souviens bien de ton stand, il y avait que de très belles réas, j'y avais passé beaucoup de temps et pris pleins de photos  

Speed 67 a écrit:

j'y avais passé beaucoup de temps et pris pleins de photos  

Et elles sont où ces photos Môssieur   

J'avais raté ce WIP.
C'est du sacré travail !  

 déja vue tes réa mais la onr se rend bien compte du travail accomplis  quel boulot , bravo  

Fredo

 j'adore aussi,un virtuose de la dremel , 

il reste le plus long du boulot maintenant, le mastiquage et le ponçage

fastback 289 a écrit:

il reste le plus long du boulot maintenant, le mastiquage et le ponçage

et oui l'étape incontournable, mais qui rend bien service.  

perçage de la calandre
 
 
 

 
 

 
 
pour y mettre de la PD
 
 
 

 
 
découpe pour les échappements, dans le roll pan
 
 

 
 

 
 
je colle du profil evergreen
 
 

 
 
ensuite ponçage et finition
 
 

 
 
cligno  perçé, puis seront remplacé par des transparent de mustang cobra 95
 
 

 
 
je détache la pl minéralogique ,du reste du p-choc
 
 

 
 
idem pour la bande feux arrière
 
 

 
 
perçage des att capots
 
 

 
 

 
 

 
 
j'utilise des  épingles
 
 
 

 
 

 
 
 
prochaine étape.
 
 
comment donné du déport à des jantes stock
 
 
 

 fait voir la suite pour les jantes  tu a découpé as la drémel ?

Fredo

Super ca vat donner cette Dodge ,je n'en doute pas un seul instant    

  

ouahahahah !!!!!

p BEEEEP n !!! le taf de dingue

la suiiiiiite

franck

bien la suite de ces jantes.
 
 
 
 

 
 
 
donc découpe(et oui Fredo)  à la dremel
 
 

 
 
 
 
une fois le cerclage coupé et ponçé, je colle la flasque à l'arrière du cerclage, pour donner
 
un deport.
 
il suffit de couper le cerclage a la dimension voulu du déport.
 
 

 
 
 
ensuite, étant donné que mon pneu à du jour, je vais combler l'espace flottant , entre
 
le pneu et la jante.
 
 
j'utilise une bande  de  Pc que je colle autour
 
 
 

 
 

 
 
 
 

 
 

 
 
avant peinture, je diminue un peu (en ponçant au papier) le champ du diamètre, et arrondi
 
légèrement.
 
 
 

 
 
un coup de noir brillant
 
 

 
 

 
 
puis  sirop d'alclad
 
 
 

 
 
 

 
 
photo avec celle d'origine
 
 
 

 
 
et pour le cerclage intérieur, je découpe sur d'autres jantes.
 
 

 
 

 
 
 
 
le tout terminé, avec les diques
 
 
 

  et paff une autre claque  excellent  

Fredo

 terrible le travail de découpes et d'assemblages sur les jantes, c'est le genre de chose que je n'ose pas faire de peur de me rater  

sa aurais ete cool de faire des moules  

Super boulot! 

Magnifique !   

Pas mal le coup des jantes