Pickup Fever #1 - Ford 50 (up 17 février)

impossible de laisser retomber l'effervescence
suite à de longs bavardages avec Cruisin'

j'attaque un pickup Ford 50 que j'avais déjà en stock
le kit est bien connu de tous, et je l'ai déjà monté par le passé
mais cette approche sera radikalement différente

la boite


j'avais une idée en tête:
après l'avoir allégé d'une partie des planches de la benne
on fait un test avec les slicks qui proviennent d'une Dodge Dart 'Hemi Hunter' AMT
(j'avais le kit sous les yeux sans trop savoir quoi en faire)

et hop, ça passe nickel

restera bien entendu à adapter le châssis


mais voici l'idée générale...

bien vu  

l'idée général me plait à mort  

La ligne me plait déjà !!  

 a ouais super agressif comme ça  surtout pas de top shop sur se genre de pick up , comme ça il seras nickel  

Fredo

j'adore ce genre de pickup monté en pro-street !!! 

c'est furieux :!!!!
 



à suivre, bonne continuation !!
 

je vais suivre ce pick up

Je suis d'accord avec l'avis général  

Pareil : démentiel, je l'adore déjà comme ça !!!

Ooooooh la bijou, cré vin dieu.

Décidement,Fleurus t'as rendu boulimique  ....pour notre plus grand plaisir  

Début plus que prometteur,comme je l'ai dis à Fleurus "t'es vachement balèze coté idée ,création et mise en oeuvre.Pour le coup c"est une fois de plus bingo ,bravo poto  .

eric

J'l'aime pas ce PU ... mais ta version va me faire changer d'avis !  

Les jantes sont juste parfaites ....  

  une idée de la couleur??
c'est qu'un top chop sur ce pickup n'est pas super beau  

Sheridan a écrit:

Les jantes sont juste parfaites  ....  

euh...non en fait .

le déport ne devrait pas être le même a l'avant qu'a l'arrière  

quand a mettre des Cragars sur un pro street ,c'est une histoire de gout mais c'est assez rare  

Spring a écrit:

Sheridan a écrit:

Les jantes sont juste parfaites  ....  

euh...non en fait .

le déport ne devrait pas être le même a l'avant qu'a l'arrière  

quand a mettre des Cragars sur un pro street ,c'est une histoire de gout mais c'est assez rare  

ahhhh je comprends pourquoi tu m'as échangé le kit duquel j'ai pris les jantes et les pneus
ça vient de la dodge dart hemi hunter AMT



bien entendu on peut toujours faire mieux, plus original ou plus réaliste
et perso je trouve que ça collait "bien" avec le style que je voulais donner à mon PU
mais bon, comme toujours, question de goûts

Denis Speed Shop a écrit:

ahhhh je comprends pourquoi tu m'as échangé le kit duquel j'ai pris les jantes et les pneus

 ca ne me dit rien ,erreur ou Alzheimer ?  

Spring a écrit:

Denis Speed Shop a écrit:

ahhhh je comprends pourquoi tu m'as échangé le kit duquel j'ai pris les jantes et les pneus

 ca ne me dit rien ,erreur ou Alzheimer ?  

je me trompe peut-être mais si c'est pas un échange avec toi
alors je sais plus de qui j'ai reçu ce kit, ni en échange de quoi

donc erreur ET Alzheimer en ce qui me concerne

pfff vais surveiller ça de près

Denis Speed Shop a écrit:

donc erreur ET Alzheimer en ce qui me concerne

pour moi aussi en fait puisque je ne me souviens de rien non plus.   

Spring a écrit:

Sheridan a écrit:

Les jantes sont juste parfaites  ....  

euh...non en fait .

le déport ne devrait pas être le même a l'avant qu'a l'arrière  

quand a mettre des Cragars sur un pro street ,c'est une histoire de gout mais c'est assez rare  

Bin le déport ne m'a pas plus choqué que ça, mais les cragars sur ce projet, c'est juste parfait pour moi !  

hier soir j'ai attaqué le chassis

de base il est comme ceci


j'ai cherché sur le net des photos où l'on voyait des modifs train arrière / chassis / plancher et franchement j'ai eu l'impression qu'il n'y a aucune règle, aucune constance dans les modifs (même sur des  modèles iddentiques).
C'est pour le moins exotique et laissé à l'appréciation de chacun

perso je voulais un truc très ajusté qui remplisse bien l'ouverture que j'avais créé dans le plancher aussi bien en longueur qu'en largeur.

J'ai donc tronçonné dans le chassis et recréé une petite "cage" de même épaisseur que les rails du plancher.



La "cage" est elle-même prolongée en porte à faux pour venir ratraper la hauteur initiale et supporter la partie arrière du plancher de la benne.



Je dois encore prévoir quelques découpes et renforts pour laisser la place pour l'arbe de transmission et les tirants. L'ensemble me donne plutôt l'impression de s'orienter vers du streetrod plutôt que du prostreet, enfin moi je dis ça je laisse plutôt la liberté aux pros de trouver l'étiquette qui lui collera le mieux quand ce sera plus avancé

L'idée de départ me plais bien, ce PU se prête bien pour ce genre de modif.  
Pour moi pas trop de problèmes avec le deport, ni avec les cragars d'ailleurs.
Le travail sur le rétrécissement du châssis est très bien fait.  

Très beau taf sur le chassis Denis  ,ça prend forme  

eric

Belle modif chassis

onekabu a écrit:

Belle modif chassis

Pareil   

travail nickel

onekabu a écrit:

Belle modif chassis

+1 très précis