'70 1/2 Baldwin Motion Camaro "Bonneville Racer" (AMT) [STANDBY]

 

Mrbigblock a écrit:

Pour la barre à l'arrière c'est tout inventé

je m'en doutais parce que je n'ai jamais vu ce genre de montage .   

Vite je vais à l'INPI déposer le brevet !

Sympa comme projet avec un départ un peu confus mais tu as repris la bonne ligne droite.   

La ligne droite, c'est justement le but d'un "Bonneville Racer", ce qui fait que les véhicules non pas besoin d'un spoiler pour augmenter la portance de l'air sur l'avant qui sert a plaquer le nez de la voiture dans les virages.
Le besoin est plutôt d'éviter que l'air ne passe sous la voiture et de le canaliser vers l’extérieur.
Exemple :





Pour l'arrière c'est pareil, les ailerons sont plats et long pour plaquer les roues motrices au sol et les retours latéraux servent à éloigner le retour d'air (la traine) du cul de la voiture qui a un effet ventouse et freine l'auto.
Exempe :



Autre particularité, rarement les Blowers reste à l'air libre. un bosselage de capot les recouvre et bien souvent les prises d'air sont inversées et ont une ouverture d'aspiration d'air par l'arrière, sinon avec la vitesse le moteur prend trop d'air.
Ces Blowers ne sont, d’ailleurs, pratiquement plus utilisés puisqu'il augmente la force d'arrachement des véhicules au déménage ce qui n'est pas recherché en record de vitesse. Ils sont souvent remplacés par des turbocompresseurs qui, eux, augmente la puissance sur toute la durée de course.

Merci Boyd pour les explications !   

En substance il s'avère que j'ai tout faux Soit je fais un racer de vitesse et je vire le blower, je fabrique un scoop, je mets la lame à l'avant et je modifie le moteur avec un turbo, soit je laisse le blower comme il est mais dans ce cas je fais un drag, et il faut modifier la caisse, les pneus et un tas d'autres machins....
Soit je fais n'importe quoi pourvu que ça me plaise...

Je vais mettre le projet en standby le temps de me décider.... C'est ça qui arrive aux gars qui manquent de culture

Bah non ! Fais surtout queque chose qui te plais !!!   

On est d'accord la dessus mais tu as quand même raison, il faut rester cohérent avec le style. C'est comme de fabriquer un avion de chasse avec des cuvettes de chiottes à la place des ailes... Esthétiquement ça pourrait être très novateur et me plaire énormément (quoique), il n'en reste pas moins que ça ne volera jamais !

C'est exactement pour ça que j'aime bien poster pendant le WIP même si parfois les avancées ne sont pas ébouriffantes, ça permet de recadrer ou de se nourrir des commentaires et des idées des autres !

Ça fera que la 3ème fois que je change de direction et à mon avis c'est pas fini Moi qui pensait que ça allait être facile !

c'est exactement pour ca que je parlais de se documenter .

encore maintenant quand je construit un chop ,je me remémore mes photos pour bien être cohérent dans les accessoires (pots ,selles etc..).

en voiture aussi ,avant de démarrer quoi que ce soit ,plusieurs heures de Google   

Je ne suis pas un apôtre de la reconstitution et je déteste faire des copies conformes ou on recherche le moindre boulon carré parce que c'est comme ça sur la 1:1. Je trouve ça super quand d'autres le font mais moi ça me gonfle et je préfère imaginer des trucs et modifier.
Pour autant, il faut que ça reste réaliste et fonctionnel et là, il faut bien avouer que le père Boyd a tapé fort ! C'est tout l'intérêt de participer à ce forum !
Donc je vais repenser le machin et le prochain jet sera pile poil dans l'esprit !