mustang gt 500 st wagon(pro touring)terminé

c'est parti pour le hayon.............



















aprés plusieurs essai, je décide de couper la partie avec le 3' feux














voila , le gros du boulot est fait.


une autre modif.


le changement des poignées de portes.






récuperer celle de la mustang , pour  les echanger avec le Magnum










et  tout en conservant  et retombant sur l'arète de carrosserie


celle de l'arrière, supprimer

Vrai tu repousses toujours les limites de la greffe, pour mon et notre plus grand plaisir, rien redire

modif du capot, en greffant celui du concept car mustang 3









je supprime les 2 prises d'air ,qui serviront par la suite














ces fameuses prises d'air  se retrouvent sur le bas des portières arrière, pour réfroidir les

gros freins à disques









une fois perçé entièrement, je pourrais au montage final, y placer les grilles par l'intérieur, et les peindres avant montage.

laurent , t'es un grand malade

Zakspeed a écrit:

 laurent , t'es un grand malade

+1

du bonheur ce wip

Excellent

du travail d'orfèvre

Zakspeed a écrit:

 laurent , t'es un grand malade

ah bon..............moi à


pas ................non non


mais j'adore la

c'est parti pour l'intérieur et le chassis






découpe de la cage moteur








découpe du chassis, pour le ralonger, avec une tranche de chassis de Dodge srt8









le banquette ar et la plate forme retravaillé de la Magnum







panneaux de portes collées










beaucoup de seance d'éssayage , pour tous ces morceaux retravaillés





t de bord de mustang, repris a son tour, pour un meilleur positionnement








les pieces grises sont celles que j'ai utilisé pour la modif(magnum)




de même , pour les panneaux de portes, ayant besoin pour la version 4 portes






rabaissement :






avec ces autos modernes, des vilains passages de roues, pleins de choses à virer pour

gagner de la place pour rentrer le pneu..........et rabaisser





trop haut , et en même temps, je ne veux pas tout supprimer de la gage moteur.

et sans bouffer de la gomme





il faut grignoter au max, du plastic





encore un peu





je vais jusqu'a percer les passages de roue,tout en conservant les boites à eau, boitier electr etc...







pour combler ces trous , je vais y placer de la feuille PC, trés fine, et le sinto fera le reste





encore un autre détail pour encore rabaisser, ..........le train avant


découpe de ce support en demi rond





quelques coup de lime à ongle sur le plat, et je replace le train avant











beaucoup mieux





prochaine étape : essieu arrière

on sent la maitrisse de

que de boulot pour en arriver à la fin de cette étape !!!!!

roues arrière:











je viens grignoter les passages de roue, pour que le pneu rentre bien dans le passage







j'aimerais bien ce look, mais cela ne sera pas possible





une fois l'arrondi supprimer(du haut du passage), je remet de la PC






voici le comp moteur rebouché au PC fin


ensuite modif de la façade







je découpe ce fond de support de calandre, pour ensuite reculer la calandre plus au fond









je supprime ces deux phares dans le spoiler



je rebouche phares et clignotants






et je retravaille une forme, ou les cligno(du dessus d'origine)  viendront prendre place







passage en appret







un fois en appret, de nouveau des essais de montage








échappement à rallonger et qui seront en Alclad.





finition, et rajout d'un petit morceau pour la baguette,sur l'aile avant






système de charnière













aprés plusieurs séance de mastic cellulo et appret, mantenant prête pour la peinture.

C'est assez impressionnant
en gros, ça te prends combien de temps toutes ces modifs

effectivement , toujours aussi impréssionnant cette suite !!!

j'adore! quelle maitrise de la .
Seul bémol à mon sens c'est le système d'ouverture du hayon qui reste apparent une fois fermé

On se rend pas compte de la somme de travail sur ce modèle, Merci pour ce tuto

Scoubidou a écrit:

C'est assez impressionnant
en gros, ça te prends combien de temps toutes ces modifs

 pour celle-ci,entre 5 à 6 mois, je l'ai préparé pour feter les 50 ans à chanteloup,qui était le théme:siffle:

peinture:






un bleu pantone mat













cachage pour peindre ensuite, le liseret noir mat











cachage à nouveau, pour le orange mat PPG





je rajoute dand le vernis, du yellow pearl, pour faire cette nuance nacré





peinture de la face arrière en noir satiné





ainsi que l'intérieur et le compartiment moteur







dernier cachage, pour le vernis















ces jantes ne sont pas définitive

Une petite merveille laurent

Jojo03 a écrit:

Une petite merveille laurent  

+1000

LE wip de dingue

super travail de la peinture couleur "GULF" qui me rappelle le temps des GT40 aux 24 heures du Mans !!!!!

Jean Claude a écrit:

super travail de la peinture couleur "GULF" qui me rappelle le temps des GT40 aux 24 heures du Mans !!!!!

c'est son prochain kit, il met un attelage a la mustang un plateau et la GT40 dessus ;
Super boulot en tous cas

Travail titanesque sur ce projet, chapeau l'artiste, moi je vais me couché