le blog d'harry kauvert

salut a tous

inactif dans le collage des kits US cela ne m'empeche pas de venir sur KK quotidiennement regarder vos réalisations et parfois les commenter.
une de mes passions mise en sommeil depuis une quinzaine d années c est les voitures anciennes echelle 1 mais des discutions régulieres avec l'ami David alias "salinas" propriétaire d une aronde P 60 coupé on fini par me redonner le virus.
au debut des années 2000 j'ai eu un coupé ford taunus GXL de 73 acheté dans les P.A de gasoline puis je l ai revendue 3 ans + tard en ayant parcouru a son volant qu environ 3000 kms,je n ai jamais revu cette voiture,j espere qu elle roule toujours..(j ai regretté plus tard de l'avoir vendue )
la voici en 2002


ayant toujours une passion pour les ford taunus je regarde donc les P.A du boncoin plusieurs fois par semaine mais sans jamais replonger,des occasions se presente mais c est toujours tres loin de chez moi et et pour un budget d environ 1000€ les caisses sont quasiment toujours a ramener sur plateau ce qui fait grimper le budget dans des proportions considérables,sans compter qu elles sont toutes plus ou moins rongées par la rouille au niveau des illes arrieres,bas de caisse etc..
et puis au debut de la semaine a 20 min de chez moi je repère une annonce concernant une taunus,pas un coupé cette fois mais une brave berline 4 portes motorisée par un "monstrueux" 4 cylindres "pinto" développant la bagatelle de 59 CV din
peu importe,même si elle n a pas le charme d un coupé TC1 je me dit que ça ne me coutera pas grand chose d'aller jeter un oeil a cette TC3 dans son jus que le proprio souhaite vendre des pieces car plus attiré par les françaises type DS
et c est ainsi qu'aprés une petite discussion d environ 3/4 d heure je me retrouve avec une taunus dont il manque quelques pieces mais en excellent etat de conservation.
les photos sont prises dans une grange donc pas d'excellente qualité  



si elle parait dépouillée c est parce que le proprio actuel a vendu le radiateur,le neiman,les 3 barillets et 2 roues arrières ,en revanche tout le reste est présent
j'alimenterais ce blog au fur et a mesure des avancées de la remise en route de cette "mamy" ...
a+

bon retour

Bon ben ya plus qu'à... Bon courage pour ta remise en état et tu nous feras une vidéo pour nous faire entendre le ronflement du monstrueux V8 V6 V 4...

Intéressant projet… A suivre.

Ton coupé GXL de 73 était terrible !!!!

une petite video de la remise en route..
c est un peu laborieux mais le vénérable 4 cylindre fini par reprendre vie

a+

edit du 19/09/2016 :
l histoire s arrete ici pour cette taunus le vendeur préfère la vendre pour pièce a quelqu un d autre elle ne reprendra donc jamais la route..
j aurais une autre taunus ça c est sur mais ce sera pas celle la....

l histoire redémarre avec l achat d une autre taunus mais cette fois en version break ( j adore aussi les breaks )
cette fois ci ce n est plus un 1300 mais un 1600
trouvée sur LBC dans le département voisin.


la voiture est roulante,complète et sans corrosion perforante,chose rare sur une taunus:siffle:

Je ne pense pas la restaurer a l origine,elle aura sans doute un petit traitement "street" qui reste a définir..
a+

Cool!!
J'aime les breaks aussi et le tiens est top!

Super projet !!
A suivre !!

projet sympa ,pressé de la voir sur la route
accompagnée d'une aronde
va falloir se motiver mutuellement alors

oui et puis les "mauvais" jours étant devant nous va falloir se motiver comme tu dit
en attendant je commence a rassembler diverses bricoles..
a+

Elle semble en bonne état!!!

oui,a part la peinture "fanée" et de la rouille de surface elle est en bon etat,pour avoir eu 4 taunus c est la + saine aprés mon coupé qui lui avait été repeint,celle ci est dans son jus.

petit plaisir avec l achat de 4 cerclages inox qui améliorent sensiblement le look de l auto,même si le chemin pour la rendre présentable est encore long !

avant :

maintenant :


a+

pas vraiment le temps de bosser sur mon break en ce moment,d une part parce qu il est a 30 bornes de chez moi et qu il n y a pas d electricité la ou il est stocké
en parcourant le "oueb" a la recherche de pieces,j ai fini par acheter quelque chose qui n a absolument rien a voir    dans le cas present un kit aoshima d une voiture que j affectionne depuis de tres longues années

pour 23€ fdpi je trouve le rapport qualité prix tres correct !!
voyez par vous meme













http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=60563471a.jpg
plutot jolie une fois montée,non ?? (ce n est pas la mienne   )

a+

J'adore les celica de cette époque, elles avaient une ligne vraiment fantastique.le kit à l'air très joli aussi.

La Panique a écrit:

J'adore les celica de cette époque, elles avaient une ligne vraiment fantastique.le kit à l'air très joli aussi.

Moi aussi. 

J'ai ce kit, il est un peu simpliste mais  intéressant quand même. 

Un jour peut être que je finirai pas le monter…

´round-Midnight a écrit:

La Panique a écrit:

J'adore les celica de cette époque, elles avaient une ligne vraiment fantastique.le kit à l'air très joli aussi.

Moi aussi. 

J'ai ce kit, il est un peu simpliste mais  intéressant quand même. 

Un jour peut être que je finirai pas le monter…

moi aussi il va falloir que je m attaque a son montage..
en attendant pour rester d ans l esprit des coupés européens des 70's j ai mis la main sur une capri amt trouvée sur ebay us et dont les encheres ne sont pas montées haut,heureusement pour moi !
de + le vendeur n expédiait pas au depart a l etranger mais un petit mail a resolu le probleme et ce vendeur n a pas gonflé les frais d envoi
elle est assemblée mais non peinte,je tenterais un démontage ultérieurement..


a+

Sympa ta capri II, Fordfan va être jaloux!

La Panique a écrit:

Sympa ta capri II, Fordfan va être jaloux!

je doute ! il l a en plusieurs exemplaires

La Panique a écrit:

J'adore les celica de cette époque, elles avaient une ligne vraiment fantastique.le kit à l'air très joli aussi.

Pareil, j'adore.
La capri aussi

ma version de la célica

j 'ai retrouver ton ancienne gsx enfin presque elle a des baguettes en plus

j'aime bien ton celica ,très '80

n ayant pas le temps de remettre mon break en etat je me susi fait plaisir en achetant une caisse prête a rouler
c est toujours une Ford puisque j ai un faible pour beaucoup de modèles de cette marque ! (je n ai aucun lien de parenté avec Bertrand )

Alors ça j'adore
Ce ne sont pas forcément les Taunus les plus populaires, mais perso, je les trouve trop cools !
Même la couleur me plaît (& les jantes tôle noires/cerclage chromé vont super bien avec !!!).

En ce qui concerne la parenté avec Didier, faut voir, je n'ai jamais fait mon arbre généalogique