jojo's blog

Et une de plus !

Top sauvetage

Quelques photos de réalisation de mon frère au 43eme

Un proto "barquette r8"








Une Subeam scca









La 4ch proto de Pierre Brunetti dans les années 60







L'omelette baveuse" qu'il a acheter a Bruno Bascio au dernier kk Nat's






Queques créations de dragsters

Tout est excellent... La barquette R8 est incroyable.

chapeau bas ! 1/43ème ça fait pas bien gros pour autant de détails !

Beau travail

Terrib'

top les réalisations !!

C’est de famille , la qualité

Dernierement terminée cette Porsche Kremer K2 vaillant  




Et les 3 kremer réunies K1 , K2 , k3


Et la je refais completement une 935 Moby Dick (Tamiya)

La pose des décals sur les entrées d´air est superbe

Oui un modèle mythique encore...

Hello,
Superbe ta Moby Dick ...le graal

Bye

top !

Excellent

superbe travail
belle brochette

Et toujours dans la lignée Porsche (pour l'instant) voici donc la Moby Dick terminée
C'est un kit qui a 40 ans que j'ai refais totalement avec une planche neuve (shunco)
La 1ere version je l'avais faite en 79 ,j'avais 18 ans , en ce moment je remonte le temps
La 1ere version




La dernière et définitive version

elle avais bien besoin d'une rénovation

beau travail

tu n'a pas de problèmes de casse quand tu démonte tes autos ?

Geradau a écrit:

elle avais bien besoin d'une rénovation

beau travail

tu n'a pas de problèmes de casse quand tu démonte tes autos ?

Superbe en effet.
Ta question est intéressante Gérard. Perso, je rencontre différents cas de figures quand je restaure de vieux kits, selon la colle qui a été utilisée à l'époque.
Quand j'ai démonté ma Galaxie '65 convertible, c'était collé tellement fort que la carrosserie s'est cassée en plusieurs morceaux (le plastique devient cassant avec l'âge, ce qui n'arrange pas les choses).

Très belle restauration

Ford fan a écrit:

Geradau a écrit:

elle avais bien besoin d'une rénovation

beau travail

tu n'a pas de problèmes de casse quand tu démonte tes autos ?

Superbe en effet.
Ta question est intéressante Gérard. Perso, je rencontre différents cas de figures quand je restaure de vieux kits, selon la colle qui a été utilisée à l'époque.
Quand j'ai démonté ma Galaxie '65 convertible, c'était collé tellement fort que la carrosserie s'est cassée en plusieurs morceaux  (le plastique devient cassant avec l'âge, ce qui n'arrange pas les choses).

C'est toujours un peu délicat de toutes façons et ca reste un peu "chirurgical au moment de décoller les pieces
Pour moi le plus difficile sont les parties vitrées ,mais pour l'instant j'arrive a les repolir !
Et puis des fois il est nécessaire de refaire des pièces ou de taper dans le rabe

pour le décollage j'utilise du white spirit !

très chouette le masquage "zébré" !
J'ai encore appris un truc ! Merci Jojo

La derniere restauration complete ,encore une Porsche 935 martini ,la version 1976 (tamiya decal indycal)
Encore un kit qui a 40 ans sauvé

Super !