Two-Wheel Purple Wizard

après quelques égarements au Pays des Merveilles, me voici de retour dans le monde du custom avec un truc que j'aime tout particulièrement : un chop !

le kit de base :


pour info ça date de 1982, et très franchement le kit est très précis et tient encore la route (sans mauvais jeu de mot ! ) !

on commence avec le déchromage des grappes, vu le travail qu'il y a faire sur les joints d'assemblage ça ne sert à rien de le laisser
assemblage du bloc moteur et du cadre :


présentation de la fourche pour voir à quel point il faudra bricoler le train avant :


histoire d'avoir une assiette un peu plus horizontale, il faut donc amputer un sacré morceau de fourche ! mais comme l'angle de chasse est plus fermé que sur un cadre d'origine, il faut également ouvrir l'angle de la colonne de direction.
hop, un petit plan et quelques mesures d'une précision chirurgicale :


et on découpe :




voila où j'en suis pour le moment !

je ne vais pas tellement modifier le kit, hormis la face avant et le guidon, fabriquer un support de plaque (qui n'existe pas dans le kit) et peut-être un ou deux détails, mais pas plus.

la suite quand j'aurai avancé !

Trés bien de modifier l'avant, c'est pas beau quand le cadre est incliné comme sur le boxart...

Excellent ...
(mais si avec tout ça tu vires la pointe à l'extrémité de la selle, ça ne va pas me gêner )

ce kit est basé sur le chop Knucklehead des seventies qui a donc été transformé en Panhead .
ce boitage est une réedition ,l'original s'appelait "midnight rider "



voici celui que j'avait fait il y a plus de 20 ans.


je vais suivre ca avec intérêt

@Coolfire. ça a été la mode à la fin 60s, ça avait un certain charme.

@Chopsauce. nan la pointe je vais la laisser, c'est ultra kitsch j'adore !

@Spring. je m'en souviens bien de celui-là, la peinture est toujours aussi belle !

j'ai avancé !

déjà le cadre est quasi-fini, avec le molding et tout et tout :




les pots sont presque terminés eux aussi, encore une séance de masticage/ponçage et ça devrait le faire :


les tubes de fourche ont été manchonnés, reste à les assembler et à masquer la greffe :


j'ai assemblé le guidon, va falloir découper et bricoler :


@+ les coupains !

je me souviens que les pièces chromées de ce kit sont immondes ,des joints de moulage énormes partout.
même sans modifs il faut les poncer et adieux le chrome.
comment compte tu les refaire ? Alclad ? Molotov ?

pour les chromes, depuis que j'ai découvert les Molotow je ne peux plus faire autrement !

je m'arrache les cheveux (et les doigts) sur les tubes de fourche avec les joints d'assemblage à éliminer, je commence à en voir le bout.
en attendant j'ai travaillé sur le guidon :



et hop ! manchonné collé :


va falloir faire disparaitre les traces de la greffe maintenant.

J'aime (beaucoup) mieux le nouveau guidon, en effet

bon début, vivement la suite!

ChopSauce a écrit:

J'aime (beaucoup) mieux le nouveau guidon, en effet

mouais ,moi pas trop plus assez seventies mais pas assez drag bar .

tu l'aurais vu comment le guidon ?

qui revienne plus en arrière (pour conduire avec les menottes )

mais après m’être replongé dans mes photos de chop d'époque ,j'en ai vu des comme celui que tu as fait ,donc tu es bien dans le ton.

Spring a écrit:

mais après m’être replongé dans mes photos de chop d'époque ,j'en ai vu des comme celui que tu as fait ,donc tu es bien dans le ton.

Ça je me le note dans un coin pour te le ré-servir un jour

Ah ben justement : c'est le côté moderne - mais sans excès - du guidon, qui me plaisait bien à moi

ChopSauce a écrit:

Ah ben justement : c'est le côté moderne - mais sans excès - du guidon, qui me plaisait bien à moi

un guidon moderne sur un cadre moldé typiquement seventies ,c'est faute de goût

l’homogénéité ,y'a que ca de vrai !! rogntudju  

pire encore :

Non-non

Pour moi la faute de goût c'est dans l'excès. Quand on construit au jour d'aujourd'hui, effectivement on peut se lancer le défi de faire dans le style d'une époque donnée, mais de mon point de vue ce n'est qu'une limitation.

Qu'on le veuille ou non, on a été exposé à une variété de style et à une quantité de "chefs d'oeuvre" assez importante. Ca nous crée des influences et ... piscétou

Ca ne devrait pas nous empêcher de faire ce qui nous plaît, dans des proportions harmonieuses, etc.

D'ailleurs on en revoit sur des constructions assez récentes, des cadres moldés

pour info je tiens à faire un engin d'époque, donc exit les modernités ! après le mélange des genres, même si je suis pas fan à la base je me surprends à apprécier certaines machines, tout est une question de dosage (et de gout aussi).

j'ai travaillé sur le feu arrière et le support de plaque. dans le kit tout ce qu'on a c'est deux "glide" de part et d'autre de l'axe de roue arrière et pas de plaque (sans doute pour éviter les radars).
du coup découpe d'un bout de carte plastique et ré-utilisation d'un glide d'origine :


présenté sur le cadre :


et avec la fixation :


sinon il n'y a pas de butée de fourche, ce qui va poser un certain souci lorsque la moto sera sur sa béquille, donc :



pour le moment il me reste à fignoler le feu arrière, les butées de fourche, les joints du guidon, et surtout le tube gauche qui demande encore pas mal de taf, et toutes les pièces seront prêtes !

j'ai fait un petit montage à blanc, et l'ensemble me plait !
bon, petit problème, le phare éclaire les couloirs aériens …

ça tourne ta fourche avec ton guidon et le réservoir?

Thib a écrit:

bon, petit problème, le phare éclaire les couloirs aériens …

c'est bizarre mais tu n'est pas le seul a avoir rencontré ce soucis ,quelques autres membres ici ont fait cette même erreur de coller le phare avant la mise en place de la fourche

tu es bon pour le décoller .

le reste va bien ,il te faut maintenant cogiter à une peinture bien psyché .

Je prends le train en marche mais j'aime beaucoup ce que tu fais, malgré mon manque de culture dans ce domaine. Mais ça ne m'empêche pas d'apprécier le boulot
J'attends la peinture avec impatience

Spring a écrit:

ce kit est basé sur le chop Knucklehead des seventies qui a donc été transformé en Panhead .
ce boitage est une réedition ,l'original s'appelait "midnight rider "



 

Thierry, c'est une photo d'internet ou c'est ta collec perso ? (je pencherais pour la deuxième option )

oui ,c'est a moi

ben je m'étais basé sur le plan que j'avais dessiné, mais il faut croire que j'avais pas bu que du thé quand j'ai fait ça

pour la peinture, il va falloir être très patient, parce que je vais démarrer un autre projet en parallèle, mais le résultat devrait vous plaire