oldrevellfan's blog

au milieu de la grande longueur ils se cassent en 2 à l'endroit ou ils étaient sur la grappe.
ça à commencé avec un puis après les avoir mis sur le moteur et posé les courroies et tout, un câble sur deux avait cassé! je ne sais pas si c'est le matériau...
j'ai commencé à les refaire avec des fils de fer et des tubes vinyle, mais c'est fastidieux, il Y à 2 fils par cylindres qui se rejoignent au niveau de la tête de delco ce qui ne facilite pas la tâche, et en plus elle est coincée sous l'alternateur !
Donc je laisse reposer le problème 2/3 jours et on va s'y remettre, le soucis c'est que ça risque de m’empêcher de continuer le moteur.

Prends ton temps, 1 par 1, tranquille... ça va le faire

Oldrevellfan a écrit:

au milieu de la grande longueur ils se cassent en 2 à l'endroit ou ils étaient sur la grappe.
ça à commencé avec un puis après les avoir mis sur le moteur et posé les courroies et tout, un câble sur deux avait cassé! je ne sais pas si c'est le matériau...
j'ai commencé à les refaire avec des fils de fer et des tubes vinyle, mais c'est fastidieux, il Y à 2 fils par cylindres qui se rejoignent au niveau de la tête de delco ce qui ne facilite pas la tâche, et en plus elle est coincée sous l'alternateur !
Donc je laisse reposer le problème 2/3 jours et on va s'y remettre, le soucis c'est que ça risque de m’empêcher de continuer le moteur.

Tu me vois désolé par ce désagrément.
Quel diamètre font les fils de bougies?
Je sais que chez Tam  ils ont plusieurs diamètres pour le cablage des fils de bougies ( 1/24 pour les voitures et 1/12 pour les motos)
Peut-être voir de ce coté la .
En tous les cas excellent travail sur la porsche .
J'ai hâte de la voir finie.
Je l'ai quand même protégée pendant presque 40 ans.

Philippe, je ne mettais pas en cause les conditions de stockages, mais la matière et la manière dont elle à été injectée.
les fils de bougies font 0,75 mm je suis en train de regarder dans ce que j'ai et ce qu'il existe dans le commerce, Chez Tamiya il existe du 0,65 ou du 0,8 avec brin métal au centre.
mais le point le plus délicat (pour moi) c'est le raccord double sur la tête de delco.

C'est superbe !!!! Çà avance fort !!!
- tu dois as de la chouette documentation sur cette auto vu les modifs que tu réalises ..
(je pense que de toutes façons, les "câbles" d'origine" auraient été moins bien ..)
Bravo pour le travail déjà réalisé !!! c'est super!!!

Ben en fait pas tant de documentations surtout sur ce moteur, quelques montage sur le net pour m'aider.
je recommence avec du fil électrique de téléphone, mais il me reste que du marron.

petite vue du avant / après:





on distingue bien le câble cassé

Et en peignant les sièges de la Vega, j'ai peint celui de la Porsche (à moins que ce soit l'inverse?)
il reste à faire des variations de teintes pour se rapprocher de 'aspect fibre de verre...

Oldrevellfan a écrit:

il reste à faire des variations de teintes pour se rapprocher de 'aspect fibre de verre...

Ça va pô être facile ça ?! Je vais suivre avec attention

CoolFire a écrit:

Oldrevellfan a écrit:

il reste à faire des variations de teintes pour se rapprocher de 'aspect fibre de verre...

Ça va pô être facile ça ?! Je vais suivre avec attention

J'allais le dire .
Peut-être avec un tamis sur une base grise et en peignant par dessus avec la teinte jaune de la résine ?
Ca va pas être facile quoiqu'il en soit.
Courage ca va le faire

Un siège en fibre de verre n'est pas forcément sale et " dégradé " , ça se teinte aussi bans la masse avec des finitions propre lisse et brillante .
Pour moi pour une Porsche de cette époque , la couleur du Filler + des trace de beige /blanc pourrai le faire .
Bonne suite ,

Pour améliorer les colliers j'ai rajouté un bout de fil d'alu de 1mm (ou peux-être 0,8 mm) coupés en petits morceaux:













je trouve cela assez convaincant ...

Terrib'

Super

bravo!!! Ça va être super!!!

Bonne idée , ça aussi ,
Bon boîte a air , check !!

Trés bonne idée

C'est bien mais il manque les crans sur  les colliers serflex !  


Non je deconnes
C'est excellent

C’est très convaincant, je confirme

finalement j'ai réutilisé les câbles de la boite :

et j'en ai profité pour continuer le moteur:









avec un petit truc à fixer correctement:



la courroie et sa pompe au dessus, que l'on voit sur l'éclaté et les notices de la version Scale motorsport mais noté "à ne pas utiliser" dans la notice Tamiya

il faut quand même créer le support et les tuyaux pour les 2 radiateurs latéraux:

Magnifique

Damned, je pensais que cette maquette était identique à la 934 Turbo à part un peu de carrosserie mais le moteur n'a pas l'air d'être identique...   c'est bien qu'ils l'ai adapté  

Ce moulin !!!

Qu'il est beau ce moteur ,

Oui. En effet. Dingue !