Ford 1937 [terminé]

Jojo03 a écrit:

C'est marrant on dirait une peinture qui a "frisé" par réaction !!

Je me posais la même question
A moins que ça soit de la feuille d'argent repoussée au cure dent, si oui

Salut bon j’ai refait les gravures et j’en plus satisfait . J’ai changé de technique



J’ai fait une tentative sur le par choc avant mais je vais le refaire car pas beau

top !
et c'est quoi ta nouvelle technique?
un petit tuto ?

Oldrevellfan a écrit:

top !
et c'est quoi ta nouvelle technique?
un petit tuto ?

Malheureusement je garde la technique pour moi car je n’ai pas envie que le monde fasse la même chose que moi . J’ai pas envie de dire que j’utilise un crayon pousse mine et du tape métallique et juste avant je prend bien les mesures , je fait mon design puis je le colle après .
A bin 🥸

Merci, je vais donc pas essayer sur mon prochain lowrider!!

Salut bon je pense que je suis devenu accro , j’ai fait le par choc avant et le train arrière

ooooooooh, un pick up Maori ! ...

Et je remonte le tout

beau travail , le rendu est excellent

des suspats pneumatiques sur un low rider

Geradau a écrit:

beau travail , le rendu est excellent

des suspats pneumatiques sur un low rider

Exacte

superbe!

Gégé a raison, avec toute la place dans la benne, faut qu'il passe en hydraulique ce 37!
ça peut être du vintage cool avec des vérins aviation pour cruiser pépère, pas des brutes épaisses de hopping

Sacré boulot de gravure.
Ça rend super bien

Salut bon pour les suspensions je ne sais pas encore , mais comme à mon habitude je vais peut être sûrement on c’est jamais suivre vos avis . Bon sinon la benne est presque fini il y peu de retouche et j’en suis content .

Je me suis bien cassé la tête avec le disign surtout qu’il ne ce verra presque jamais juste en position ouverte

top !
heureusement que tu as prévu qu'elle s'ouvre !!

Quel boulot !

CoolFire a écrit:

Quel boulot !

+1

onekabu a écrit:

CoolFire a écrit:

Quel boulot !

+1

+1

Salut j’ai enfin continué la peinture et l’extérieur de la benne est fini reste l’intérieur et le planché sera transparent. Aussi j’ai dû faire toute la ligne d’échappement .

Salut le démasquage du capot c’est bien passé il y’a quelque retouches mais rien de grave et il reste quelque détails à faire en noir et cao bye après l’avoir faire deux fois .

'tain, quel boulot de dingue !!!!

Salut bon le capot est fini wouhou .bon avec quelque retouches . Prochaine étape que j’attend avec impatience . Le vernis et surtout le dépolissage . Car avant j’utilisai du 1500 et 2000 . Mais j’ai enfin trouvé du 3000 , 5000 , et 7000 wouuuuuu .


Par contre pour la calandre , pour l’ajourer c’est vraiment très compliqué . J’hésite à la faire mais je vais pas hésité longtemps et là laisser de même à part si il existe une en photo découpe mais je n’en est pas trouvé . Si quelqu’un a une soulution . En même temps avec un peu de jus ça fait l’affaire