Polar Lights Richard Petty's 1969 Ford Torino Talladega

Même si c'est un kit connu, voici un "dans la boîte" détaillé pour le plaisir de constituer une base de données. Ce kit bien détaillé présente la particularité de proposer 2 moteurs complets, un Ford 427 CI et un Ford 429 CI, ainsi que des décals variées suivant le modèle de motorisation choisi. Ya plus qu'à !

La boite





La notice



















La table des couleurs (Base Testors)



Les clear et les pneus



La planche de décals



La grappe des chromes (2 grilles optionnelles)



La carrosserie et le châssis





Les grappes standard (avec les 2 moteurs)

C'est vrai qu'il as l'air pas mal ce kit, un peut comme les Amt nascar récentes. Les moteur avec les "trous" des cilindres  

Merci pour cette révision  

intéressant.
je n'ai aucun kit de la série Nascar de Polar light.
je ne savais pas ce qu'il y avait dedans ,maintenant je sais .  

 

Joli kit, merci pour les photos. 

Excellent ! J'ai assemblé sa sœur la Cyclone Cale Yarborough & présentée sur feu l'ancien KK, je vous la reposterai un de ces 4 ! De très bons kits, avec beaucoup de pièces, malgré quelques défauts  

Je vais commencer à travailler dessus ce week end. Tu te souviens quels genres de soucis tu as rencontrés FF? En tous cas c'est une jolie bagnole et le kit a l'air très chouette... J'aime ouvrir la boite et que ça soit rempli à ras bord et que quand tu a sorti les grappes, il te faut un bac +5 et un chausse pied pour tout remettre et fermer le couvercle

Une question aussi pour toi FF, tu prends quelle référence de bleu chez Tamiya pour le PETTY BLUE, je trouve que le sky blue est proche. Dans la charte de couleurs du kit ils donnent des références chez Model Masters...

Tout comme toi pour les boîtes, faut que ce soit bien rempli & que tu mettes plus de 2 jours à la monter   !
Alors, pour les défauts, si tu utilises le 427, tu ne devrais pas rencontrer de problèmes majeurs. C'est le 429 c.i qui pose souci (je me demandais si c'était moi qui avait merdu au montage, mais il y a eu un article dans Scale Auto où le type avait rencontré les mêmes embrouilles, on dirait que le 429 a été ajouté après coup car il ne s'adapte pas du tout au châssis  ). Ceci dit, on voit sur la boîte que c'est écrit en gros "427 c.i" sur le capot, donc tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes  
Deuxième défaut : l'avant de la voiture a tendance à remonter au lieu de plonger (c'est d'ailleurs particulièrement flagrant sur ta photo de profil, à comparer avec le box art). Mais bon, c'est un défaut de conception, pas grand chose à faire  .
Pour la couleur Petty Blue, j'ai une bombe "Competition Blue" de chez Testors, malheureusement pas diffusée en France, & qui est utilisée par certains maquettistes américains. Sinon, en Tamiya, sur les forums US, les types fondus de NASCAR recommandent le TS23 light blue , & ça me semble effectivement vraiment pas mal.

Pour moi le problème vient du moteur 1 fois monté on ne distingue pas le côté pompe à eau du côté boite mais sur Quel moteur? Du coup j'ai tout remis dans la boite

FF préconise de monter le 427 ci, vu que tout est encore grappé, je suivrai scrupuleusement les indications du plan pour choisir les bonnes pièces.