ford 1940 coupe lindberg 1/25

nouvel exercice pour moi, le hot rod, ma deuzième maquette que je commence, j'avais pas envie de trop vite m'attaquer a un 32 bien sauvage donc je part sur une base très moyenne niveau qualitée qui est ce ford '40.
au programme, petit rabaissement (une première), peinture noire brillante, intérieur rouge mat, quelques touches de style et au feeling!







bon on commence le moteur, le chrome est vraiment mal moulé, y en a des parties a ébavurer!



ça ressemblera a ça grosso modo, les pièces custom du kit sont choisies



la carosserie a énormément de défaut... mais bon je vais essayer de le faire le plus propre possible...



le chassis est bizarre! il y a un pot moulé et l'autre a collé, ça va pas être de la tarte a peindre...



le chassis assemblé est comme ça:



alors pour mon premier rabaissement j'ai analyser les pièces et couper la ou je pouvais pour faire descendre la caisse sans tout charcuter!

dabord cet ergot a gauche qui a disparu a droite...



puis les 2 parties que j'ai limé





supression d'un peu de matière de ci de la...



et la hauteur de l'arrière sera a peut près comme ça (c'est a blanc)



pour l'avant même chose, on rabote ou on peut...







et voila a peut près aussi...



pour l'intérieur supression de la plaque qui maintient la cibie de la version police





et la baignoire...



remplie et j'ai créé un levier de vitesse avec une épingle et un bout de grappe...



pour le capot, j'hésite a couper les parties suivante pour le style hot rod... a reboucher avec des grilles ou laisser tel quel, a votre avis?



pour la suite, la carosserie, supression des essuies glace moulé, du montant central de pare-brise, des poignées de portes et des ergot qui maintiennent les custodes pivotantes histoire de renforcer une ligne bien arrondie...





je laisserais les ailes pour info, donc capot coupé ou pas coupé?

et un essai, mon premier flanc blanc avec le trace cercle, je suis assez content de moi pour une première...



voila tout ça pour la journée d'hier, aujourd'hui je vais essayer de passer une couche d'apprêt sur toutes les pièces...
si vous avez des conseils....  

C'est vrai que tu as pas pris la meilleure base   
J'ai pas compris ce que tu veut faire avec le capot   

en fait y a des parties pré-gravée dans le plastique, j'hésitais entre laisser tel quel ou couper dedans, mais au final, j'ai coupé juste le dessus du capot pour laisser apparaitre le filtre a air... photo plus tard

c'est vrai que ce kit à pas l'air terrible.
bon début en tous cas

MM's a écrit:

j'ai coupé juste le dessus du capot pour laisser apparaitre le filtre a air...

ca va faire bizarre avec les pneus a flancs blancs   

pourquoi? flanc blanc ne 'associe pas au hot rod?

MM's a écrit:

pourquoi? flanc blanc ne 'associe pas au hot rod?

non ,c'est plutot le capot percé qui ne se fait pas trop avec le style '50 / ' 60 des flancs blancs.

enfin ,c'est un avis perso ,fais comme il te plait.  

ah bah je savais pas trop comment me diriger, j'ai choisis le style flanc blanc parceque j'aime bien, et le capot percé parceque je trouvais ça intéressant comme modif proposé a ce kit...

mon inspiration vient de cette photo mais comme j'avais pas un capot a louvers, je me suis dit pourquoi pas enlever un morceau de tôle!



sur Google j'avais vu ça aussi:



mais sans capot j'aime pas trop, et faire un flaming au décal, les miens étaient foutu dans le kit alors j'ai opté pour le hot rod sobre avec pièce perfo!
on dira que le proprio a allégé le capot pour la perf et le refroidissement
(je sais c'est nul!)

c'est vrais que tu part pas sur une bonne base , je l'ai monté celui la mais la maquette est tellement moche quelle a finit en épave   ta du boulot    

Fredo

merci en fait je démare de celui ci parceque la maquette et moi ça fait pas très longtemps! mais je suis déjà content de ce que j'arrive a faire

bon courage mais avec un peut de bonne volonté on y arrive très bien    

C'est cette inspi, qui m'avai servi pour la mienne   

ah oui j'avais oublié ta réa Bonneville sur la même base!
quoi que toi c'est pas une lindberg...

MM's a écrit:

quoi que toi c'est pas une lindberg...

Nan, une revell   

Autrement tu peux traiter la base en custom, collé au sol, fender skirt, déchroming dummy spotlights   
Je ne connais pas ce kit du tout, pour tant j'aime bien les kits Lindberg par ce que justement  ils sont rétro dans leur forme.

j'en ai une deuzième, ce sera peut être le traitement que je lui donnerais pour différencier les 2... pourquoi pas! je retiens l'idée

j'ai le kit à la maison, decoupé dans tous les sens, je l'avais acheté pour tenter un top chop (réussi d'ailleurs) mais le bousin et trop moche de tous le côté.

j'ai gardé la carro au cas zoù (et les jantes), mais le reste et parti à la poubelle

bon courage pour ton projet.   

mon but est quand même de pas l'envoyée aux ordures!
tu as une photo de ton top chop?

j'ai une photo en cours de construction si tu veux, je pourrais toujours prendre une photo du chop fini si tu veux, mais faut que je fouille un peu dans mon garage, le truc est plutôt ancien et je sais pas exactement ou chercher   

a ouais ok pas mal comme ça, je pense pas m'attaquer a ce genre de modifs maintenant mais pourquoi pas un jour, j'essayerais surement pour commencer un top chop sur un truc carré comme le 32 ou un truc comme ça...

attention à pas commencé dur un 5W pour le 32 surtout   

je pensais m'essayer au top chop sur ça!



j'en ai 2 de ce kit, donc pourquoi pas...

tu peux, mais c'est plus compliqué.

faudra sectionner ton toit en 3 monceaux minimum, mais c'est faisable avec un peu de patience et de reflection   

bon depart, MM's kool,   sympa aussi le tient Nico   

Nico a écrit:

tu peux, mais c'est plus compliqué.

faudra sectionner ton toit en 3 morceaux minimum, mais c'est faisable avec un peu de patience et de réflexion    

pas du tout   



je n'ai pas coupé le toit ,juste les montants  ,ce genre de cabine bien carrée se prête parfaitement au top chop.