Dodge charger 68 R/T

voici ma dernieres acquisition


et voici la base de mon projet



je cherche donc une couleur le plus proche en bombe si qq un en a travailler une ,je suis preneur!

a bientot : fini dans 9 mois

Belle bête!!!!  

Pour la couleur peut être le french blue de tam en bombe  

petite question

je compte monter le 440 magnum,mais d apres les recherches ( rapide) que j ai fais il existe en 2 couleurs ,alors ...ce moteur il est bleu ou orange.


qq un a une réponse et une explication

je n'ai pas la réponse ,mais si tu fait un custom ,la couleur on s'en fout ,tu le peint comme tu veux, comme la carro c'est bien .

+1   

Pour une caisse d'origine, il doit être bleu/vert, mais le dis Spring, si tu fais une Street, y pas de regles   

comme les copains, par contre ton inspi a un moteur de viper (srt10)   
Pour la carrosserie comme dit speed le french blue s'y ressemble.

Mangodart a écrit:

Pour une caisse d'origine, il doit être bleu/vert, mais le dis Spring, si tu fais une Street, y pas de regles   

+ 1. Vert/bleu (mopar).

même avec le bloc noir est les acc.....chromées, avec ce bleu,ça passe trés bien.

Moi je dirais bleu TS19 ou TS50   

le moteur orange chez dodge je crois que c'est quand c'est un Hemi non?
sinon ton bleu, c'est pas le bleu schtroumpff?

MM's a écrit:

le moteur orange chez dodge je crois que c'est quand c'est un Hemi non?
sinon ton bleu, c'est pas le bleu schtroumpff?

merci mm's c est bien ca ,je crois bien que t as raison ,les oranges sont les HEMI

MM's a écrit:

le moteur orange chez dodge je crois que c'est quand c'est un Hemi non?
sinon ton bleu, c'est pas le bleu schtroumpff?

Pas nécessairement!!!

Les 340 qui équipent les Dodge Demon sont aussi oranges

Mais comme tout le monde, si tu fais un custom, ton bloc pourrait être rose barbie, ça ne dérangerait personne    

Alors... Normalement chez Chrysler.. après 70.. les small blocks (318 - 340 - 360) sont bleus, et les big blocks (383 - 440 - 426 ) sont Oranges..

sinon.. avant 70.. les small étaient bleus et les Big block étaient turquoises.. (sauf le Hemi 426 déjà orange ) à partir de 68-69 ils ont commencés à tester les big block en Orange, sur les modèles "performants" comme le 440-6 pack par exemple.. plus pour faire entrer l'idée du "big block sportif" proche du Hémi justement..

Si tu mets le 440, le tiens est normalement turquoise d'origine, mais il arrivait d'en trouver des oranges et depuis des années beaucoup de ceux qui restorent ces caisses les font oranges, parce-que ça fait "plus sport" j'imagine..

Mais.. il y' a des exceptions.. Pour une AAR 'cuda ou une Challenger T/A, ce sont des modèles "sports" avec des small 340-6 pack, donc oranges..  

mais même pour les big block d'après 70, il arrive qu'il y ait des exceptions.. selon les stocks de peintures restant j'imagine.. (perso j'ai un 383 de 70 et il est.. turquoise..  enfin presque.. )



Mais après en effet.. si tu fais un custom.. on s'en fou !! fais de la couleur de la caisse, ou d'une teinte qui va trancher.. caisse bleue / block rouge ou caisse verte / block orange ou rouge / rouge ou bleu / bleu.. fais toi plaisir..

Tiens.. voici le vrai "Turquoise" dans une charger 68 justement..

Joli projet ! Moi je dis, A SUIVRE !

voici le 1er moteur,oui le kit contient 2 moteurs complet avec un support moteur
Donc ce 1er sera celui pour le support

je me relance un peu dans le modelisme et a l aide de toutes les techniques vue sur le fofo je tente de realiser de beaux model.
Voici donc mon 1er jus sur moteur,je sais pas si elle est au top,mais j attends de votre part un avis franc.Toutes vos critiques sont les bien venue....enfin soyez pas trop dur quand meme  

salut
joli résultat   
si je comprends bien ce moteur sera pour l expo a coté de la voiture ??
si c est le cas c est une bonne idée,le jus appliqué par ci par la fera pensé a un moteur qui a déja "vécu"   
a+

Personnellement , j'aurais mis une plus grosse "couche" de jus .

Il est pas mal mais perso je n'aurais pas tout fait en rouge.j'aurais peint différemment la pompe à essence, la pièce ou se fixe les poulies, les "chapeaux" des cylindres (ché pas comment ça s' appelle   ).après c'est histoire de goût.

onekabu a écrit:

Il est pas mal mais perso je n'aurais pas tout fait en rouge.j'aurais peint différemment la pompe à essence, la pièce ou se fixe les poulies, les "chapeaux" des cylindres (ché pas comment ça s' appelle   ).après c'est histoire de goût.

Cache-culbuteurs    

Ils sont crédibles en étant assortis à la couleur du moteur    

Merci Hemi   
Je ne dis pas qu'ils ne sont pas crédibles,je sais que ça se fait.je parlais en fonction de mes goûts

onekabu a écrit:

Merci Hemi   
Je ne dis pas qu'ils ne sont pas crédibles,je sais que ça se fait.je parlais en fonction de mes goûts

Aucun souci, je parlais pour mes goûts aussi

J ai des cache culbuteur chromer..mais je voudrais les peindre en noir matt,un bain au glanzer fonctionne pour enlever le chrome ?

aspho a écrit:

J ai des cache culbuteur chromer..mais je voudrais les peindre en noir matt,un bain au glanzer fonctionne pour enlever le chrome ?

Eau de javel